Arĝento Motorciklo · 2026
Egera Ĉefa Funkcio: Elektra Motorciklo
- Arĝenta A' Design Award 2026 in Motorciklo
- CLIENT: Positive Motorcycles
- Estimated Number of Design Views: 24,306
- Verification code F7E14FC702 · Verify this award
Colors
About Egera Ĉefa Funkcio: Elektra Motorciklo
Egera estas nova speco de elektra motorciklo, konstruita por la postulema urba profesiulo, kiu valorigas tempon, stilon kaj liberecon. Lerta kaj eleganta, ĝi redifinas urban navedadon sen kompromisoj: sen benzino, sen bruo, sen parkuma dramo — nur enŝovu ĝin hejme kaj ekiru. Desegnita por altiri rigardojn en la trafiko, Egera kunfandas modernan agadon kun klasikaj trajtoj. Ĝiaj proporcioj kaj sinteno eĥas la konatan siluetan de tradiciaj motorcikloj, kreante ponton inter generacioj. Ĝi bonvenigas novajn rajdantojn kun memfido kaj komfortigas spertajn per sentempa desegna lingvo.
About the Arĝenta A' Design Award
Egera Ĉefa Funkcio: Elektra Motorciklo estas gajninto de la Arĝenta A' Design Award, grandege prestiĝa rekono donata al plejklasaj, belegaj kaj impresaj dezajnoj. La Arĝentaj gajnintoj estas treege brilaj kaj treege kreemaj verkoj, kiuj ilustras la elstaran sperton, talenton kaj sagacon de siaj dezajnistoj. Oni atendas, ke Egera Ĉefa Funkcio: Elektra Motorciklo estu mirinda, montrinda verko, kiu estas rimarkinde profesia kaj profunde nova. Ĉi tiu dezajno gajninta la Arĝentan A' Design Award estas tre rimarkinda, admirata inventaĵo, kiu profitigas kaj antaŭenigas la limojn de arto, scienco, dezajno kaj teknologio. Egera Ĉefa Funkcio: Elektra Motorciklo estas vaste enviata kreaĵo, kiu vekas dezirojn, alportas pozitivajn sentojn kaj ekbrilas miron kaj mirigon.
Press Kit
- Unique Properties
- EGERA is an agile electric motorcycle, designed for stylish urban commuting. It's designed for professionals who want an easy way to get to the office, without limitations, saving time and money, simply charging in the home garage. And they want to be noticed when riding in traffic. Egera is one of the most compact E-motorbikes on the market and the liquid cooling system makes it unique.
- Dimensions & Packaging
- 2200 x 900 x 1250 mm , 152kg total weight
- Tags
- mobility, automotive, motorcycle, electric, vehicle
- Production Technology
- Various technologies were used, including 3D printing, welding, laser cutting, CNC milling, and manual sheet metal shaping. The battery uses state-of-the-art lithium cells. The aluminum swingarm helps keep the overall weight low and ensures excellent rigidity.
- Design Challenge
- The main challenge was the lack of reference points in Italy and Europe. Even Italian suppliers are not yet fully prepared for the electric car industry. Intensive work was done to ensure ergonomics and perfect balance, because on a motorcycle, these are crucial to the riding experience.
- Research
- Intensive research and development on the design, battery, electronics, and cooling system. Several traditional vehicles were studied, overlapping the design and hand sketches to define the preliminary layout and ensure proper ergonomics. Subsequently, thousands of hours were invested in 3D CAD and FEM simulation. Three physical prototypes were created.
- Inspiration
- The motorcycle's design draws inspiration from the 1970s school of motorcycles, such as Husqvarna and Honda. I launched the EGERA project, from design to construction of a complete, functioning prototype, during the Covid era. During that time, I reflected on how I could contribute with a concrete product to improving our quality of life, improving air quality in cities, streamlining traffic, and making electric mobility more attractive.
- Project Duration
- Started in 2020 in my 12sqm garage in Carlazzo, Como, during Covid. The motorcycles prototype has been tested on the airport track of St.Moritz in 2023, reaching 176kmh. Later in May 2024 the bike has been exhibited at Greentech festival in Berlin. In Aug 24 the motorbike has been exhibited in Villa d'Este, during an E1series event in presence of Will Smith and Rafa Nadal.
- Operation Flow
- Turn the key on and ride. Similar to a scooter, it is simple, no clutch, no gear box, no smell of gas on your clothes. Charging in the home garage with a simple 220V socket. No stress, just fun!
- Patents
- Design registered in EU through EUIPO (2023).
IP Design registered in India (2025) - Image Credits
- All renders are by Timoteo Maffei and Giovanni Rigolli.
Picture of physical motorbike at Villa D'Este by Riccardo Ruatasio [2024]
Picture of speed test in St.Moritz airport by Christian Lienhard
