დიზაინი Komazawa Daigaku რკინიგზის სადგური, ავტორი Uds Ltd., არის უაღრესად პრესტიჟული 2026 ვერცხლის ჯილდო A' Design Award გამარჯვებული კატეგორიაში არქიტექტურის, შენობისა და ნაგებობის დიზაინი.
ვერცხლიარქიტექტურა· 2026
Komazawa Daigaku რკინიგზის სადგური
ავტორი: Uds Ltd.
კლიენტი: UDS Ltd.
ვერცხლის ჯილდო A' Design Award გამარჯვებული კატეგორიაში არქიტექტურა
დადასტურებული ჯილდოს გამარჯვებული
ჯილდოს სტატუსის გადამოწმება #173965დიზაინი
Komazawa Daigaku რკინიგზის სადგური-ს შესახებ
კომაზავა დაიგაკუ არის განახლებული რკინიგზის სადგური, რომელიც მდებარეობს კომაზავას პარკის ქვეშ, ტოკიოს სეტაგაიას რაიონში. კონცეფცია „პარკის ქვეშ" მიწისქვეშა დარბაზს ფესვებად განიხილავს, ხოლო გამოსასვლელ შენობებს — სიმბოლურ ხეებად. სადგურის კომპონენტები დაჯგუფებულია სამი დროითი მასშტაბის მიხედვით: მუდმივი მიწისქვეშა კონსტრუქციები, დაძველებადი ხეები და განახლებადი ფოთლები. ნარჩენების შესამცირებლად შენარჩუნდა არსებული ფილები და ტერაცოს იატაკები, ხოლო გამოყენებულ იქნა ადგილობრივი ხის მასალა. ჭერის მეტალიკის საფარი ქმნის ჭრელი შუქის ეფექტს. სკამები და დახლები ადამიანებს დასვენებისა და შეხვედრისკენ იწვევს.
აღიარება
ვერცხლის ჯილდო A' Design Award-ს შესახებ
დიზაინმა Komazawa Daigaku რკინიგზის სადგური მოიპოვა ვერცხლის ჯილდო A' Design Award, უზარმაზარი პრესტიჟის აღიარება, რომელიც ენიჭებათ უმაღლესი კლასის, მშვენიერ და შთამბეჭდავ დიზაინებს. ვერცხლის გამარჯვებულები არიან უკიდურესად ბრწყინვალე და უაღრესად შემოქმედებითი ნამუშევრები, რომლებიც წარმოაჩენენ თავიანთი დიზაინერების გამორჩეულ ექსპერტიზას, ტალანტსა და გამჭრიახობას. დიზაინისგან Komazawa Daigaku რკინიგზის სადგური მოსალოდნელია, რომ იქნება შესანიშნავი, სანიმუშო ნამუშევარი, აღსანიშნავად პროფესიონალური და ღრმად ინოვაციური. ეს ვერცხლის ჯილდოთი A' Design Award დაჯილდოებული დიზაინი არის უაღრესად აღსანიშნავი, აღტაცების ღირსი გამოგონება, რომელიც სარგებელს მოაქვს და წინ სწევს ხელოვნების, მეცნიერების, დიზაინისა და ტექნოლოგიის საზღვრებს. დიზაინი Komazawa Daigaku რკინიგზის სადგური არის ფართოდ სანატრელი ქმნილება, რომელიც აღვიძებს სურვილებს, გვანიჭებს დადებით გრძნობებს და ბადებს გაოცებასა და აღფრთოვანებას.
დიზაინის მიღმა
პრეს კიტი
დიზაინერის მიერ მოწოდებული კრედიტები, გუნდის წევრები და ტექნიკური დეტალები.
- უნიკალური თვისებები
- This project's uniqueness is its "Under the Park" concept, which creates a consistent narrative for the entire space: the underground concourse is envisioned as the town's "roots," and the buildings as "symbolic trees." Furthermore, a unique design methodology redefines the station via three timescales: "permanent earthworks," "aging Trees," and "renewing leaves." This presents a new vision for an adaptable station designed to be loved long-term.
