Zijie LiuによるWheel X ステアリングホイールは、車両部品・自動車アクセサリー・ケア製品デザインコンペティションカテゴリーにおける非常に権威ある2022 A' Design Award 銀賞の優れた受賞作品です。

銀車両アクセサリー· 2022

Wheel X ステアリングホイール

デザイナー： Zijie Liu

車両アクセサリーカテゴリーのA' Design Award 銀賞受賞者

47,098

認証済み受賞者

#139102の受賞ステータスを認証

A' Design Awardで見るプレスリリース受賞バッジ

カラー

デザイン

Wheel X ステアリングホイールについて

Wheel Xは、未来の自動車のためにデザインされたコンセプトステアリングホイールです。そのフォルムは、さまざまな運転状況におけるドライバーの多様なニーズに応えます。グリップが自動的に伸縮・回転することで、無人運転、ナチュラルドライブ、スポーツドライブという3つのモードを切り替えます。ナチュラルな状態では、丸みを帯びた滑らかな形状となります。ボタンを押すと、グリップはO字型からW字型へと変化し、内側の表面には凹凸のあるテクスチャーが現れ、外側にはダイナミックなライティングが浮かび上がります。骨格には亜鉛合金を、シェルにはPUおよびTPEEを使用しています。

受賞

A' Design Award 銀賞について

Wheel X ステアリングホイールは、見事で印象的なハイエンドのデザインに授与される、非常に権威ある評価である A' Design Award 銀賞の受賞作品です。銀賞の受賞作品は、きわめて輝かしく創造性に富んだ作品であり、デザイナーの傑出した専門知識、才能、洞察力を示しています。Wheel X ステアリングホイールは、素晴らしい代表作であり、驚くほどプロフェッショナルで、深く革新的であることが期待されます。この A' Design Award 銀賞を受賞したデザインは、非常に注目すべき称賛される発明であり、芸術・科学・デザイン・技術の境界に寄与し、それを前進させます。Wheel X ステアリングホイールは、多くの人に羨まれる創造物であり、欲求を呼び覚まし、前向きな感情をもたらし、驚きと感嘆を灯します。

デザインの裏側

プレスキット

デザイナーが提供するクレジット、チームメンバー、技術的な詳細。

独自の特性: The design of Wheel X future steering wheel is based on the different needs of the driver under different driving scenarios and motives. The steering wheel will automatically extend and rotate the grip to realize the switching of three modes of unmanned driving, natural driving and sports driving. The inner surface of the grip will transform into a bump texture when in motion, and the outer side has dynamic lighting.
寸法とパッケージ: State one, 320mmx320mmx150mm
State two, 420mmx320mmx150mm
タグ: Wheel X, Future steering wheel design, Interior design, Automobile design, conceptual design, Interactive design
製造技術: The skeleton is a zinc alloy material, produced by die casting. The shell is composed of PU and TPEE, produced in a foaming machine. The grip is composed of silica and woven fabric.
デザインの課題: The first part is the analysis of the evolution trend of the steering wheel in the future, the second part is the research on the emotional needs of different types of drivers on the steering wheel, and the last part is what method should be adopted to switch the steering wheel mode and my thinking on the folding form.
リサーチ: This is a research on the interactive experience of car driving. The research goal is to help meet the user's driving emotional needs through the redefinition of the steering wheel. Methods such as swot and double diamond design process are used to improve the human-computer interaction of the product and users. The experience has been researched. The experimental results show that the user's mood will be adjusted in two states of relaxation and tension during each driving process, and each state will continue to complete a driving activity. Therefore, the research results are through the shape change of the steering wheel, Tactile changes, visual changes to adapt to the user's psychological state, which will make the future steering wheel more intelligent.
インスピレーション: Different driving scenarios will have different emotional expectations. For example, going to work and vacation, one is racing against time, and the other is enjoying the scenery. If your steering wheel can change according to your mood at the moment, then you may be more comfortable to operate.
プロジェクト期間: The project started in September 2021 and was completed in November 2021 at China Academy of Art, Zhejiang Province, China.
オペレーションフロー: Wheel X can be divided into two states, "Natural" and "Sport". In the "Natural" state, the Wheel X shows a round and smooth shape. When the user presses the button, the Wheel X will change to "Sport" state, and it will automatically rotate the grip to realize the transformation from "O" shape to "W" shape. At this moment, the grip of the steering wheel will be similar to that of the racing car, the roughness of the grip will be enhanced, and there will be a lighting effect to set off the user's mood at this moment.