Velo Solex Revival Funzione Primaria: Bicicletta Elettrica by Francisco Cervantes and Brian Hoehl

Velo Solex Revival Funzione Primaria: Bicicletta Elettrica by Francisco Cervantes and Brian Hoehl is a highly esteemed winner of the very prestigious 2020 A' Design Award di Bronzu in Disignu di Veìculi Competition Category.

BronzuVeìculi· 2020

Velo Solex Revival Funzione Primaria: Bicicletta Elettrica

by Francisco Cervantes and Brian Hoehl

Client: Velo Solex and Diavelo

A' Design Award di Bronzu Winner in Veìculi Category

33,753

Verified Award Winner

Verify Award Status for #103126

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Colors

The Design

About Velo Solex Revival Funzione Primaria: Bicicletta Elettrica

Testu di u Libru: Velo Solex Revival hè una bicicletta elettrica basata nant'à u mutorinu à benzina Solex originale, prisentatu in u 1949. A geometria di u tilaghju è a forma di u tilaghju seguitanu l'originale di u 1949, mentre chì u tilaghju hè statu adattatu per accoglie un mutore elettricu è una batteria. Sò impiegati materiali muderni, cumprese l'aluminiu, u carboniu è l'acciaghju. I materiali leggeri, cum'è u carboniu è u kevlar, aiutanu à mantene un pesu bassu, chì cunvene bè à u caratteru leggeru è sportivu di a bicicletta. U veiculu misura 180 cm per 55 cm per 95 cm è pesa 25 chilò. U disegnu hè statu sviluppatu cù l'informazioni raccolte da 500 cunsumatori.

The Recognition

About the A' Design Award di Bronzu

Velo Solex Revival Funzione Primaria: Bicicletta Elettrica hè un vincitore di u premiu A' Design Award di Bronzu, una ricunniscenza assai prestigiosa attribuita à i disegni eccellenti chì si distinguenu per a creatività, l'ingegnu è l'acutezza. I vincitori di Bronzu sò artefatti largamente abili è sorprendentemente creativi chì autenticanu a vasta sperienza, l'imaginazione è l'ingegnosità di i so disegnatori. Si aspetta chì Velo Solex Revival Funzione Primaria: Bicicletta Elettrica sia un oggettu assai apprezzatu, ammiratu è caru, rimarchevulemente prufessiunale è innuvatore. Stu disegnu vincitore di u premiu A' Design Award di Bronzu incorpora e migliori pratiche di l'arte, di a scienza, di u disegnu è di a tecnulugia è hè eccellente per l'attinzione à i detaglii. Velo Solex Revival Funzione Primaria: Bicicletta Elettrica suddisfa splendidamente i bisogni, tocca i disideri, incanta i sentimenti è chjama a curiusità.

Behind the Design

Press Kit

Credits, team members and technical details provided by the designer.

Unique Properties: Our company has the right to use the Solex brand via a license agreement. The original Solex was introduced in the year 1949 as a gasoline moped. We have taken the design from that time and converted into an electric bicycle. The geometry of the frame and the shape of the frame is the same as in 1949. Wez have converted the frame to accommodate an electric motor and a battery. A lot of modern materials has been used to create this vehicle such as aluminium for the frame.
Dimensions & Packaging: 180 cm x 55 cm x 95 cm. Weight 25 Kilo
Tags: velo Solex, Electric bicycle; Bicycle, e-bike
Production Technology: A variation of materials are used to realise this vehicle. Alluminium, Carbon and steel
Design Challenge: The most critical challenge was to get the weight down to a record breaking level. The electric bicycle has a race bike dna and must therefor be light. But having the added weight of a battery and a motor was the most difficult challenge. The way we have solved the challenges is by using untraditional materials for an electric bike such as carbon and kevlar instead of metal and alloy
Research: We have done research in aerodynamics, weight ratio to stiffness of the frames. This is a totally new method in the electric bicycles industry where those parameters mentioned has not been explored before now with our new Velo Solex bicycle product. Diavelo, Easybike and K&K has the licence rights to use the Velo Solex brand for electric bicycles.
Inspiration: We have been inspired by the original Velo Solex gasoline moped from the year 1946. Then we have converted the old shapes into a modern vehicle with the use of modern materials and an electric drive train from Bosch.
Project Duration: 12 month from first sketch to the final Product. Paris 2019
Operation Flow: The design is developed based on insights collected from 500 end consumers
Patents: Velo Solex and Hoehl Design 2019
Team Members: Easy Bike
Francisco Cervantes
Romain Noyelle
Greg Trebaol
Emilie Rambonona
Loic Ballay
Brian Hoehl
Image Credits: #No 1: Francisco Cervantes #No 2: Francisco Cervantes #No 3: Francisco Cervantes #No 4: Francisco Cervantes #No 5: Francisco Cervantes