Velo Solex Revival Elektromos Kerékpár by Francisco Cervantes and Brian Hoehl

Velo Solex Revival Elektromos Kerékpár by Francisco Cervantes and Brian Hoehl is a highly esteemed winner of the very prestigious 2020 Bronzdíj A' Design Award in Jármű, mobilitás és közlekedéstervezés Competition Category.

BronzJármű· 2020

Velo Solex Revival Elektromos Kerékpár

by Francisco Cervantes and Brian Hoehl

Client: Velo Solex and Diavelo

Bronzdíj A' Design Award Winner in Jármű Category

33,753

Verified Award Winner

Verify Award Status for #103126

Visit Site View at A' Design Award Press Release Award Badge

Colors

The Design

About Velo Solex Revival Elektromos Kerékpár

A Velo Solex Revival egy elektromos kerékpár, amely az 1949-ben bemutatott eredeti Solex benzinmotoros moped alapjaira épül. A vázgeometria és a váz formája az 1949-es eredetit követi, miközben a vázat úgy alakították át, hogy elektromos motort és akkumulátort is befogadjon. Modern anyagokat alkalmaztak, köztük alumíniumot, szénszálas kompozitot és acélt. A könnyű anyagok, mint a szénszál és a kevlár, segítenek alacsonyan tartani a súlyt, ami illik a kerékpár könnyed és sportos jellegéhez. A jármű méretei 180 cm x 55 cm x 95 cm, súlya 25 kilogramm. A tervezés 500 fogyasztótól gyűjtött visszajelzések felhasználásával készült.

The Recognition

About the Bronzdíj A' Design Award

Velo Solex Revival Elektromos Kerékpár a Bronzdíj A' Design Award győztese, rendkívül rangos elismerés a kreativitással, találékonysággal és éleselméjűséggel kitűnő kiemelkedő dizájnoknak. A bronzgyőztesek bőven ügyes és feltűnően kreatív alkotások, amelyek hitelesítik tervezőik hatalmas tapasztalatát, képzelőerejét és leleményességét. Velo Solex Revival Elektromos Kerékpár-tól azt várják, hogy nagyra becsült, csodált és kedvelt tárgy legyen, amely figyelemre méltóan professzionális és innovatív. Ez a Bronzdíj A' Design Award kitüntetést elnyert dizájn magába foglalja a művészet, a tudomány, a dizájn és a technológia legjobb gyakorlatait, és kiváló a részletekre fordított figyelmében. Velo Solex Revival Elektromos Kerékpár remekül kielégíti a szükségleteket, megérinti a vágyakat, elbűvöli az érzéseket, és vonzza a kíváncsiságot.

Behind the Design

Press Kit

Credits, team members and technical details provided by the designer.

Unique Properties: Our company has the right to use the Solex brand via a license agreement. The original Solex was introduced in the year 1949 as a gasoline moped. We have taken the design from that time and converted into an electric bicycle. The geometry of the frame and the shape of the frame is the same as in 1949. Wez have converted the frame to accommodate an electric motor and a battery. A lot of modern materials has been used to create this vehicle such as aluminium for the frame.
Dimensions & Packaging: 180 cm x 55 cm x 95 cm. Weight 25 Kilo
Tags: velo Solex, Electric bicycle; Bicycle, e-bike
Production Technology: A variation of materials are used to realise this vehicle. Alluminium, Carbon and steel
Design Challenge: The most critical challenge was to get the weight down to a record breaking level. The electric bicycle has a race bike dna and must therefor be light. But having the added weight of a battery and a motor was the most difficult challenge. The way we have solved the challenges is by using untraditional materials for an electric bike such as carbon and kevlar instead of metal and alloy
Research: We have done research in aerodynamics, weight ratio to stiffness of the frames. This is a totally new method in the electric bicycles industry where those parameters mentioned has not been explored before now with our new Velo Solex bicycle product. Diavelo, Easybike and K&K has the licence rights to use the Velo Solex brand for electric bicycles.
Inspiration: We have been inspired by the original Velo Solex gasoline moped from the year 1946. Then we have converted the old shapes into a modern vehicle with the use of modern materials and an electric drive train from Bosch.
Project Duration: 12 month from first sketch to the final Product. Paris 2019
Operation Flow: The design is developed based on insights collected from 500 end consumers
Patents: Velo Solex and Hoehl Design 2019
Team Members: Easy Bike
Francisco Cervantes
Romain Noyelle
Greg Trebaol
Emilie Rambonona
Loic Ballay
Brian Hoehl
Image Credits: #No 1: Francisco Cervantes #No 2: Francisco Cervantes #No 3: Francisco Cervantes #No 4: Francisco Cervantes #No 5: Francisco Cervantes