Enduro2 Η Ηλεκτρική Μοτοσυκλέτα από Andrea Agazzini

Το έργο Enduro2 Η Ηλεκτρική Μοτοσυκλέτα του σχεδιαστή Andrea Agazzini είναι ένας εξαιρετικά εκτιμημένος νικητής του πολύ κορυφαίου 2022 Πλατινένιο Βραβείο A' Design Award στην κατηγορία διαγωνισμού Σχεδιασμός Οχημάτων, Κινητικότητας και Μεταφορών.

ΠλατινένιοΌχημα· 2022

Enduro2 Η Ηλεκτρική Μοτοσυκλέτα

από Andrea Agazzini

Πελάτης: Agazzini Bikes

Νικητής του Πλατινένιο Βραβείο A' Design Award στην κατηγορία Όχημα

2,921,154

Επαληθευμένος Νικητής Βραβείου

Επαλήθευση Κατάστασης Βραβείου για #126895

Επίσκεψη Ιστοσελίδας Προβολή στο A' Design Award Δελτίο Τύπου Σήμα Βραβείου

Χρώματα

Ο Σχεδιασμός

Σχετικά με το Enduro2 Η Ηλεκτρική Μοτοσυκλέτα

Το Enduro 2 γεννήθηκε από την ιδέα του συνδυασμού MTB και μοτοσικλέτας Enduro σε ένα μόνο προϊόν. Η σχεδίασή του αποτελείται από έναν συνδυασμό σχημάτων που ενσωματώνουν τις ρίζες του: ένα ευέλικτο και ελαφρύ πλαίσιο από εκτεθειμένο ανθρακονήματα εισάγεται σε έναν κινητήρα Ergal που έχει σχεδιαστεί με CNC, που προέρχεται από τη μοτοσικλέτα. Η ένωση των δύο υλικών έχει συγχωνευθεί συνεργιστικά σε μια νέα καινοτόμο μορφή. Το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας αναζητά μια λεπτή και απαλή γραμμή, η οποία ενσωματώνει τα ηλεκτρικά εξαρτήματα στο εσωτερικό, ενώ το πίσω μέρος υπενθυμίζει την τεχνική και τη δύναμη.

Η Αναγνώριση

Σχετικά με το Πλατινένιο Βραβείο A' Design Award

Το σχέδιο Enduro2 Η Ηλεκτρική Μοτοσυκλέτα κέρδισε το Πλατινένιο Βραβείο A' Design Award, μια εξαιρετικά διακεκριμένη αναγνώριση που απονέμεται σε πραγματικά εξαιρετικά, κομψά και μεγαλοπρεπή σχέδια. Οι νικητές του Πλατινένιου Βραβείου είναι θαύματα δημιουργίας, μαρτυρίες των ορίων της πνευματικής δημιουργικότητας και αποδεικνύουν την απαράμιλλη επαγγελματικότητα και την ιδιοφυΐα των σχεδιαστών τους. Αυτά τα σχέδια αναμένεται να είναι τα πιο διάσημα έργα που καθορίζουν την αισθητική μιας εποχής, συμβάλλουν στην ευημερία της κοινωνίας και προωθούν τα όρια της τέχνης, της επιστήμης, του σχεδιασμού και της τεχνολογίας. Το σχέδιο Enduro2 Η Ηλεκτρική Μοτοσυκλέτα επιδεικνύει ένα υπερβατικό επίπεδο αριστείας και αναμφίβολα κάνει τον κόσμο καλύτερο με τα πλεονεκτικά και αξιόλογα χαρακτηριστικά του. Το σχέδιο Enduro2 Η Ηλεκτρική Μοτοσυκλέτα είναι ένα έργο που βραβεύτηκε με το Πλατινένιο Βραβείο A' Design Award και προκαλεί επιθυμίες, εμπνέει, ενθουσιάζει, ευχαριστεί και γεννά μεγάλη χαρά.

Πίσω από τον Σχεδιασμό

Υλικό Τύπου

Συντελεστές, μέλη ομάδας και τεχνικές λεπτομέρειες που παρέχονται από τον σχεδιαστή.

Μοναδικά Χαρακτηριστικά: The first electric MotoBike designed to be the real link between Offroad Motorcycle and Bicycle: 4000W of power enclosed in a frame of only 27.5 kg coupled to coupling, 100% made in Italy in carbon fiber and CNC machined Ergal . The double transmission allows quick and precise gear changes at all times, even under stress. A vehicle designed for heavy and sporty use of the Enduro, but also for a relaxing walk in the woods.
Διαστάσεις & Συσκευασία: Electric MotoBike with independent pedaling and accelerator control with 4000W motor and 120 Nm of maximum torque. Weight 27.5 kg,
27.5" rear and 29" front wheels.
Ετικέτες: Mountain bike, Enduro, Off-Road, MTB, Cross Bike, Adventure
Τεχνολογία Παραγωγής: The frame of this MotoBike is made of carbon fiber in the front part from an autoclave mold, in the engine and in the rear part a plug-in technology without welded parts has been chosen, made of Ergal 7075 machined by CNC machines.
Σχεδιαστική Πρόκληση: The biggest problem was to create a product that was perfect to the tenth of a millimeter, favoring assembly and maintenance operations. This was possible by overturning the classic concept of the welded tubular frame and welcoming new technologies such as carbon fiber molds and CNC machined aluminum.
Έρευνα: The project started from a blank sheet, with the aim of creating an off-road vehicle between bikes and motorcycles that uses the largest number of components derived from the standard MTB market, in order to obtain a product that can be adjusted by anyone from anywhere. The idea is to amaze by creating a new segment on two wheels, thanks to the refinement that simultaneously delivers the electric motor, via the accelerator pedal, and the additional independent pedaling. After several researches related to the electrical components, I decided to create a system that integrated both the motor and the battery inside. The integrated motor removes the problems of overheating when climbing, typical of other motorcycles with an engine in the rear wheel, while the battery and the integrated control unit improve resistance to water and dirt. After almost two years of work, design, management tests and first sales, I can be very satisfied with the work done and with the companies that have helped me to produce this object.
Έμπνευση: The desire to experience the off-road vehicle halfway between motorcycles and bicycles, without sacrificing the power of the motorcycle and the agility and physical effort of the bicycle. It comes from my architectural experience and from the desire to create the first real MotoBike for technical use.
Διάρκεια Έργου: The project started in October 2019 and ended in the latter form in February 2021. The development was followed completely by myself and the realization took place through production companies at a maximum of 80 km from our headquarters in Grignasco ( Novara)