Velo Solex Revival ელექტრო ველოსიპედი by Francisco Cervantes and Brian Hoehl

Velo Solex Revival ელექტრო ველოსიპედი by Francisco Cervantes and Brian Hoehl is a highly esteemed winner of the very prestigious 2020 ბრინჯაოს ჯილდო A' Design Award in სატრანსპორტო საშუალების, მობილურობისა და ტრანსპორტის დიზაინი Competition Category.

ბრინჯაოსატრანსპორტო საშუალება· 2020

Velo Solex Revival ელექტრო ველოსიპედი

by Francisco Cervantes and Brian Hoehl

Client: Velo Solex and Diavelo

ბრინჯაოს ჯილდო A' Design Award Winner in სატრანსპორტო საშუალება Category

33,753

Verified Award Winner

Verify Award Status for #103126

Visit Site View at A' Design Award Press Release Award Badge

Colors

The Design

About Velo Solex Revival ელექტრო ველოსიპედი

ველო სოლექს რივაივალი არის ელექტრო ველოსიპედი, რომელიც დაფუძნებულია 1949 წელს დანერგილ ორიგინალურ სოლექსის საბენზინო მოპედზე. ჩარჩოს გეომეტრია და ჩარჩოს ფორმა მიჰყვება 1949 წლის ორიგინალს, თუმცა ჩარჩო ადაპტირებულია ელექტრო ძრავისა და ბატარეის განსათავსებლად. გამოყენებულია თანამედროვე მასალები, მათ შორის ალუმინი, ნახშირბადი და ფოლადი. მსუბუქი მასალები, როგორიცაა ნახშირბადი და კევლარი, ხელს უწყობს წონის შემცირებას, რაც შეესაბამება ველოსიპედის მსუბუქ და სპორტულ ხასიათს. ტრანსპორტის ზომებია 180 სმ x 55 სმ x 95 სმ, ხოლო წონა შეადგენს 25 კილოგრამს. დიზაინი შემუშავებულია 500 მომხმარებლისგან შეგროვებული მოსაზრებების საფუძველზე.

The Recognition

About the ბრინჯაოს ჯილდო A' Design Award

დიზაინმა Velo Solex Revival ელექტრო ველოსიპედი მოიპოვა ბრინჯაოს ჯილდო A' Design Award, უაღრესად პრესტიჟული აღიარება, რომელიც ენიჭებათ გამორჩეულ დიზაინებს, რომლებიც გამოირჩევიან შემოქმედებითობით, მოხერხებულობითა და გონიერებით. ბრინჯაოს გამარჯვებულები არიან მდიდრულად მოხერხებული და თვალშისაცემად შემოქმედებითი ნიმუშები, რომლებიც ადასტურებენ თავიანთი დიზაინერების უზარმაზარ გამოცდილებას, წარმოსახვასა და საზრიანობას. დიზაინისგან Velo Solex Revival ელექტრო ველოსიპედი მოსალოდნელია, რომ იქნება მაღალად დაფასებული, აღტაცების ღირსი და საყვარელი ობიექტი, აღსანიშნავად პროფესიონალური და ინოვაციური. ეს ბრინჯაოს ჯილდოთი A' Design Award დაჯილდოებული დიზაინი აერთიანებს საუკეთესო პრაქტიკას ხელოვნებაში, მეცნიერებაში, დიზაინსა და ტექნოლოგიაში და არის შესანიშნავი დეტალებისადმი ყურადღებით. დიზაინი Velo Solex Revival ელექტრო ველოსიპედი შესანიშნავად აკმაყოფილებს საჭიროებებს, ეხება სურვილებს, ხიბლავს გრძნობებს და იზიდავს ცნობისმოყვარეობას.

Behind the Design

Press Kit

Credits, team members and technical details provided by the designer.

Unique Properties: Our company has the right to use the Solex brand via a license agreement. The original Solex was introduced in the year 1949 as a gasoline moped. We have taken the design from that time and converted into an electric bicycle. The geometry of the frame and the shape of the frame is the same as in 1949. Wez have converted the frame to accommodate an electric motor and a battery. A lot of modern materials has been used to create this vehicle such as aluminium for the frame.
Dimensions & Packaging: 180 cm x 55 cm x 95 cm. Weight 25 Kilo
Tags: velo Solex, Electric bicycle; Bicycle, e-bike
Production Technology: A variation of materials are used to realise this vehicle. Alluminium, Carbon and steel
Design Challenge: The most critical challenge was to get the weight down to a record breaking level. The electric bicycle has a race bike dna and must therefor be light. But having the added weight of a battery and a motor was the most difficult challenge. The way we have solved the challenges is by using untraditional materials for an electric bike such as carbon and kevlar instead of metal and alloy
Research: We have done research in aerodynamics, weight ratio to stiffness of the frames. This is a totally new method in the electric bicycles industry where those parameters mentioned has not been explored before now with our new Velo Solex bicycle product. Diavelo, Easybike and K&K has the licence rights to use the Velo Solex brand for electric bicycles.
Inspiration: We have been inspired by the original Velo Solex gasoline moped from the year 1946. Then we have converted the old shapes into a modern vehicle with the use of modern materials and an electric drive train from Bosch.
Project Duration: 12 month from first sketch to the final Product. Paris 2019
Operation Flow: The design is developed based on insights collected from 500 end consumers
Patents: Velo Solex and Hoehl Design 2019
Team Members: Easy Bike
Francisco Cervantes
Romain Noyelle
Greg Trebaol
Emilie Rambonona
Loic Ballay
Brian Hoehl
Image Credits: #No 1: Francisco Cervantes #No 2: Francisco Cervantes #No 3: Francisco Cervantes #No 4: Francisco Cervantes #No 5: Francisco Cervantes