Komazawa Daigaku Estasyon sa Tren ni Uds Ltd.

Ang disenyo nga Komazawa Daigaku Estasyon sa Tren ni Uds Ltd. usa ka labihan ka tinahod nga mananaog sa prestihiyosong 2026 A' Design Award nga Pilak sa Kategoriya sa Kompetisyon sa Disenyo sa Arkitektura, Gambalay ug Estruktura.

PilakArkitektura· 2026

Komazawa Daigaku Estasyon sa Tren

ni Uds Ltd.

Kliyente: UDS Ltd.

Mananaog sa A' Design Award nga Pilak sa Kategoriya sa Arkitektura

22,463

Gi-verify nga Mananaog sa Ganti

Pamatuod sa Kahimtang sa Ganti alang sa #173965

Bisitaha ang Site Tan-awa sa A' Design Award Press Release Badge sa Ganti

Mga Kolor

Ang Disenyo

Bahin sa Komazawa Daigaku Estasyon sa Tren

Ang Komazawa Daigaku usa ka gibag-o nga estasyon sa tren nga nahimutang ilalom sa Komazawa Park sa Setagaya, Tokyo. Ang konsepto nga Under the Park nagtratar sa underground nga concourse isip mga gamot ug sa mga bilding sa gawsanan isip simboliko nga mga kahoy. Ang mga bahin sa estasyon gigrupo pinaagi sa tulo ka timescale: permanente nga mga earthwork, nagakatigulang nga mga kahoy ug nagbag-o nga mga dahon. Ang mga karaan nga tile ug terrazzo nga salog gipreserbar aron makunhoran ang basura, ug gigamit ang lokal nga kahoy. Ang metallic nga coating sa kisame nagmugna og dappled light nga epekto. Ang mga bangko ug counter nagdapit sa mga tawo nga mopahulay ug magkita.

Ang Pag-ila

Bahin sa A' Design Award nga Pilak

Komazawa Daigaku Estasyon sa Tren usa ka mananaog sa A' Design Award nga Pilak, usa ka talagsaon kaayo nga prestihiyoso nga pag-ila nga gihatag sa labing taas nga lebel, matahom, ug makadani nga mga disenyo. Ang mga mananaog sa Pilak labihan ka hayag ug mamugnaon nga mga buhat nga nagpakita sa bantogan nga kahanas, talento, ug kamatngon sa ilang mga tigdesinyo. Gilauman nga ang Komazawa Daigaku Estasyon sa Tren mahimong talagsaon nga buhat nga ipasigarbo, dako ang pagkapropesyonal ug lawom ang kabag-ohan. Kini nga disenyo nga nakadaog og A' Design Award nga Pilak usa ka labihan ka mamatikdan, gihangaan nga imbento nga mapuslanon ug nagpalapad sa mga utlanan sa arte, siyensya, disenyo, ug teknolohiya. Komazawa Daigaku Estasyon sa Tren usa ka paglalang nga giinggit sa daghan, nga nagpukaw og mga tinguha, nagdala og positibo nga mga pagbati, ug nagsiga sa katingala ug paghangyo.

Luyo sa Disenyo

Press Kit

Mga kredito, mga miyembro sa team ug teknikal nga mga detalye nga gihatag sa tigdisenyo.

Talagsaong mga Kinaiya: This project's uniqueness is its "Under the Park" concept, which creates a consistent narrative for the entire space: the underground concourse is envisioned as the town's "roots," and the buildings as "symbolic trees." Furthermore, a unique design methodology redefines the station via three timescales: "permanent earthworks," "aging Trees," and "renewing leaves." This presents a new vision for an adaptable station designed to be loved long-term.
Gidak-on ug Pakete: Total Floor Area:
Underground Station Concourse: Approx. 6,500 sqm (RC structure, 2 floors below ground)
East Exit Building: 564.34 sqm (RC structure, 4 stories above ground)
West Exit Building 1: 398.58 sqm (Steel structure, 2 stories above ground)
West Exit Building 2: 346.80 sqm (Timber and partial RC structure, 4 stories above ground, 2 floors below ground)
Mga Tag: Renovation, Station, Sustainability, Timber, AdaptiveReuse, Narrative, PublicSpace, Biophilic, Placemaking, Tokyo
Teknolohiya sa Produksyon: This project’s realization is driven by sustainability. We minimized waste by preserving existing tiles and terrazzo floors, while using domestic timber for its warmth and environmental benefits. The West Exit building, in a fire protection district, pioneers advanced timber tech like LVL fire-resistant coating and a two-way rigid-frame structure (rare in Japan). A special metallic ceiling coating creates a unique komorebi (dappled sunlight) effect.
Hagit sa Disenyo: Our greatest challenge was maintaining the consistency of the "Under the Park" concept across a four-year project with diverse work areas and many stakeholders. Amidst fragmented on-site decisions, our "Earthworks, Trees, and Leaves" design guideline served as the core guiding principle to return to. Additionally, realizing a timber station building in a fire protection district was a major external challenge, requiring us to overcome strict legal regulations and technical constraints.
Panukiduki: This practical research aimed to translate the given "Under the Park" concept into a sustainable space, creating new value for aging infrastructure. Our methodology was to develop the "Earthworks, Trees, and Leaves" model, which classifies station components by three timescales. Based on this model, we selected materials and composed the space, prototyping advanced timber technology in one building. The expected social impact is increased user dwell time, fostering affection for the station.
Inspirasyon: The primary source of inspiration for this project is its very location: "under Komazawa Park." We were strongly motivated by the desire to transform the aging, inorganic underground space—a place people have used daily for over 45 years—into a more comfortable and cherished environment. Therefore, we placed the "park," a quintessential landscape shared by all local residents, at the core of our concept. We envisioned that just as the trees in the park extend their roots underground to support their lush forms above, the station could also become like a living organism—absorbing, nurturing, and radiating the town's vitality. This poetic vision of "Under the Park" became the driving force behind the entire design.
Gidugayon sa Proyekto: This project was implemented at Komazawa-daigaku Station in Setagaya, Tokyo, as the first phase of the "Green Under Ground" renewal project by Tokyu Railways Co., Ltd. The schematic design phase began in August 2020, and the overall construction period for the station runs from July 2020 to March 2025. Completion is on April 1, 2025.
Daloy sa Operasyon: Visitors are guided by the "Symbolic Tree"-like station buildings into the "Under the Park" world. Descending warm, trunk-like staircases, a space unfolds resembling the roots of a park, seemingly bathed in dappled sunlight. This functions not merely as a path to the trains, but as a "garden" for people to spend time as they wish. Intentionally placed benches and counters invite users to linger, meet or rest, generating a new, personal interaction with the station itself.
Mga Miyembro sa Team: Designer: Keiichi Ito
Designer: Yayoi Sato
Designer: Seshiro Honda
Graphic Designer: Yutaro Sakurai
Mga Credit sa Imahen: Image #1 : TOKYU CONSTRUCTION CO., LTD., 2025
Optional Image #1 : Photographer Shinsui Ohara, 2025
Optional Image #2 : Photographer Shinsui Ohara, 2025
Optional Image #3 : Photographer Shinsui Ohara, 2025
Optional Image #4 : Photographer Shinsui Ohara, 2025
Optional Image #5 : Photographer Shinsui Ohara, 2025