Velo Solex Revival གློག་འཁོར་རྐང་འཁོར། by Francisco Cervantes and Brian Hoehl

Velo Solex Revival གློག་འཁོར་རྐང་འཁོར། by Francisco Cervantes and Brian Hoehl is a highly esteemed winner of the very prestigious 2020 A' Design Award ཟངས་ཀྱི་བྱ་དགའ in འཁོར་ལོ་དང་འགྲིམ་འགྲུལ་བཟོ་བཀོད། Competition Category.

ཟངསའཁོར་ལོ།· 2020

Velo Solex Revival གློག་འཁོར་རྐང་འཁོར།

by Francisco Cervantes and Brian Hoehl

Client: Velo Solex and Diavelo

A' Design Award ཟངས་ཀྱི་བྱ་དགའ Winner in འཁོར་ལོ། Category

33,753

Verified Award Winner

Verify Award Status for #103126

Visit Site View at A' Design Award Press Release Award Badge

Colors

The Design

About Velo Solex Revival གློག་འཁོར་རྐང་འཁོར།

སི་ལོ་ཝེ་ལོ་ཟོག་ལེགས་སོར་ཞེས་པ་འདི་ནི་ལོ་༡༩༤༩ལོར་ཐོན་པའི་སི་ལོ་ཟོག་གློག་རྫས་རླངས་འཁོར་རྐང་འཁོར་གྱི་མ་དཔེར་གཞི་བཅོལ་ནས་བཟོས་པའི་གློག་འཁོར་རྐང་འཁོར་ཞིག་རེད། སྐེད་གཤིབ་ཀྱི་ཚད་གཞི་དང་སྐེད་གཤིབ་ཀྱི་དབྱིབས་ནི་ལོ་༡༩༤༩ལོའི་མ་དཔེའི་རྗེས་སུ་འབྲངས་ཡོད་པ་དང་། སྐེད་གཤིབ་དེར་གློག་འཁོར་མོ་ཊར་དང་གློག་ཤེལ་ཞིག་བཞག་ཐུབ་པའི་ཆ་རྐྱེན་སྒྲིག་སྦྱོར་བྱས་ཡོད། ད་ལྟའི་དུས་ཀྱི་རྫས་རིགས་སྟེ། ལྕགས་ཧང་ (aluminium)、ཧིང་ཟེ (carbon) དང་ལྕགས་ཟངས་བཅས་བེད་སྤྱོད་བཏང་ཡོད། ཧིང་ཟེ་དང་ཀེབ་ལར་ (kevlar) ལྟ་བུའི་ཡང་བའི་རྫས་རིགས་ཀྱིས་ལྗིད་ཚད་ཉུང་དུ་གཏོང་བར་རོགས་རམ་བྱེད་ཅིང་། འདིས་རྐང་འཁོར་གྱི་ཡང་ཞིང་རྩལ་ལྡན་གྱི་ངོ་བོ་དང་མཐུན་པར་བཟོས་ཡོད། སྒྱུར་མའི་ཆེ་ཆུང་ནི་སེན་ཊི་མི་ཊར་༡༨༠ལ་སེན་ཊི་མི་ཊར་༥༥ལ་སེན་ཊི་མི་ཊར་༩༥ཡིན་ཞིང་། ལྗིད་ཚད་ནི་ཀེ་ལོ་གིརམ་༢༥ཡིན། འཆར་གཞི་འདི་ནི་ཉོ་མཁན་༥༠༠ལས་བསྡུས་པའི་ཤེས་རྟོགས་དང་བསམ་འཆར་ལ་བརྟེན་ནས་གསར་སྤེལ་བྱས་པ་ཡིན།

