نقره وسیله نقلیه · 2021
Zoomo Cargo دوچرخه باری برقی
- جایزه نقرهای A' Design Award 2021 in وسیله نقلیه
- CLIENT: Diavelo
- Estimated Number of Design Views: 48,840
- Verification code 7DCAA6049E · Verify this award
Colors
About Zoomo Cargo دوچرخه باری برقی
زومو کارگو یک دوچرخه باری برقی است که برای حمل یک بزرگسال و تا دو کودک طراحی شده است. بدنه از آلومینیوم و کربن ساخته شده و وزن کامل دوچرخه ۳۰ کیلوگرم است. چراغها و یک نمایشگر در وسیله نقلیه یکپارچه شدهاند. یک دستگاه کجشونده در زیر جعبه بار قرار گرفته است، بنابراین راکب میتواند در پیچها به همان شیوهای که روی یک دوچرخه استاندارد خم میشود، تکیه دهد. سیستم کجشونده باعث میشود که راندن دوچرخه آسان و کنترل آن ایمن باشد. ظاهر آن به دوچرخههای باری کلاسیک اشاره دارد که با مواد مدرن و ویژگیهای راندن ترکیب شده است.
About the جایزه نقرهای A' Design Award
Zoomo Cargo دوچرخه باری برقی برنده جایزه نقرهای A' Design Award است، شناختی فوقالعاده معتبر که به طراحیهای سطح بالای زیبا، والا و تأثیرگذار اعطا میشود. برندگان نقره آثاری بسیار درخشان و فوقالعاده خلاقاند که تخصص، استعداد و تیزبینی برجسته طراحان خود را نشان میدهند. از Zoomo Cargo دوچرخه باری برقی انتظار میرود اثری شگفتانگیز و نمونه باشد که بهطور چشمگیری حرفهای و عمیقاً نوآورانه است. این طراحی برنده جایزه نقرهای A' Design Award اختراعی بسیار قابلتوجه و ستوده است که سود میرساند و مرزهای هنر، علم، طراحی و فناوری را پیش میبرد. Zoomo Cargo دوچرخه باری برقی آفرینشی است که به آن بسیار رشک برده میشود، خواستهها را بیدار میکند، احساسات مثبت میآورد و حیرت و شگفتی برمیانگیزد.
Press Kit
- Unique Properties
- This is a very modern electric cargo bike dressed in an iconic appearance. The electric cargo bike is made out of alloy and carbon. There is build in lights on this new iconic vehicle. The vehicle can carry up to two children. There is a tilting device underneath the cargo box that makes the bicycle extremely easy to drive. Just lean into the corners as on a normal bicycle. This makes the bicycle not only easy to drive but also very safe to drive.
- Dimensions & Packaging
- Length 170 x Width 110 x Hight 120 - Weight 30 kg
- Tags
- electricbike, bike, bike, cargobike
- Production Technology
- Alluminium and Carbon materials are used
- Design Challenge
- The most critical challenge was to get the weight down to a record breaking level. The electric bicycle has a race bike dna and must therefor be light. But having the added weight of a battery and a motor was the most difficult challenge. The way we have solved the challenges is by using untraditional materials for an electric bike such as carbon and kevlar instead of metal and alloy
- Research
- We have done research in aerodynamics, weight ratio to stiffness of the frames. This is a totally new method in the electric bicycles industry where those parameters mentioned has not been explored before now with our new Maserati bicycle product.Protanium/Asia Kingston has the licence rights to use the Maserati brand for electric bicycles.
- Inspiration
- We are inspired of the old classical cargo bikes like the Christiania bike from Copenhagen. However we gave the classical cargo bike a modern twist by adding new materials and new driving features. Integrated lights and integrated display. The driving experience is like driving a normal bicycles because of a well designed steering mechanism that allows the driver to lean into corners. Exactly like you do on a regular bike. The bike fit one adult and two kids.
- Project Duration
- 12 month from first sketch to final vehicle 12 month from first sketch to final product. Made and developed in Croatia. Alluminium and Carbon materials are used in order to create this electric bike. We started sketching the bikes and chose the current design out of 50 sketched bikes. After the choise we went into the 3D phase and then finally the prototyping phase.
- Operation Flow
- The design is developed based on insights collected from 500 end consumers
- Patents
- Asbjoerk Stanly Mogensen R 2021
- Image Credits
- #No 1: Asbjoerk Stanly Mogensen #No 2: Asbjoerk Stanly Mogensen #No 3:Asbjoerk Stanly Mogensen #No 4: Asbjoerk Stanly Mogensen #No 5: Asbjoerk Stanly Mogensen