Enduro2 Электрычны Матацыкл ад Andrea Agazzini

Праца Enduro2 Электрычны Матацыкл аўтарства Andrea Agazzini з'яўляецца высокаацэненым лаўрэатам вельмі прэстыжнай узнагароды 2022 Плацінавая прэмія A' Design Award у катэгорыі конкурсу Дызайн транспартных сродкаў, мабільнасці і транспарту.

ПлацінаТранспарт· 2022

Enduro2 Электрычны Матацыкл

ад Andrea Agazzini

Кліент: Agazzini Bikes

Лаўрэат узнагароды Плацінавая прэмія A' Design Award у катэгорыі Транспарт

2,921,154

Верыфікаваны лаўрэат

Праверыць статус узнагароды для #126895

Наведаць сайт Глядзець на A' Design Award Прэс-рэліз Значок узнагароды

Колеры

Дызайн

Пра Enduro2 Электрычны Матацыкл

Enduro 2 нарадзіўся з ідэі аб'яднання MTB і матацыкла Enduro ў адным прадукце. Яго дызайн складаецца з камбінацыі формаў, якія ўвасабляюць яго карані: спрытная і лёгкая рама з адкрытага вугляроднага валакна ўстаўлена ў распрацаваны з ЧПУ рухавік Ergal, узяты з матацыкла. Аб'яднанне двух матэрыялаў сінэргетычна злілося ў новую інавацыйную форму. Пярэдняя частка ровара шукае звілістай і мяккай лініі, якая інтэгруе электрычныя кампаненты ўнутры, у той час як задняя частка нагадвае тэхнічнасць і трываласць.

Прызнанне

Пра Плацінавая прэмія A' Design Award

Enduro2 Электрычны Матацыкл — пераможца Плацінавай прэміі A' Design Award, надзвычай прэстыжнага прызнання, якое прысуджаецца сапраўды выключным, элегантным і велічным дызайнам. Плацінавыя пераможцы — гэта цуды творчасці, сведчанні межаў інтэлектуальнай творчасці, і яны дэманструюць непараўнальны прафесіяналізм і геніяльнасць сваіх дызайнераў. Ад гэтых дызайнаў чакаецца, што яны будуць самымі вядомымі працамі, якія вызначаюць эстэтыку эпохі, спрыяюць дабрабыту грамадства і пашыраюць межы мастацтва, навукі, дызайну і тэхналогій. Enduro2 Электрычны Матацыкл дэманструе ўзвышаны ўзровень дасканаласці і бясспрэчна робіць свет лепшым месцам сваімі выгоднымі і каштоўнымі характарыстыкамі. Enduro2 Электрычны Матацыкл — гэта пераможная праца Плацінавай прэміі A' Design Award, якая абуджае жаданні, натхняе, радуе і выклікае вялікую радасць.

За кулісамі дызайну

Прэс-кіт

Аўтарства, удзельнікі каманды і тэхнічныя дэталі, прадстаўленыя дызайнерам.

Унікальныя ўласцівасці: The first electric MotoBike designed to be the real link between Offroad Motorcycle and Bicycle: 4000W of power enclosed in a frame of only 27.5 kg coupled to coupling, 100% made in Italy in carbon fiber and CNC machined Ergal . The double transmission allows quick and precise gear changes at all times, even under stress. A vehicle designed for heavy and sporty use of the Enduro, but also for a relaxing walk in the woods.
Памеры і ўпакоўка: Electric MotoBike with independent pedaling and accelerator control with 4000W motor and 120 Nm of maximum torque. Weight 27.5 kg,
27.5" rear and 29" front wheels.
Тэгі: Mountain bike, Enduro, Off-Road, MTB, Cross Bike, Adventure
Тэхналогія вытворчасці: The frame of this MotoBike is made of carbon fiber in the front part from an autoclave mold, in the engine and in the rear part a plug-in technology without welded parts has been chosen, made of Ergal 7075 machined by CNC machines.
Дызайнерскі выклік: The biggest problem was to create a product that was perfect to the tenth of a millimeter, favoring assembly and maintenance operations. This was possible by overturning the classic concept of the welded tubular frame and welcoming new technologies such as carbon fiber molds and CNC machined aluminum.
Даследаванне: The project started from a blank sheet, with the aim of creating an off-road vehicle between bikes and motorcycles that uses the largest number of components derived from the standard MTB market, in order to obtain a product that can be adjusted by anyone from anywhere. The idea is to amaze by creating a new segment on two wheels, thanks to the refinement that simultaneously delivers the electric motor, via the accelerator pedal, and the additional independent pedaling. After several researches related to the electrical components, I decided to create a system that integrated both the motor and the battery inside. The integrated motor removes the problems of overheating when climbing, typical of other motorcycles with an engine in the rear wheel, while the battery and the integrated control unit improve resistance to water and dirt. After almost two years of work, design, management tests and first sales, I can be very satisfied with the work done and with the companies that have helped me to produce this object.
Натхненне: The desire to experience the off-road vehicle halfway between motorcycles and bicycles, without sacrificing the power of the motorcycle and the agility and physical effort of the bicycle. It comes from my architectural experience and from the desire to create the first real MotoBike for technical use.
Працягласць праекта: The project started in October 2019 and ended in the latter form in February 2021. The development was followed completely by myself and the realization took place through production companies at a maximum of 80 km from our headquarters in Grignasco ( Novara)