HK Port Passenger Clearance Building Sərhəd Keçid Məntəqəsi by Aedas

HK Port Passenger Clearance Building Sərhəd Keçid Məntəqəsi by Aedas is a highly esteemed winner of the very prestigious 2020 A' Design Award Platin Mükafatı in Memarlıq, Bina və Struktur Dizaynı Competition Category.

PlatinMemarlıq· 2020

HK Port Passenger Clearance Building Sərhəd Keçid Məntəqəsi

by Aedas

Client: Highways Department of HKSAR

A' Design Award Platin Mükafatı Winner in Memarlıq Category

275,071

Verified Award Winner

Verify Award Status for #102048

Visit Site View at A' Design Award Press Release Award Badge

Colors

The Design

About HK Port Passenger Clearance Building Sərhəd Keçid Məntəqəsi

HK Port Sərnişin Yoxlama Binası Honq Konqu Cuxay və Makao ilə birləşdirən dəniz keçidi olan Honq Konq-Cuxay-Makao Körpüsü üçün sərhəd keçid məntəqəsidir. Bina nəqliyyat qovşağı kimi fəaliyyət göstərir və sərnişinlər ilə yüklərin yoxlanılmasını təmin edir. Uzunluğu 310 metr, eni 162 metr olan dalğavari dam binanı örtür. Dam polad konstruksiyadan hazırlanıb və 36 x 18 metr aralığı əhatə edən dayaq qolları ilə dəstəklənən konstruktiv bölmələrə ayrılıb. Səmərəli tikinti üçün modul dam elementləri tikinti sahəsindən kənarda əvvəlcədən hazırlanmışdır. Bina süni yaradılmış ada üzərində yerləşir.

The Recognition

About the A' Design Award Platin Mükafatı

HK Port Passenger Clearance Building Sərhəd Keçid Məntəqəsi A' Design Award Platin Mükafatının qalibidir; bu, həqiqətən müstəsna, zərif və möhtəşəm dizaynlara verilən son dərəcə nüfuzlu tanınmadır. Platin qaliblər yaradıcılıq möcüzələri, intellektual yaradıcılığın hüdudlarının sübutlarıdır və dizaynerlərinin misilsiz peşəkarlığını və dahiliyini nümayiş etdirir. Bu dizaynların dövrün estetikasını müəyyən edən, cəmiyyətin rifahına töhfə verən, sənətin, elmin, dizaynın və texnologiyanın sərhədlərini genişləndirən ən məşhur işlər olacağı gözlənilir. HK Port Passenger Clearance Building Sərhəd Keçid Məntəqəsi transsendent mükəmməllik səviyyəsi nümayiş etdirir və faydalı və dəyərli xüsusiyyətləri ilə dünyanı şübhəsiz ki, daha yaxşı yerə çevirir. HK Port Passenger Clearance Building Sərhəd Keçid Məntəqəsi istəkləri oyadan, ilham verən, həyəcanlandıran, sevindirən və böyük sevinc doğuran, A' Design Award Platin Mükafatını qazanmış işdir.

Behind the Design

Press Kit

Credits, team members and technical details provided by the designer.

Unique Properties: The Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge is a large sea-crossing linking Hong Kong with Zhuhai City and Macao. The Passenger Clearance Building (PCB) serve as a transportation hub to provide clearance facilities for goods and passengers respectively using the bridge. The objective of the HKBCF is to create a new landmark building that reflects Hong Kong as a vibrant global and metropolitan city, and a gateway of Hong Kong to serve for the western part of Pearl River Delta via HZMB.
Dimensions & Packaging: The building is sheltered by a 310 metre long, 162 metre wide wave-form roof; the structure of which is composed of steel-work with the building zoned into a series of structured bays, supported by a casting system with arms that hold up the structure and span 36m by 18m.
Tags: AedasArchitects, RSH+P, Architecture, ArchitectureinHK, Transport, Bridge, Infrastructure, Pre-fabrication, Iconicroof, HongKong
Inspiration: The PCB is constantly filled with movement with people arriving and departing by buses, cars and taxis. It serve as a gateway for all those passing through it, providing Hong Kong with a new ‘front door’ celebrating travel and surrounded by water with views to a natural skyline of evergreen mountains and hills. The elegant modular roof form ideally lends itself to offsite pre-fabrication and has enabled an efficient construction process achieving a very high level of quality.
Project Duration: The PCB is located on an artificial island of approximately 150 hectares. It is reclaimed from the open waters off the northeast of the Hong Kong International Airport (HKIA). The PCB is geographically located at a convenient location with good air / road / rail / sea transportation connectivity. The project commenced in December 2010 and was opened in October 2018.
Team Members: Aedas and Rogers Stirk Harbour + Partners as JV Designer
Keith Griffiths (Aedas), Max Connop (Aedas) and Richard Paul (Rogers Stirk Harbour + Partners)
Image Credits: Image #1: Aedas
Image #2: Aedas
Image #3: Aedas
Image #4: Aedas
Image #5: Aedas