Cicare 8 Ensisijainen toiminto: Ultrakevyt helikopteri – tekijä Indalecio Sabbioni

Muotoilu Cicare 8 Ensisijainen toiminto: Ultrakevyt helikopteri, tekijä Indalecio Sabbioni, on erittäin arvostettu voittaja kilpailukategoriassa Lentokonemuotoilu, palkinto 2026 Platinapalkinto A' Design Award.

PlatinaLentokoneet· 2026

Cicare 8 Ensisijainen toiminto: Ultrakevyt helikopteri

Suunnittelija: Indalecio Sabbioni

Asiakas: Cicaré

Palkinnon Platinapalkinto A' Design Award voittaja kategoriassa Lentokoneet

871,911

Vahvistettu palkintovoittaja

Vahvista palkinnon tila muotoilulle #180882

Vieraile sivustolla Näytä A' Design Award -sivustolla Lehdistötiedote Palkintomerkki

Värit

Muotoilu

Tietoa: Cicare 8 Ensisijainen toiminto: Ultrakevyt helikopteri

Kirjateksti: Cicaré 8 on kaksipaikkainen ultrakevyt helikopteri, jossa on hiilikuidusta valmistettu puolikantava ohjaamo. Aerodynaaminen ulkomuotoilu yhdistää selkeitä autotyylisiä elementtejä ja tarjoaa lentäjille poikkeuksellisen panoraamanäkyvyyden. Sen rakenteellinen kokoonpano yhdistää komposiittiohjaamon korkealujuuksisesta ilmailuteräksestä valmistettuun ristikkorunkoon. Henkilökohtaiseen virkistyskäyttöön ja lentokoulutukseen kehitetty ilma-alus tarjoaa erinomaisen ketteryyden, alhaiset käyttökustannukset sekä tiukan kansainvälisten sertifiointistandardien noudattamisen.

Tunnustus

Tietoa palkinnosta: Platinapalkinto A' Design Award

Cicare 8 Ensisijainen toiminto: Ultrakevyt helikopteri on Platinapalkinnon A' Design Award -voittaja, erittäin arvostettu tunnustus, joka myönnetään todella poikkeuksellisille, tyylikkäille ja upeille designeille. Platinavoittajat ovat luomisen ihmeitä, todisteita älyllisen luovuuden rajoista, ja ne osoittavat suunnittelijoidensa vertaansa vailla olevaa ammattitaitoa ja nerokkuutta. Näiden designien odotetaan olevan tunnetuimpia teoksia, jotka määrittävät aikakauden estetiikan, edistävät yhteiskunnan hyvinvointia ja laajentavat taiteen, tieteen, designin ja teknologian rajoja. Cicare 8 Ensisijainen toiminto: Ultrakevyt helikopteri osoittaa ylevää huippuosaamisen tasoa ja tekee maailmasta yksiselitteisesti paremman paikan hyödyllisillä ja arvokkailla ominaisuuksillaan. Cicare 8 Ensisijainen toiminto: Ultrakevyt helikopteri on Platinapalkinnon A' Design Award -voittajateos, joka herättää haluja, inspiroi, innostaa, ilahduttaa ja herättää suurta iloa.

Muotoilun taustalla

Lehdistöpaketti

Suunnittelijan toimittamat tekijätiedot, tiimin jäsenet ja tekniset yksityiskohdat.

Ainutlaatuiset ominaisuudet: The Cicare 8 transforms aeronautical engineering into a sophisticated industrial product. The design introduces a new brand identity through a carbon fiber semi monocoque cabin that balances aggressive aesthetics with functional ergonomics. Key contributions include optimized internal volumes for comfort and expanded glazing for panoramic visibility of the skid tips. The digital workflow ensures surface continuity and high end finishes. By exposing the tubular tail the design maintains the brand DNA with an honest structural aesthetic that emphasizes lightness and agility.
Mitat ja pakkaus: Technical Specifications

Dimensions:
Rotor: 6400mm
Length: 6900mm
Height: 2700mm

Cabin:
2-seater (Side-by-side)

Engines:
EPA SA-917TI: 135HP (Max) / 115HP (Cont.)
Rotax 915 iS: 141HP (Max) / 135HP (Cont.)

Weight:
Empty: 300kg
MTOW: 480kg - 525kg

Performance:
Max Speed: 157km/h
Cruise: 120km/h

Endurance: 2.4h

Key Features:
Carbon fiber semi-monocoque
First 600kg class ULM type-certified helicopter
Tunnisteet: Ultralight Helicopter, Helicopter, Carbon Fiber Cabin, Aeronautical Design, Two-Seater Aircraft, Industrial Design, Innovative Cockpit, Cicare Aviation, Pirincho Cicare, Indalecio Sabbioni
Tuotantoteknologia: The cabin is a carbon fiber and epoxy resin semi monocoque manufactured using vacuum bagging to optimize the strength to weight ratio.
The structure integrates a spatial reticulated airframe made of aeronautical sae 4130 steel. The tail boom utilizes aluminum 2024 t6 struts designed to withstand high maneuvering stresses.
The design utilized a digital workflow from 3d modeling to CNC machined molds ensuring aerospace grade surface continuity and structural integrity.
Muotoiluhaaste: The main challenge was bridging a 60-year-old artisanal legacy with modern industrial design. A key creative conflict was aesthetic: I proposed a minimalist approach, exposing the iconic tubular tail to reduce weight and costs, whereas the founder sought a fluid, integrated and covered look.
We had to balance visibility against structural rigidity while integrating a carbon fiber cabin with a steel frame.
Tutkimus: The research bridged artisanal excellence with industrial precision through systemic design. The initial phase involved qualitative interviews with directors engineers pilots and technicians. These insights guided the ergonomic optimization of the cabin. The methodology integrated iterative prototyping with advanced 3d modeling validated by flight tests. Results led to a carbon fiber semi monocoque cabin with structural safety and visibility of the skid tips. This research was fundamental in securing global certifications and boosting international sales.
Inspiraatio: the cicare 8 is inspired by the engineering of augusto cicare, translating a 60 year heritage of artisanal excellence into a sophisticated industrial product. the design finds its motive in feline facial features, where window frames resemble the alert eyes of a predator. this organic morphology creates an aggressive profile that communicates agility and establishes a unique identity. driven by market demand for side by side seating, it integrates carbon fiber and a digital workflow while maintaining the brand dna.
Projektin kesto: the design process was conducted from 2013 to 2015 in saladillo buenos aires argentina. the aircraft was exhibited at major airshows including aero friedrichshafen and eaa airventure oshkosh where it received the lindbergh award for its outstanding fit and finish. in 2016 it earned the sello de buen diseno and the innovar award. a key milestone was achieved with the german ltf ulh certification making it the worlds first 600kg class ulm type certified helicopter.
Toimintaprosessi: Access is intuitive through wide doors leading to a side by side cockpit optimized for leg comfort.
Pilots interact with a unique patented adjustable control system and a state of the art instrument panel.
The flight experience is defined by panoramic visibility including a specific design focus that allows viewing the skid tips from the inside for safer landings.
The centrifugal clutch ensures a seamless linkage between engine and transmission providing a gradual engagement imperceptible to passengers.
Patentit: Patented. Main Rotor Control System. Patent No. Arg 248.899. Cicaré. Argentina.

Cabin design Copyrights belong to Indalecio Sabbioni, 2015.