Il progetto Velo Solex Revival Bicicletta elettrica di Francisco Cervantes and Brian Hoehl è un vincitore molto stimato del prestigioso 2020 A' Design Award di Bronzo nella categoria Design di Veicoli, Mobilità e Trasporti.
BronzoVeicoli· 2020
Velo Solex Revival Bicicletta elettrica
di Francisco Cervantes and Brian Hoehl
Cliente: Velo Solex and Diavelo
Vincitore del premio A' Design Award di Bronzo nella categoria Veicoli
Vincitore del Premio Verificato
Verifica lo Stato del Premio per #103126Il Design
Informazioni su Velo Solex Revival Bicicletta elettrica
Velo Solex Revival è una bicicletta elettrica ispirata all'originale ciclomotore a benzina Solex presentato nel 1949. La geometria e la forma del telaio riprendono quelle dell'originale del 1949, mentre il telaio è stato adattato per ospitare un motore elettrico e una batteria. Sono impiegati materiali moderni, tra cui alluminio, carbonio e acciaio. Materiali leggeri come il carbonio e il kevlar contribuiscono a contenere il peso, in sintonia con il carattere leggero e sportivo della bicicletta. Il veicolo misura 180 cm x 55 cm x 95 cm e pesa 25 chilogrammi. Il progetto è stato sviluppato sulla base delle indicazioni raccolte da 500 consumatori.
Il Riconoscimento
Informazioni sul A' Design Award di Bronzo
Velo Solex Revival Bicicletta elettrica ha vinto l'A' Design Award di Bronzo, un riconoscimento altamente prestigioso conferito a design eccezionali che si distinguono per creatività, ingegno e astuzia. I vincitori di Bronzo sono manufatti ampiamente abili e sorprendentemente creativi che autenticano la vasta esperienza, l'immaginazione e l'intraprendenza dei loro designer. Ci si aspetta che Velo Solex Revival Bicicletta elettrica sia un oggetto molto apprezzato, ammirato e amato, notevolmente professionale e innovativo. Questo design vincitore dell'A' Design Award di Bronzo incorpora le migliori pratiche dell'arte, della scienza, del design e della tecnologia, ed è eccellente per l'attenzione al dettaglio. Velo Solex Revival Bicicletta elettrica soddisfa splendidamente i bisogni, tocca i desideri, affascina i sentimenti e attira la curiosità.
Dietro il Design
Press Kit
Crediti, membri del team e dettagli tecnici forniti dal designer.
- Proprietà Uniche
- Our company has the right to use the Solex brand via a license agreement. The original Solex was introduced in the year 1949 as a gasoline moped. We have taken the design from that time and converted into an electric bicycle. The geometry of the frame and the shape of the frame is the same as in 1949. Wez have converted the frame to accommodate an electric motor and a battery. A lot of modern materials has been used to create this vehicle such as aluminium for the frame.
- Dimensioni e Confezionamento
- 180 cm x 55 cm x 95 cm. Weight 25 Kilo
- Tag
- velo Solex, Electric bicycle; Bicycle, e-bike
- Tecnologia di Produzione
- A variation of materials are used to realise this vehicle. Alluminium, Carbon and steel
- Sfida Progettuale
- The most critical challenge was to get the weight down to a record breaking level. The electric bicycle has a race bike dna and must therefor be light. But having the added weight of a battery and a motor was the most difficult challenge. The way we have solved the challenges is by using untraditional materials for an electric bike such as carbon and kevlar instead of metal and alloy
- Ricerca
- We have done research in aerodynamics, weight ratio to stiffness of the frames. This is a totally new method in the electric bicycles industry where those parameters mentioned has not been explored before now with our new Velo Solex bicycle product. Diavelo, Easybike and K&K has the licence rights to use the Velo Solex brand for electric bicycles.
- Ispirazione
- We have been inspired by the original Velo Solex gasoline moped from the year 1946. Then we have converted the old shapes into a modern vehicle with the use of modern materials and an electric drive train from Bosch.
- Durata del Progetto
- 12 month from first sketch to the final Product. Paris 2019
- Flusso Operativo
- The design is developed based on insights collected from 500 end consumers
- Brevetti
- Velo Solex and Hoehl Design 2019
- Membri del Team
- Easy Bike
Francisco Cervantes
Romain Noyelle
Greg Trebaol
Emilie Rambonona
Loic Ballay
Brian Hoehl - Crediti Immagini
- #No 1: Francisco Cervantes #No 2: Francisco Cervantes #No 3: Francisco Cervantes #No 4: Francisco Cervantes #No 5: Francisco Cervantes
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