Skip to content
Skybridge هلیکوپتر بدون سرنشین by Chen Xu
Skybridge هلیکوپتر بدون سرنشین by Chen Xu
Skybridge هلیکوپتر بدون سرنشین by Chen Xu
Skybridge هلیکوپتر بدون سرنشین by Chen Xu
Skybridge هلیکوپتر بدون سرنشین by Chen Xu

نقره آینده‌نگر · 2025

Skybridge هلیکوپتر بدون سرنشین

by Chen Xu

  • جایزه نقره‌ای A' Design Award 2025 in آینده‌نگر
  • CLIENT: Beihang University
  • Estimated Number of Design Views: 200,214
  • Verification code DC9F2670FF · Verify this award
Email this page

Colors

About Skybridge هلیکوپتر بدون سرنشین

اسکای‌بریج یک هلیکوپتر بدون سرنشین است که برای تحویل بار از کشتی‌ها به جزایر فاقد بندر طراحی شده است. بدنه هوایی آن از فرم‌های جریان‌یافته موجودات دریایی الهام گرفته تا نیروی پسا و مصرف انرژی را کاهش دهد. پانل‌های بدنه به صورت یکپارچه از مواد کامپوزیتی قالب‌گیری شده‌اند و ساختار داخلی از الیاف کربن استفاده می‌کند که ۳۲ درصد کاهش وزن را به همراه دارد. سیستم تعلیق چندقلابی و وینچ‌های ارابه فرود امکان حمل باری به وزن ۲۶۰ کیلوگرم را در ارتفاعات تا ۶,۰۰۰ متر و در بادهایی با سرعت ۱۲ متر بر ثانیه فراهم می‌کنند. اپراتورها از روی یک شناور پشتیبان، هلیکوپتر را از راه دور و با هدایت دوربین‌ها و حسگرهای نصب‌شده روی آن کنترل می‌کنند.

About the جایزه نقره‌ای A' Design Award

Skybridge هلیکوپتر بدون سرنشین برنده جایزه نقره‌ای A' Design Award است، شناختی فوق‌العاده معتبر که به طراحی‌های سطح بالای زیبا، والا و تأثیرگذار اعطا می‌شود. برندگان نقره آثاری بسیار درخشان و فوق‌العاده خلاق‌اند که تخصص، استعداد و تیزبینی برجسته طراحان خود را نشان می‌دهند. از Skybridge هلیکوپتر بدون سرنشین انتظار می‌رود اثری شگفت‌انگیز و نمونه باشد که به‌طور چشمگیری حرفه‌ای و عمیقاً نوآورانه است. این طراحی برنده جایزه نقره‌ای A' Design Award اختراعی بسیار قابل‌توجه و ستوده است که سود می‌رساند و مرزهای هنر، علم، طراحی و فناوری را پیش می‌برد. Skybridge هلیکوپتر بدون سرنشین آفرینشی است که به آن بسیار رشک برده می‌شود، خواسته‌ها را بیدار می‌کند، احساسات مثبت می‌آورد و حیرت و شگفتی برمی‌انگیزد.

Press Kit

Unique Properties
Designed for cargo delivery to portless islands, this helicopter overcomes geographical barriers. Its biomechanically optimized airframe, multi-hook suspension, and intelligent undercarriage winches achieve a 260kg payload capacity—operating reliably at 6,000m altitude and 12m/s winds, redefining aerial logistics for extreme environments.
Dimensions & Packaging
with rotor: 3786X3600X1330mm
without rotor:2660X1054X950mm
Tags
Civil Drone, Product Design, Remotely Piloted Aircraft, Unmanned Helicopter, Maritime Transport
Production Technology
The manufacturing process integrates the modular assembly concept of the naval industry, and adopts composite materials to realize one-piece molding of the fuselage covering parts. The internal structure uses carbon fiber materials to achieve a 32% breakthrough in lightweight, which significantly improves the carrying efficiency. The streamlined aerodynamic design is modeled after marine life, which ensures the structural strength and effectively reduces the operational energy consumption.
Design Challenge
Balancing the societal need for efficient island resupply with minimizing environmental impact and complying with UAV regulations proved challenging. Developing a safe, reliable unmanned system with the required payload and capture capabilities required extensive research and design iterations.
Research
This design analyzes the efficient movement mechanism of marine organisms through bionic methods, focusing on the hydrodynamic curves and their energy transfer modes when fish swim. Combined with computational fluid dynamics simulation and 3D scanning modeling technology, the bio-evolutionary advantages of marine organisms, such as drag-reducing characteristics, are transformed into UAV engineering parameters.
Inspiration
This unmanned helicopter is designed for cargo transport from ships to portless islands. Maritime operational demands inspired its biomimetic approach, translating marine organisms' hydrodynamic efficiency into aerospace engineering. The streamlined fuselage curvature and rotor system synergy originate from analyzing oceanic lifeforms' drag-resistant structures.
Project Duration
The project started in January 2024 in Beijing and finished in February 2025 in Beijing.
Operation Flow
Operators on a support vessel remotely control the helicopter, using onboard cameras and sensors for real-time visual feedback. The operators identify and control helicopter to capture the cargo, providing a secure and damage-free delivery method compared to direct airdrops.
Image Credits
Image #1: Creator sxdesign, 2025. Optional Image #1: Creator sxdesign, 2025. Optional Image #2: Creator sxdesign, 2025. Optional Image #3: Creator sxdesign, 2025. Optional Image #4: Creator sxdesign, 2025.

Related Designs

View All

Good Design Deserves Great Recognition

Nominate Your Work for the A' Design Award.

Nominate