Guruma 1000 RR Motocicletta sportiva di Zizheng Yang, Jie Chen and Bo Wei

Il progetto Guruma 1000 RR Motocicletta sportiva di Zizheng Yang, Jie Chen and Bo Wei è un vincitore molto stimato del prestigioso 2026 A' Design Award d'Argento nella categoria Design di Motociclette.

ArgentoMotocicletta· 2026

Guruma 1000 RR Motocicletta sportiva

di Zizheng Yang, Jie Chen and Bo Wei

Cliente: Fengxun Motorcycle (Suzhou) Co., Ltd.

Vincitore del premio A' Design Award d'Argento nella categoria Motocicletta

22,628

Vincitore del Premio Verificato

Verifica lo Stato del Premio per #180802

Vedi su A' Design Award Comunicato stampa Badge del premio

Colori

Il Design

Informazioni su Guruma 1000 RR Motocicletta sportiva

Guruma 1000 RR è una motocicletta sportiva progettata per l'uso stradale quotidiano. Il telaio combina tecnopolimero PEEK stampato in 3D con una carrozzeria e un serbatoio in fibra di carbonio monoscocca, garantendo un peso in ordine di marcia di 215 kg e un'elevata rigidità torsionale. Il motore quattro cilindri in linea da 1.051 cc eroga 140 cavalli e 105 Nm di coppia massima. Una piattaforma inerziale a sei assi supporta l'ABS in curva e il controllo di trazione. Un touchscreen TFT mostra lo stato del veicolo e la comunicazione di gruppo, mentre i sensori di bordo rilevano i pericoli attorno alla motocicletta parcheggiata.

Il Riconoscimento

Informazioni sul A' Design Award d'Argento

Guruma 1000 RR Motocicletta sportiva ha vinto l'A' Design Award d'Argento, un riconoscimento enormemente prestigioso conferito a design di fascia alta, splendidi e impressionanti. I vincitori d'Argento sono opere tremendamente brillanti ed estremamente creative che illustrano l'eccezionale competenza, il talento e l'acume dei loro designer. Ci si aspetta che Guruma 1000 RR Motocicletta sportiva sia un'opera meravigliosa, una vetrina di eccellenza, notevolmente professionale e profondamente innovativa. Questo design vincitore dell'A' Design Award d'Argento è un'invenzione molto notevole e ammirata che giova ai confini dell'arte, della scienza, del design e della tecnologia e li fa avanzare. Guruma 1000 RR Motocicletta sportiva è una creazione molto invidiata che evoca desideri, porta sentimenti positivi e accende meraviglia e stupore.

Dietro il Design

Press Kit

Crediti, membri del team e dettagli tecnici forniti dal designer.

Proprietà Uniche: The SS1000 reimagines track-ready performance as effortless road handling, blending precision ergonomics with cutting-edge smart systems. The SS1000 eschews mere performance spec stacking; instead, it combines high-performance motorcycles at accessible prices for everyday riders, leveraging agile chassis, streamlined power delivery, and an intuitive smart interface to deliver premium engineering for riders' daily confidence and long-term trust.
Dimensioni e Confezionamento: 1. 1,051cc inline-four-cylinder engine: 140 maximum horsepower and 105N·m peak torque.
2. Dimensions: 2085×790×1130 mm, Wheelbase 1425 mm, Curb Weight 215 kg.
3. Full Package: Composite chassis integrating PEEK engineering material and full carbon fiber; comprehensive electronic control suite featuring Cornering ABS/TCS powered by a 6-axis IMU.
Tag: Affordable High-performance Motorcycle, F,agship Race Motorcycle,PEEK Engineering Plastic, Full Carbon Fiber, Ergonomics, Aerodynamics,Electronic Control System,AI Vision Assistance, Long-Term Reliability, 360° Sentinel Mode
Tecnologia di Produzione: The SS1000 adopts a core chassis structure printed with innovative 3D PEEK engineering plastic, and integrates an full-carbon fiber one-piece body and fuel tank, achieving the lightweight target of 215kg while delivering exceptional torsional frame rigidity. It leverages digital modeling, composite material hot-pressing molding, and precision electronic system integration technologies, guaranteeing exceptional performance and reliability in manufacturing.
Sfida Progettuale: The core challenge lies in balancing multiple contradictions: leveraging PEEK plastic and carbon fiber for extreme weight reduction to ensure the frame maintains track-level rigidity; integrating a large number of intelligent sensors and electronic control hardware without compromising the motorcycle's compact layout and center of gravity; while providing extreme performance potential, the electronic system ensures safe release, avoiding uncomfortable experience caused by excessive technology.
Ricerca: This research project is dedicated to resolving the challenges of top-tier sport motorcycles—including excessive performance, heavy handling burden, and inadequate safety features—when utilized on roads. Through material innovation, aerodynamic optimization and intelligent integration, it explores how to safely deliver track-level performance to more users, reimagining the performance standards and user experience for high-performance motorcycles.
Ispirazione: The SS1000 draws inspiration from a vision that brings elite racing tech within reach of all riders. The design team identified a core challenge: the more extreme the performance of a race motorcycle, the harder it becomes to deliver long-term, reassuring riding experiences to seasoned road riders. Based on the needs and hassles of pro racers and riding enthusiasts, the team has creatively integrated F1-grade material concepts, aerodynamic design, and consumer-grade intelligent systems.
Durata del Progetto: The project is finished in 2026.
Flusso Operativo: The SS1000 centers on a zero riding learning curve and intuitive control. The 6-axis IMU electronic control system, along with Cornering ABS/TCS, provides seamless intervention for full riding protection. The TFT intelligent touchscreen integrates AI visual assistance prompts, Mesh group communication, and vehicle status management. The 360° Sentinel Mode leverages on-vehicle sensors to automatically detect parking environment hazards and log data, enabling all-weather secure interaction.
Membri del Team: Zizheng Yang,Jie Chen,Bo Wei
Crediti Immagini: Fengxun Motorcycle (Suzhou) Co., Ltd.