Aqualis Πρωταρχική Λειτουργία: Υβριδικό Μηχανοκίνητο Θαλαμηγό από Albanautica Yacht Design Studio

Το έργο Aqualis Πρωταρχική Λειτουργία: Υβριδικό Μηχανοκίνητο Θαλαμηγό του σχεδιαστή Albanautica Yacht Design Studio είναι ένας εξαιρετικά εκτιμημένος νικητής του πολύ κορυφαίου 2026 Χρυσό Βραβείο A' Design Award στην κατηγορία διαγωνισμού Σχεδιασμός Σκαφών και Θαλάσσιων Πλοίων.

ΧρυσόΣκάφος· 2026

Aqualis Πρωταρχική Λειτουργία: Υβριδικό Μηχανοκίνητο Θαλαμηγό

από Albanautica Yacht Design Studio

Πελάτης: Albanautica Yacht Design Studio

Νικητής του Χρυσό Βραβείο A' Design Award στην κατηγορία Σκάφος

38,440

Επαληθευμένος Νικητής Βραβείου

Επαλήθευση Κατάστασης Βραβείου για #176357

Επίσκεψη Ιστοσελίδας Προβολή στο A' Design Award Δελτίο Τύπου Σήμα Βραβείου

Χρώματα

Ο Σχεδιασμός

Σχετικά με το Aqualis Πρωταρχική Λειτουργία: Υβριδικό Μηχανοκίνητο Θαλαμηγό

Κείμενο: Το Aqualis είναι ένα υβριδικό μηχανοκίνητο θαλαμηγό μήκους 50 μέτρων που επαναπροσδιορίζει την αποδοτικότητα και τη χωρική εμπειρία μέσα από μια ολοκληρωμένη προσέγγιση σχεδιασμού. Η μορφή της γάστρας και το σύστημα πρόωσης μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις, διατηρώντας παράλληλα υψηλές επιδόσεις. Ένα ισορροπημένο εξωτερικό με ρευστές γραμμές ενισχύει τόσο την αισθητική όσο και την υδροδυναμική, ενώ οι εσωτερικοί χώροι είναι οργανωμένοι για απρόσκοπτη κυκλοφορία, άνεση και λειτουργικότητα. Ο σχεδιασμός συνδυάζει την προηγμένη μηχανική με μια εκλεπτυσμένη αρχιτεκτονική γλώσσα για βιώσιμη θαλάσσια αναψυχή.

Η Αναγνώριση

Σχετικά με το Χρυσό Βραβείο A' Design Award

Το σχέδιο Aqualis Πρωταρχική Λειτουργία: Υβριδικό Μηχανοκίνητο Θαλαμηγό κέρδισε το Χρυσό Βραβείο A' Design Award, μια ιδιαίτερα διακεκριμένη αναγνώριση που απονέμεται σε σχέδια πρώτης κατηγορίας, υπέροχα και εξαιρετικά. Οι νικητές του Χρυσού Βραβείου είναι εξαιρετικά καινοτόμες, οραματικές και εκθαμβωτικά λαμπερές δημιουργίες που αντανακλούν την ιδιοφυΐα, τη σοφία και την ικανότητα των σχεδιαστών τους. Το σχέδιο Aqualis Πρωταρχική Λειτουργία: Υβριδικό Μηχανοκίνητο Θαλαμηγό αναμένεται να είναι μια πολύ επαινεμένη, πρωτοποριακή και μνημειώδης εφεύρεση που προσφέρει πρωτοφανή αξία. Αυτό το σχέδιο που βραβεύτηκε με το Χρυσό Βραβείο A' Design Award είναι ένα θεαματικό, αξιοσέβαστο έργο που ωφελεί σε μεγάλο βαθμό και προωθεί τα όρια της τέχνης, της επιστήμης, του σχεδιασμού και της τεχνολογίας. Το σχέδιο Aqualis Πρωταρχική Λειτουργία: Υβριδικό Μηχανοκίνητο Θαλαμηγό δημιουργεί έντονα συναισθήματα πόθου, προκαλεί πάθος, ενθαρρύνει τη δημιουργικότητα και μας συναρπάζει.

