Cicare 8 Ĉefa Funkcio: Ultraleĝera Helikoptero de Indalecio Sabbioni

La dizajno Cicare 8 Ĉefa Funkcio: Ultraleĝera Helikoptero de Indalecio Sabbioni estas tre estimata gajninto de la prestiĝa 2026 Platena A' Design Award en la Konkursa Kategorio Aerospaca kaj Aviadila Dezajno.

PlatenoAviadilo· 2026

Cicare 8 Ĉefa Funkcio: Ultraleĝera Helikoptero

de Indalecio Sabbioni

Kliento: Cicaré

Gajninto de Platena A' Design Award en la Kategorio Aviadilo

871,911

Kontrolita Premiogajninto

Kontroli Premiostaton por #180882

Viziti Retejon Vidi ĉe A' Design Award Gazetara Komuniko Premia Insigno

Koloroj

La Dezajno

Pri Cicare 8 Ĉefa Funkcio: Ultraleĝera Helikoptero

Libroteksto: La Cicaré 8 estas dusidloka ultraleĝera helikoptero kun karbonfibra duonmonokoka kabino. La aerodinamika ekstera dezajno integras distingajn aŭtomobilstilajn elementojn kaj provizas esceptan panoraman videblecon por la pilotoj. Ĝia struktura konfiguracio kombinas kunmetaĵan kokpiton kun retiklita aviadilkorpo farita el altrezista aeronaŭtika ŝtalo. Disvolvita por persona distro kaj fluga trejnado, la aviadilo liveras elstaran lertecon, malaltajn funkciajn kostojn kaj striktan konformecon al internaciaj atestaj normoj.

La Agnosko

Pri la Platena A' Design Award

Cicare 8 Ĉefa Funkcio: Ultraleĝera Helikoptero estas gajninto de la Platena A' Design Award, escepte prestiĝa rekono donata al vere esceptaj, elegantaj kaj grandiozaj dezajnoj. La Platenaj gajnintoj estas mirindaĵoj de kreado, atestoj pri la limoj de intelekta kreemo, kaj montras la senrivalan profesiecon kaj genion de siaj dezajnistoj. Oni atendas, ke ĉi tiuj dezajnoj estu la plej renomaj verkoj, kiuj difinas la estetikon de epoko, kontribuas al la bonstato de la socio kaj puŝas la limojn de arto, scienco, dezajno kaj teknologio. Cicare 8 Ĉefa Funkcio: Ultraleĝera Helikoptero montras transcendan nivelon de elstareco kaj sendube plibonigas la mondon per siaj avantaĝaj kaj valoraj ecoj. Cicare 8 Ĉefa Funkcio: Ultraleĝera Helikoptero estas verko gajninta la Platenan A' Design Award, kiu vekas dezirojn, inspiras, ekscitas, ĝojigas kaj ekbrilas grandan ĝojon.

Malantaŭ la Dezajno

Gazetara Dosiero

Kreditoj, teamanoj kaj teknikaj detaloj provizitaj de la dezajnisto.

Unikaj Ecoj: The Cicare 8 transforms aeronautical engineering into a sophisticated industrial product. The design introduces a new brand identity through a carbon fiber semi monocoque cabin that balances aggressive aesthetics with functional ergonomics. Key contributions include optimized internal volumes for comfort and expanded glazing for panoramic visibility of the skid tips. The digital workflow ensures surface continuity and high end finishes. By exposing the tubular tail the design maintains the brand DNA with an honest structural aesthetic that emphasizes lightness and agility.
Dimensioj kaj Pakado: Technical Specifications

Dimensions:
Rotor: 6400mm
Length: 6900mm
Height: 2700mm

Cabin:
2-seater (Side-by-side)

Engines:
EPA SA-917TI: 135HP (Max) / 115HP (Cont.)
Rotax 915 iS: 141HP (Max) / 135HP (Cont.)

Weight:
Empty: 300kg
MTOW: 480kg - 525kg

Performance:
Max Speed: 157km/h
Cruise: 120km/h

Endurance: 2.4h

Key Features:
Carbon fiber semi-monocoque
First 600kg class ULM type-certified helicopter
Etikedoj: Ultralight Helicopter, Helicopter, Carbon Fiber Cabin, Aeronautical Design, Two-Seater Aircraft, Industrial Design, Innovative Cockpit, Cicare Aviation, Pirincho Cicare, Indalecio Sabbioni
Produkta Teknologio: The cabin is a carbon fiber and epoxy resin semi monocoque manufactured using vacuum bagging to optimize the strength to weight ratio.
The structure integrates a spatial reticulated airframe made of aeronautical sae 4130 steel. The tail boom utilizes aluminum 2024 t6 struts designed to withstand high maneuvering stresses.
The design utilized a digital workflow from 3d modeling to CNC machined molds ensuring aerospace grade surface continuity and structural integrity.
Dizajna Defio: The main challenge was bridging a 60-year-old artisanal legacy with modern industrial design. A key creative conflict was aesthetic: I proposed a minimalist approach, exposing the iconic tubular tail to reduce weight and costs, whereas the founder sought a fluid, integrated and covered look.
We had to balance visibility against structural rigidity while integrating a carbon fiber cabin with a steel frame.
Esplorado: The research bridged artisanal excellence with industrial precision through systemic design. The initial phase involved qualitative interviews with directors engineers pilots and technicians. These insights guided the ergonomic optimization of the cabin. The methodology integrated iterative prototyping with advanced 3d modeling validated by flight tests. Results led to a carbon fiber semi monocoque cabin with structural safety and visibility of the skid tips. This research was fundamental in securing global certifications and boosting international sales.
Inspiro: the cicare 8 is inspired by the engineering of augusto cicare, translating a 60 year heritage of artisanal excellence into a sophisticated industrial product. the design finds its motive in feline facial features, where window frames resemble the alert eyes of a predator. this organic morphology creates an aggressive profile that communicates agility and establishes a unique identity. driven by market demand for side by side seating, it integrates carbon fiber and a digital workflow while maintaining the brand dna.
Projekta Daŭro: the design process was conducted from 2013 to 2015 in saladillo buenos aires argentina. the aircraft was exhibited at major airshows including aero friedrichshafen and eaa airventure oshkosh where it received the lindbergh award for its outstanding fit and finish. in 2016 it earned the sello de buen diseno and the innovar award. a key milestone was achieved with the german ltf ulh certification making it the worlds first 600kg class ulm type certified helicopter.
Funkcia Fluo: Access is intuitive through wide doors leading to a side by side cockpit optimized for leg comfort.
Pilots interact with a unique patented adjustable control system and a state of the art instrument panel.
The flight experience is defined by panoramic visibility including a specific design focus that allows viewing the skid tips from the inside for safer landings.
The centrifugal clutch ensures a seamless linkage between engine and transmission providing a gradual engagement imperceptible to passengers.
Patentoj: Patented. Main Rotor Control System. Patent No. Arg 248.899. Cicaré. Argentina.

Cabin design Copyrights belong to Indalecio Sabbioni, 2015.