Қола Әуе кемесі · 2021
Orca eVTOL Жедел медициналық ұшақ
by Soma Varga, Zsolt Koltai and Akos Matyus
- A' Design Award Қола жүлдесі 2021 in Әуе кемесі
- CLIENT: Orca Aerospace
- Estimated Number of Design Views: 584,797
- Verification code BAE76C8B25 · Verify this award
Colors
About Orca eVTOL Жедел медициналық ұшақ
Orca eVTOL – электрлік тікелей ұшу және қону қабілеті бар жедел медициналық ұшақ. Бір пилотты ұшақ үш адамды тасымалдайды және көміртекті талшықты композициялық материалдардан жасалған. Литий негізіндегі батареялармен қуатталатын жеті тәуелсіз электр қозғалтқышы қозғалтқыш күшін қамтамасыз етіп, қауіпсіздікті арттырады. Қанат ұзындығы 12,45 метр, ал ұшақтың жалпы ұзындығы 8,1 метрді құрайды. Электр қозғалтқыштары бірнеше секунд ішінде іске қосылады, ал турбиналық қозғалтқыштарға қыздыру уақыты қажет. Қанатты ұшу тәсілі роторлы аппараттарға қарағанда жоғары крейсерлік жылдамдықты қамтамасыз етеді, осылайша науқастар емдеуге тезірек жеткізіледі.
About the A' Design Award Қола жүлдесі
Orca eVTOL Жедел медициналық ұшақ – A' Design Award Қола жүлдесінің жеңімпазы, шығармашылығымен, тапқырлығымен және зеректігімен ерекшеленетін көрнекті дизайндарға берілетін жоғары беделді мойындау. Қола жеңімпаздар – шебер әрі таңғаларлықтай шығармашыл туындылар, олар авторларының мол тәжірибесін, қиялын және тапқырлығын растайды. Orca eVTOL Жедел медициналық ұшақ жоғары бағаланатын, сүйсіне қарайтын, қадірлі, айтарлықтай кәсіби әрі жаңашыл зат болады деп күтіледі. Бұл Қола жүлдеге ие дизайн өнер, ғылым, дизайн және технологиядағы үздік тәжірибелерді қамтиды және егжей-тегжейге мән беруімен ерекшеленеді. Orca eVTOL Жедел медициналық ұшақ қажеттілікті тамаша қанағаттандырады, тілекке әсер етеді, сезімді баурап алады және қызығушылықты оятады.
Press Kit
- Unique Properties
- The Orca eVTOL is a vertical take-off and landing aerial vehicle equipped with electric propulsion. The single piloted Orca has been designed to compeete with current emergency rotorcraft by transporing patients at higher speed, lower operational cost and incerased safety due the installed 7 independent electric engines and advanced aerodynamic design. The possible range of the carbon composite aircraft with three person on board and with current battery technology is up to 120 km.
- Dimensions & Packaging
- The wingspan of the Orca is 12.45m, its length is 8.1m with an overall heigth of 2.4m.
- Tags
- VTOL, electric propulsion, emergency medical services, aircraft, battery propulsion
- Production Technology
- The proposed concept uses high performance carbon fibre composite materials, common in aerospace industry. The integrated electric motors have already a proven background in motorsport and run entirely on lithium-based batteries.
- Design Challenge
- The most challenging part of a VTOL design is to combine design methodology of fixed wing aircraft and rotorcraft, two different regimes of aviation that are well documented when investigated separately but is still full of unknown obstacles when treated as a single regime. Having to run engines effectively while hover and during levelled cruise flight introduced energy management challenges.
- Research
- The design of the Orca eVTOL started with setting the flight performance requirements such as minimum range, payload, and cruise flight speed. All these emerged from a typical flight profile for a rotorcraft used in emergency medical operations. After deriving the strict performance requirements, a major effort was made to design an easy to operate yet safe aircraft architecture. This resulted in a so called three-surface aircraft with top positioned main wing and with axisymmetric fuselage.
- Inspiration
- The concept of the Orca electric vertical take-off and landing aircraft (eVTOL) was designed to challenge the current rotorcraft market used in the emergency medical services. With continuously advancing battery and electric engine technology, the concepts of eVTOLs became feasible. In the airborne medical services, introducing electric propulsion and winged aircraft concepts, the response time can be significantly reduced. All this to help avoid fatal outcomes of such situations.
- Project Duration
- The time required to design the Orca eVTOL from the first sketches to this stage covered six months. The design team has its headquarter in Pécs, Hungary.
- Operation Flow
- When alarming the rotorcraft medical services, the gas turbine engines of the rotorcraft have a warm-up time. This can mean up to 3 min before the take-off. With electric engines all this is reduced to seconds only. Due to the flight speed limits placed on the helicopter’s rotating blades, the wing borne flight of the Orca allows a higher maximum cruise speed. All these reduce the time form the emergency call until the treatment of the patients and the transfer flight back to the hospital.
- Patents
- Patented. Patent No.: 008215388-0001 issued by the European Union Intellectual Property Office. Patent holders: Soma Ádám Varga, Zsolt Koltai, Ákos Matyus.