Amazon Buszpályaudvar – tervező: Fernando Andrade

Amazon Buszpályaudvar – tervező: Fernando Andrade – a rendkívül rangos 2025 Ezüstdíj A' Design Award díjazottja a Építészeti, épület- és szerkezettervezés versenykategóriában.

EzüstÉpítészet· 2025

Amazon Buszpályaudvar

tervezte: Fernando Andrade

Megbízó: Integrated Inclusion and Rehabilitation Center

Ezüstdíj A' Design Award díjazott a Építészet kategóriában

21,878

Hitelesített díjazott

Díj státusz ellenőrzése: #170514

Weboldal megtekintése Megtekintés az A' Design Awardnál Sajtóközlemény Díjjelvény

Színek

A Dizájn

A Amazon Buszpályaudvar bemutatása

A létesítmény, amely túlmutat városi csomóponti rendeltetésén, olyan összekapcsoló elemként működik, amely összehozza és összeköti az embereket; csökkenti a mobilitási időt, növelve ezzel a közlekedési rendszer megbízhatóságát. A természetes fénnyel megvilágított központi modul barátságosabbá teszi a teret és megkönnyíti az útvonal-választási döntéseket. Az üveghomlokzat tükrözi a környezetet, a mozgások, formák és színek dinamikus összefonódását teremtve, amely gazdagítja a belső élményt. Klímastratégiaként a gazdag amazóniai építészet által ihletett, tetőre szerelt keresztszellőzést alkalmazták.

Az Elismerés

A Ezüstdíj A' Design Award díjról

Amazon Buszpályaudvar az Ezüstdíj A' Design Award győztese, óriási presztízsű elismerés a csúcskategóriás, lenyűgöző és impozáns dizájnoknak. Az ezüstgyőztesek rendkívül ragyogó és nagyon kreatív művek, amelyek szemléltetik tervezőik kiemelkedő szakértelmét, tehetségét és éleslátását. Amazon Buszpályaudvar-tól azt várják, hogy csodálatos, mintaszerű mű legyen, amely figyelemre méltóan professzionális és mélyen innovatív. Ez az Ezüstdíj A' Design Award kitüntetést elnyert dizájn igen figyelemre méltó, csodált találmány, amely szolgálja, és előre viszi a művészet, a tudomány, a dizájn és a technológia határait. Amazon Buszpályaudvar széles körben irigyelt alkotás, amely felkelti a vágyakat, pozitív érzéseket hoz, és csodálatot és ámulatot gyújt.

A Dizájn Mögött

Sajtóanyag

A tervező által megadott közreműködők, csapattagok és technikai részletek.

Egyedi tulajdonságok: The station, understood beyond an urban node, functions as an artifact that converges and connects people, reduces mobility time and removes physical barriers. A flexible facility was designed, with public bus and bicycle connections. Its central module, with natural lighting, humanizes the space: on a human scale, it allows decision-making on routes. The curved glass facade reflects the surrounding environment, creating a mix of movements, shapes and colors that enhance the interior experience.
Méretek és csomagolás: The station has dimensions of 16000 x 4000 mm, stabilized on the ground on 4 supports. Each structural triangle was made from a 75x3 mm quadrangular steel tube. The tubes are joined together using Mig welding and manually finished at the edges. The seals are made of glass skin, molded and cut using templates. The glass pieces were fixed with structural silicone on anodized aluminum panels. The glass is reflective laminated, 8 mm thick, with 99.8% performance against direct solar radiation.
Címkék: bus station, transportation, parametric, sustainability, structure, architecture
Gyártástechnológia: The station is a structural fabric made up of 600 mm-sided triangles, which take on tensile and compressive functions, forming a rigid mesh. Recycled steel was chosen, reducing carbon emissions by 70%. The proposed roof aeration system is innovative and thermally conditions the environment, with low maintenance and implementation costs. The device does not require the use of electronic components. The device has laminated glass fins that allow wind and light to pass through, but block rain.
Design kihívás: The construction process took place in two distinct phases: construction in an industrial environment and assembly on site. The decision to produce the parts in a controlled industrial environment led to better results in terms of execution and quality control. We used the labor of local shipbuilders, engaging the local population. Given the complexity of the cutting and fitting of the parts, we decided to divide the structure into three large finished parts, finishing only the joints on site.
Kutatás: The station's conception was born out of a public consultation, in which users defined 4 essential project premises as demands: Robustness of the equipment, low implementation and operating costs, environmental comfort and protection of users against bad weather. Given these basic concepts, we propose the use of materials with high resistance to bad weather, low maintenance costs, and the adoption of traditional elements of Amazonian architecture, such as ventilation fins on the roof.
Inspiráció: The issue of sustainability is understood as a fundamental condition of this project. The primary design gesture is a direct influence from regional vernacular architecture: The glass fins that aerate the top of the structure, the generous roof as an element of protection against the weather and the cross ventilation inside the space provide environmental comfort and reference the rich heritage of Amazonian architecture.
Projekt időtartama: The project began in may 2023 in Belém of Pará and was completed in february 2024.
Működési folyamat: he idea of the station as an isolated point was discarded, and it was incorporated as an integral part of a multimodal mobility network within the city. This concept reduces travel times, operating costs and increases the reliability of the public transport system. Ramps and other accessibility devices were used, physical and visual barriers were removed, making boarding and disembarking accessible and fast. This has ensured that passengers of any mobility level can safely use a bus.
Szabadalmak: Fernando Andrade and Associates
Képek forrása: Image 01: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 02: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 04: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 05: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 06: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024.