Toro Autocar de taille moyenne par Anadolu Isuzu Design Team

Le design Toro Autocar de taille moyenne par Anadolu Isuzu Design Team est un lauréat très estimé du prestigieux 2020 A' Design Award d'Argent dans la catégorie Design de Véhicule.

ArgentVéhicule· 2020

Toro Autocar de taille moyenne

par Anadolu Isuzu Design Team

Client : Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.S.

Lauréat du A' Design Award d'Argent dans la catégorie Véhicule

37,594

Lauréat Vérifié

Vérifier le statut du prix pour le design #100707

Visiter le site Voir sur A' Design Award Communiqué de presse Badge du prix

Couleurs

Le Design

À propos de Toro Autocar de taille moyenne

Toro est un autocar de taille moyenne d'une longueur de 8,5 mètres, conçu pour les services sur courtes et moyennes distances, le transport touristique et les liaisons aéroportuaires. La coque extérieure est réalisée en polymère renforcé de fibres, en tôle, en tôle perforée et en verre trempé, sur un châssis et une structure principale en aluminium et en acier. Toro accueille de 35 à 37 passagers et offre une capacité de chargement de 5 mètres cubes. Un pare-chocs surbaissé et une soute à bagages continue dotée de trois trappes latérales facilitent le chargement et le déchargement. Les sièges arrière peuvent également servir de couchette lors des trajets les plus longs.

La Reconnaissance

À propos du A' Design Award d'Argent

Toro Autocar de taille moyenne est lauréat de l'A' Design Award d'Argent, une reconnaissance énormément prestigieuse décernée à des designs haut de gamme, superbes et impressionnants. Les lauréats Argent sont des œuvres tout à fait brillantes et extrêmement créatives qui illustrent l'expertise, le talent et la perspicacité remarquables de leurs concepteurs. Toro Autocar de taille moyenne est censé être une œuvre merveilleuse, une vitrine de savoir-faire, remarquablement professionnelle et profondément innovante. Ce design lauréat de l'A' Design Award d'Argent est une invention très notable et admirée, qui sert l'art, la science, le design et la technologie et en repousse les limites. Toro Autocar de taille moyenne est une création très enviée qui éveille les désirs, apporte des sentiments positifs et suscite émerveillement et étonnement.

Les coulisses du design

Dossier de presse

Crédits, membres de l'équipe et détails techniques fournis par le designer.

Propriétés Uniques: Toro is a 8.5 m medium size coach which is an ideal partner for short and medium-haul journeys of service, touristic and airport transportations. It carries the new Anadolu Isuzu design language to a whole new level. From its entrance to its luggage room Toro has the widest and most spacious layout and luggage capacity for both the driver and passengers amongst its competitors. Fuel consumption is the main cost factor per seat and Toro offers the lowest fuel consumption within the same length.
Dimensions & Emballage: Width: 2330 mm, Length: 8514 mm, Height: 3347 mm, Wheelbase: 4475 mm, Front overhang: 1669 mm, Rear overhang: 2370 mm, Gross weight: 11.480 kg. Toro is equipped with Z F manual transmission and 4 cylinders Cummins Common Rail Turbo Diesel Intercooler engine which produces 210 hp at 2300 rpm. Capacity: 35, 37 Luggage capacity: 5 m3
Mots-Clés: bus, public, transportation, anadolu isuzu, vehicle, automotive, design, toro, midibus, school bus
Technologie de Production: The outer shell of Toro is made out of fiber reinforced polymer, sheet metal, perforated sheet metal, tempered glass according to its locational needs. Inside this shell there are the carriers; chassis and main structure which are aluminium and steel. In the interior; Abs, Pu, Pvc, formica, aluminium, fabric, vinyl and various composites are used.
Défi de Conception: Most challenging parts of the project were to achieve largest luggage capacity, lowest fuel consumption amongst its competitors along with using the maximum carry over parts from Anadolu Isuzu models Novo and Turquoise.
Recherche: Domestic and foreign markets are examined. Customer feedbacks on the existing products, especially on Novo and Turquoise, are assessed. Benchmark and field researches are made as well as other transportation sectors, upcoming form and C M F trends.
Inspiration: Common usage of carry over parts and know-how from Anadolu Isuzus existing two coaches Novo and Turquoise, and combining them to have a low-cost and low-consumption vehicle with the new generation progressive design language was the main inspiration for the project. Technological gadget usage, its effect on aesthetical perception catalyzed design of dynamic daytime running lamps, signal lamps and taillights. That helped distinguishing vehicle in the dark and contributed to the brand identity.
Durée du Projet: The project started in November 2018 and going to be finished in July 2020 in Kocaeli, Turkey.
Flux Opérationnel: Toro is designed to be operated as a journey companion for service, touristic and airport transportations. Lowered bumper and connected luggage room makes the luggage loading and unloading process far more comfortable and accessible with three side lids. Toro has the disabled lift option for the middle door according to preference. Rear seats can also be used as a bed for longer journeys.
Brevets: Design Registration. 2019/01220. Gorkem Erdogan, Ozge Fati. 2019.
Design Registration. 2019/01221. Gorkem Erdogan, Ozge Fati. 2019.
Design Registration. 2019/01226. Kunter Aytekin, Sadık Gelirli. 2019.
Design Registration. 2019/01224. Sadik Gelirli. 2019.
Design Registration. 2019/01222. Gorkem Erdogan, Sadik Gelirli, Kunter Aytekin. 2019.
Design Registration. 2019/01223. Gorkem Erdogan, Sadik Gelirli, Kunter Aytekin. 2019.
Design Registration. 2019/01225. Gorkem Erdogan, Sadık Gelirli, Kunter Aytekin. 2019.
Utility Model. 2019/19815. Tuncay Caliskan. 2019.
Pending Patent Application. 2019/19482. Mustafa Akinci. 2019.
Pending Patent Application. 2019/22674. Muhammet Likoglu. 2019.
Membres de l'Équipe: Ezgi Ozcelikel
Gorkem Erdogan
Kunter Aytekin
Ozge Fati
Sadik Gelirli
Crédits Images: Anadolu Isuzu Design Team, 2020.