Narvik Gondola Station محطة التلفريك by Snorre Stinessen

Narvik Gondola Station محطة التلفريك by Snorre Stinessen is a highly esteemed winner of the very prestigious 2020 جائزة A' Design Award الذهبية in تصميم العمارة والمباني والهياكل Competition Category.

ذهبالعمارة· 2020

Narvik Gondola Station محطة التلفريك

by Snorre Stinessen

Client: Narvikfjellet

جائزة A' Design Award الذهبية Winner in العمارة Category

39,454

Verified Award Winner

Verify Award Status for #103440

Visit Site View at A' Design Award Press Release Award Badge

Colors

The Design

About Narvik Gondola Station محطة التلفريك

محطة نارفيك للتلفريك هي المحطة العلوية الجبلية لخط تلفريك في منتجع للتزلج يقع فوق مدينة نارفيك في النرويج. توفّر المحطة فضاءً محميًا يصعد فيه الزوار والمتزلجون إلى مقصورات التلفريك ويغادرونها، كما تنظّم حركة تدفق الأشخاص. يبلغ طول المبنى 41 مترًا وعرضه من 15 إلى 26 مترًا، وهو مشيّد بهيكل فولاذي وأساسات من الخرسانة المسلّحة. تشير الكسوة المعدنية السوداء المطفأة اللمعان إلى صناعة خام الحديد المحلية، في حين استُخدم الخشب في التشطيبات الداخلية. وقد جرى تحسين شكل المبنى ليتحمّل الرياح القوية وأحمال الثلوج الثقيلة.

The Recognition

About the جائزة A' Design Award الذهبية

Narvik Gondola Station محطة التلفريك هو فائز بجائزة A' Design Award الذهبية، وهي تقدير رفيع المكانة للغاية يُمنح للتصاميم من الدرجة الأولى والرائعة والمتميزة. والفائزون بالذهبية هم إبداعات شديدة الابتكار وعالية الرؤية ومبهرة ببريقها، تعكس نبوغ مصمميها وحكمتهم وبراعتهم. ويُتوقع أن يكون Narvik Gondola Station محطة التلفريك اختراعًا عظيم الإشادة ورائدًا وضخم الأثر يقدم قيمة غير مسبوقة. وهذا التصميم الفائز بجائزة A' Design Award الذهبية مشروع مذهل ومحترم يعود بالنفع الكبير ويوسّع حدود الفن والعلم والتصميم والتكنولوجيا. ويخلق Narvik Gondola Station محطة التلفريك مشاعر رغبة قوية، ويثير الشغف، ويشجع الإبداع، ويفتننا.

Behind the Design

Press Kit

Credits, team members and technical details provided by the designer.

Unique Properties: The Narvik top station is the mountain top station for the new gondola on the top point of the ski slopes in Narvikfjellet, a ski resort directly above the Narvik city centre and characterised by one of the steepest height to length ratios - from a 1000 meter above sea level down to the sea, offering some amazing scenery with the view out the Ofoten fiord to the World Heritage area of Lofoten.
Dimensions & Packaging: Length: 41m
Width: 15-26m
Top height above average terrain: 12m
Tags: gondola, topstation, skiresort, narvik, narvikfjellet, alpineresort, skiing
Production Technology: The construction planning focused on optimising shape, construction and materials against heavy wind force and snow loads. Steel frame construction. Reinforced concrete foundations. Matte black metal cladding.
Design Challenge: Optimisation of the combination of gondola requirements and natural forces to be accounted for.
Research: Optimal positioning of gondola cable line, specific bottom and top station location as seen in connection with complete slopes, flow of people and overall organisation of resort. Climatic conditions, wind forces, snow loads and snow drift patterns. Functional requirements (visitors, skiers, technical requirements). Structure optimisation, shape and minimising material usage.
Inspiration: The design forms part of the overall design philosophy of the Narvik Arctic Resort which seeks to express a connection between the city's industrial history and the surrounding dramatic nature. Narvik is shipping-port for the rail and ship transportation of iron ore, represented in the black metal cladding and shaping of the buildings of the resort and the forested mountains represented in the wooden interiors.
Project Duration: Built during fall of 2018, opened for the 2019 winter season in Narvik, Norway.
Operation Flow: The structure is tailor made to gondola specifications and also climatic conditions, while at the same time adhering to the overall design strategy of the resort. It provides safe landing at the top of the mountain for the gondolas with visitors and skiers exiting or boarding the gondola in a sheltered space which also organise the traffic flow of people.
Team Members: Snorre Stinessen
Emanuela Bonardi
Image Credits: Rune Dahl - photos