The Recognition

About the A' Design Award ཟངས་ཀྱི་བྱ་དགའ

Velo Solex Revival གློག་འཁོར་རྐང་འཁོར། ནི་ A' Design Award ཟངས་ཀྱི་བྱ་དགའི་ཐོབ་པ་པོ་ཡིན། དེ་ནི་གསར་གཏོད། བློ་གྲོས་དང་ཤེས་རབ་ལ་ཁྱད་པར་དུ་འཕགས་པའི་ཌི་ཟའི་ན་ཁྱད་འཕགས་ཅན་རྣམས་ལ་སྤྲོད་པའི་ངོས་འཛིན་ཧ་ཅང་གཟེངས་ཆེ་བ་ཞིག་ཡིན། ཟངས་ཀྱི་བྱ་དགའ་ཐོབ་མཁན་ནི་ཧ་ཅང་མཁས་པ་དང་ངོ་མཚར་ཆེ་བའི་གསར་གཏོད་ཅན་གྱི་ཚོང་དངོས་ཡིན་ཞིང་རང་གི་ཌི་ཟའི་ན་པའི་ཉམས་མྱོང་རྒྱ་ཆེ་བ། ཡིད་དཔྱོད་དང་ཐབས་ཤེས་ལ་ཁག་འཛིན། Velo Solex Revival གློག་འཁོར་རྐང་འཁོར། ནི་རིན་ཐང་ཆེན་པོ་ཅན། བསྟོད་པ་ཐོབ་པ་དང་བརྩེ་བའི་དངོས་པོ། ཆེད་ལས་དང་གསར་གཏོད་ཁྱད་པར་ཅན་ཡིན་པར་རེ། A' Design Award ཟངས་ཀྱི་བྱ་དགའ་ཐོབ་པའི་ཌི་ཟའི་ན་འདིས་སྒྱུ་རྩལ། ཚན་རིག ཌི་ཟའི་ན་དང་ལག་རྩལ་ནང་ལག་ལེན་བཟང་ཤོས་ཟླ་སྒྲིལ་ཞིང་ཁྱད་ཆོས་ཆུང་ཆུང་ལ་ཡིད་ཁུར་བས་ཁྱད་འཕགས། Velo Solex Revival གློག་འཁོར་རྐང་འཁོར། ཡིས་དགོས་མཁོ་ལེགས་པར་སྒྲུབ། འདོད་པ་ལ་རེག ཚོར་བ་ཡིད་འཕྲོག་ཅིང་ཤེས་འདོད་འགུགས།

Behind the Design

Press Kit

Credits, team members and technical details provided by the designer.

Unique Properties: Our company has the right to use the Solex brand via a license agreement. The original Solex was introduced in the year 1949 as a gasoline moped. We have taken the design from that time and converted into an electric bicycle. The geometry of the frame and the shape of the frame is the same as in 1949. Wez have converted the frame to accommodate an electric motor and a battery. A lot of modern materials has been used to create this vehicle such as aluminium for the frame.
Dimensions & Packaging: 180 cm x 55 cm x 95 cm. Weight 25 Kilo
Tags: velo Solex, Electric bicycle; Bicycle, e-bike
Production Technology: A variation of materials are used to realise this vehicle. Alluminium, Carbon and steel
Design Challenge: The most critical challenge was to get the weight down to a record breaking level. The electric bicycle has a race bike dna and must therefor be light. But having the added weight of a battery and a motor was the most difficult challenge. The way we have solved the challenges is by using untraditional materials for an electric bike such as carbon and kevlar instead of metal and alloy
Research: We have done research in aerodynamics, weight ratio to stiffness of the frames. This is a totally new method in the electric bicycles industry where those parameters mentioned has not been explored before now with our new Velo Solex bicycle product. Diavelo, Easybike and K&K has the licence rights to use the Velo Solex brand for electric bicycles.
Inspiration: We have been inspired by the original Velo Solex gasoline moped from the year 1946. Then we have converted the old shapes into a modern vehicle with the use of modern materials and an electric drive train from Bosch.
Project Duration: 12 month from first sketch to the final Product. Paris 2019
Operation Flow: The design is developed based on insights collected from 500 end consumers
Patents: Velo Solex and Hoehl Design 2019
Team Members: Easy Bike
Francisco Cervantes
Romain Noyelle
Greg Trebaol
Emilie Rambonona
Loic Ballay
Brian Hoehl
Image Credits: #No 1: Francisco Cervantes #No 2: Francisco Cervantes #No 3: Francisco Cervantes #No 4: Francisco Cervantes #No 5: Francisco Cervantes