- ზომები და შეფუთვა
- Total Floor Area:
Underground Station Concourse: Approx. 6,500 sqm (RC structure, 2 floors below ground)
East Exit Building: 564.34 sqm (RC structure, 4 stories above ground)
West Exit Building 1: 398.58 sqm (Steel structure, 2 stories above ground)
West Exit Building 2: 346.80 sqm (Timber and partial RC structure, 4 stories above ground, 2 floors below ground) - თეგები
- Renovation, Station, Sustainability, Timber, AdaptiveReuse, Narrative, PublicSpace, Biophilic, Placemaking, Tokyo
- წარმოების ტექნოლოგია
- This project’s realization is driven by sustainability. We minimized waste by preserving existing tiles and terrazzo floors, while using domestic timber for its warmth and environmental benefits. The West Exit building, in a fire protection district, pioneers advanced timber tech like LVL fire-resistant coating and a two-way rigid-frame structure (rare in Japan). A special metallic ceiling coating creates a unique komorebi (dappled sunlight) effect.
- დიზაინის გამოწვევა
- Our greatest challenge was maintaining the consistency of the "Under the Park" concept across a four-year project with diverse work areas and many stakeholders. Amidst fragmented on-site decisions, our "Earthworks, Trees, and Leaves" design guideline served as the core guiding principle to return to. Additionally, realizing a timber station building in a fire protection district was a major external challenge, requiring us to overcome strict legal regulations and technical constraints.
- კვლევა
- This practical research aimed to translate the given "Under the Park" concept into a sustainable space, creating new value for aging infrastructure. Our methodology was to develop the "Earthworks, Trees, and Leaves" model, which classifies station components by three timescales. Based on this model, we selected materials and composed the space, prototyping advanced timber technology in one building. The expected social impact is increased user dwell time, fostering affection for the station.
- ინსპირაცია
- The primary source of inspiration for this project is its very location: "under Komazawa Park." We were strongly motivated by the desire to transform the aging, inorganic underground space—a place people have used daily for over 45 years—into a more comfortable and cherished environment. Therefore, we placed the "park," a quintessential landscape shared by all local residents, at the core of our concept. We envisioned that just as the trees in the park extend their roots underground to support their lush forms above, the station could also become like a living organism—absorbing, nurturing, and radiating the town's vitality. This poetic vision of "Under the Park" became the driving force behind the entire design.
- პროექტის ხანგრძლივობა
- This project was implemented at Komazawa-daigaku Station in Setagaya, Tokyo, as the first phase of the "Green Under Ground" renewal project by Tokyu Railways Co., Ltd. The schematic design phase began in August 2020, and the overall construction period for the station runs from July 2020 to March 2025. Completion is on April 1, 2025.
- ოპერაციის მიმდინარეობა
- Visitors are guided by the "Symbolic Tree"-like station buildings into the "Under the Park" world. Descending warm, trunk-like staircases, a space unfolds resembling the roots of a park, seemingly bathed in dappled sunlight. This functions not merely as a path to the trains, but as a "garden" for people to spend time as they wish. Intentionally placed benches and counters invite users to linger, meet or rest, generating a new, personal interaction with the station itself.
- გუნდის წევრები
- Designer: Keiichi Ito
Designer: Yayoi Sato
Designer: Seshiro Honda
Graphic Designer: Yutaro Sakurai - გამოსახულებების ავტორები
- Image #1 : TOKYU CONSTRUCTION CO., LTD., 2025
Optional Image #1 : Photographer Shinsui Ohara, 2025
Optional Image #2 : Photographer Shinsui Ohara, 2025
Optional Image #3 : Photographer Shinsui Ohara, 2025
Optional Image #4 : Photographer Shinsui Ohara, 2025
Optional Image #5 : Photographer Shinsui Ohara, 2025
სპონსორირებული
გამოიკვლიეთ Designers.org-ის მიღმა
აღმოაჩინეთ პროდუქტები, სერვისები და შესაძლებლობები ჩვენი სარეკლამო პარტნიორებისგან.
აღმოაჩინეთ მეტი
მსგავსი დიზაინები
აღმოაჩინეთ მეტი დაჯილდოებული დიზაინი იმავე კატეგორიიდან, შერჩეული დამსახურების მიხედვით.