Πίσω από τον Σχεδιασμό

Υλικό Τύπου

Συντελεστές, μέλη ομάδας και τεχνικές λεπτομέρειες που παρέχονται από τον σχεδιαστή.

Μοναδικά Χαρακτηριστικά: Aqualis stands out with its elegant lines and contemporary presence, achieving seamless harmony with the sea. Its fluid form and expansive glass surfaces create perfect integration with the surroundings. Featuring a 4-person jacuzzi on the flybridge, a pool integrated into the aft deck, a spacious and modern lower deck lounge with 4.30 m ceiling height and an elegant piano, and a tender garage at the bow, this yacht combines comfort and luxury.
Διαστάσεις & Συσκευασία: Loa: 49.00 m Bmax: 9.00 m T: 2.60 m Gross Tonnage: 490 Class: Rina or TL, Unrestricted Navigation
Number of Passenger: 10/12 Number of Crew: 9 Hull: Steel Superstructre: Aluminium Fuel Tanks: 40.000 litres
Water Tanks: 10.000 litres
Propulsion System:( E.Mode Hybrid) Auxiliary propulsion system with electric engines working in parallel with main diesel engines.
Range: 4.500 nm @ 10 knots
Zero Emission Speed: 6 knots
Cruise Speed: 19 knots
Ετικέτες: superyacht, motoryacht, aqualis, alba yacht design, albanautica, eco friendly, zero emission, yacht design, naval architecture
Τεχνολογία Παραγωγής: This yacht offers safe and comfortable access to the water thanks to its custom-designed aft boarding platform. The hybrid propulsion system prioritizes environmental sustainability while providing a quiet and efficient cruising experience. With a fully automated yacht management system, navigation, energy management, and all operations can be easily controlled through a user-friendly interface, maximizing both safety and comfort.
Σχεδιαστική Πρόκληση: The main challenge was integrating the hybrid propulsion system without compromising spatial openness and comfort. This was resolved through iterative layout optimization and careful coordination between engineering and design.
Έρευνα: Type: Applied design research. Objectives: Optimize hybrid yacht efficiency, spatial layout, and sustainability. Methodology: Comparative analysis of hull forms and propulsion systems. Data collection/tools: CFD simulations, energy modeling, material studies. Results: Reduced fuel use, improved flow. Insights: Integration of engineering and design enhances usability and eco-performance. Impact: Guides sustainable yacht design, influencing industry practices and user experience.
Έμπνευση: This yacht is designed with inspiration from the beach club concept, focusing on spacious and social areas. Its expansive deck areas provide guests with comfortable movement and entertainment opportunities, while the open and fluid lines create an aesthetic that blends seamlessly with the sea. The choice of materials and details combine sophisticated comfort and elegance, making the design both functional and visually distinctive.
Διάρκεια Έργου: The project began in December 2024 in Izmir, Turkey, with the aim of competing for design awards, and was further developed in Bodrum and Izmir, Turkey.
Ροή Λειτουργίας: Enhanced Comfort Mode: Ideal for low-speed coastal or night cruising, this mode’s main benefit is the exceptional comfort it offers. The diesel engines are switched off, but the gensets continue to supply energy to the electric motors.
Extended Range Mode: Designed for long transfer journeys and coastal cruising, this mode delivers reductions in fuel consumption and emissions. The gensets are switched off and the yacht can go at full speed, with the electric motors powered by the main engine and working as shaft generators.
Eco Transfer Mode: Both diesel generators are switched off while only one propulsion engine runs, enabling the yacht to halve the running hours of the main engines and gensets. As a result, fuel consumption and CO2 emissions can be reduced by up to 16% and NOx emissions by up to 80% compared with traditional propulsion systems.
Eco Cruise Mode: This zero-emission mode is most suited to short trips along the coast. It allows entry to protected marine areas or zones usually designated as off-limits to motor yachts, with the range depending on the capacity of the battery pack.
Μέλη Ομάδας: Designer & Naval Architect: Abdullah Fırat
Πιστώσεις Εικόνων: AlbaNautica Yacht Design Engineering, 2025