ស្នាដៃ Agile 4525L កៅអីអ្នកដំណើរ ដោយ Ufuk Bircan Özkan គឺជាអ្នកឈ្នះដ៏មានកិត្តិយសខ្ពស់នៃ 2019 A' Design Award កម្រិតសំរិទ្ធ ក្នុងប្រភេទប្រកួតប្រជែង រចនាវិស្វកម្មផលិតផល និងបច្ចេកទេស។
សំរិទ្ធវិស្វកម្ម· 2019
Agile 4525L កៅអីអ្នកដំណើរ
អតិថិជន: Inova Otomotiv
អ្នកឈ្នះ A' Design Award កម្រិតសំរិទ្ធ ក្នុងប្រភេទ វិស្វកម្ម
អ្នកឈ្នះពានរង្វាន់ដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់
ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពពានរង្វាន់សម្រាប់ #73868ការរចនា
អំពី Agile 4525L កៅអីអ្នកដំណើរ
Agile 4525L ផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍នៃល្បឿននៅចម្ងាយខ្លីជាមួយនឹងបន្ទាត់ថាមវន្តដែលហូរទៅខាងមុខនៅសងខាង និងអូសឡើងលើនៅខាងក្រោយ។ ទម្រង់រមួលតែមួយគត់នៅផ្នែកខាងក្រោយបង្កើតឱ្យមានការយល់ឃើញពីសោភ័ណភាពមិនធម្មតា ជួយខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពឱ្យដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការពារការថយក្រោយ។ ខ្សែក្រវាត់កម្ពស់ដែលមានភាពច្នៃប្រឌិតដែលមិនត្រូវការការកែតម្រូវអាចសម្របតាមអ្នកដំណើរគ្រប់កម្ពស់។ កន្លែងដាក់ជើងដែលពង្រីកបានដោយផ្នែកខាងក្រោយស្តើងជាងមុន ធានានូវផាសុកភាព។ ពណ៌លោហធាតុនៃគ្រឿងបន្សំ និងប៊ូតុងជួយឱ្យការមើលឃើញនៅក្នុងពន្លឺតិច ខណៈពេលដែលបង្កើនគុណភាពនៃការយល់ឃើញ។
ការទទួលស្គាល់
អំពី A' Design Award កម្រិតសំរិទ្ធ
Agile 4525L កៅអីអ្នកដំណើរ គឺជាអ្នកឈ្នះ A' Design Award កម្រិតសំរិទ្ធ ដែលជាការទទួលស្គាល់ដ៏មានកិត្តិយសខ្ពស់ចំពោះការរចនាឆ្នើមដែលលេចធ្លោដោយភាពច្នៃប្រឌិត ភាពប៉ិនប្រសប់ និងភាពមុតស្រួច។ អ្នកឈ្នះកម្រិតសំរិទ្ធគឺជាស្នាដៃមានជំនាញ និងច្នៃប្រឌិតគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដែលបញ្ជាក់ពីបទពិសោធន៍ ការស្រមើលស្រមៃ និងភាពប៉ិនប្រសប់របស់អ្នករចនា។ Agile 4525L កៅអីអ្នកដំណើរ ត្រូវបានរំពឹងថាជាវត្ថុដែលត្រូវបានគោរព កោតសរសើរ និងស្រឡាញ់ ដែលមានវិជ្ជាជីវៈ និងនវានុវត្តន៍គួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ការរចនាកម្រិតសំរិទ្ធនេះអនុវត្តវិធីល្អបំផុតក្នុងសិល្បៈ វិទ្យាសាស្ត្រ ការរចនា និងបច្ចេកវិទ្យា ហើយឆ្នើមដោយការយកចិត្តទុកដាក់ព័ត៌មានលម្អិត។ Agile 4525L កៅអីអ្នកដំណើរ បំពេញតម្រូវការ ប៉ះចំណង់ ទាក់ទាញអារម្មណ៍ និងទាក់ទាញការចង់ដឹង។
ពីក្រោយការរចនា
ឯកសារព័ត៌មាន
ឥណទាន សមាជិកក្រុម និងព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេសដែលផ្តល់ដោយអ្នករចនា។
- លក្ខណៈពិសេស
- Agile 4525L is designed to tear down cliches among its ordinary rivals by giving an impression of pace at short distances with dynamic lines flowing forward at sides and sweeping upwards at the back. The twist form at backrest sides creates an extraordinary aesthetic perception, helps safety belts to work efficiently and prevents hunchbacks. Innovative height adaptive belts that don't need any adjustments can adapt to passengers in any height. Images show two upholstery styles: Standard&Comfort
- វិមាត្រ និងវេចខ្ចប់
- It has a modular construction system where backrest, seat and chassis are separate bodies. A two-seat configuration is 953mm in total width, 742mm in depth and 1140mm in height. It weights 34,5Kg.
- ស្លាក
- Passenger, Seat, Bus, Minibus, Public, Transportation, Transport, Land, Vehicle, Commercial
- បច្ចេកវិទ្យាផលិត
- Design was born on paper and digital sketches first. Then 3D data was created on CAD. Some parts were 3D-printed and vacuum-formed for prototyping and final design got its shape. The seat is produced by conventional mid-level production technologies. Seat foams are molded. Metal parts inside are first shaped by laser-cutting and molds, then welded both manually and by robots.
- បញ្ហាប្រឈមក្នុងការរចនា
- The seat is designed especially for Turkish market but with a potential for exporting. Local market is very conservative and closed for innovations. This seat is one of the first steps of a change in future where seats will become more comfortable and technological. Design is one of the most important aspects of this change, where I also had to consider our customer company's design language used in their vehicles. Combining form and function together in twist form brought the success.
- ការស្រាវជ្រាវ
- User researches and market researches are done at the beginning of the project. We had participants at %5 and %95 percentile anthropometric range to test the safety and comfort levels of our seat belts. We prepared different 3-D printed prototypes for each stage of the research. Height-adaptive safety belt is a result of these user researches. Then we combined it with the twist form at the backrest and they became complementary features for each other.
- ការបំផុសគំនិត
- The infinity symbol which we use in our company logo catches itself after a loop. This inspired me on combining front and side surfaces of conventional seats into one surface. This created functional advantages as well as a new aesthetic perception. The seat is designed for quick short distance transportations which led me to use flowing dynamic lines. Plastic side covers were highly inspired by road cars in means of form.
- រយៈពេលគម្រោង
- The project started in Bursa in January 2017 and finished in October 2018. First prototype was exhibited in October 2017 in Busworld Kortrijk. Finished product was announced in September 2018 in Hannover at IAA Commercial Vehicles 2018.
- លំហូរប្រតិបត្តិការ
- Agile 4525L is a new generation travel-mate of short distance passengers. Its height-adaptive 3-point seat belt doesn't need any adjustments. It just fits everybody in any height. Dual-function button on the side panel activates both backrest reclining and lateral adjustment at the same time. Magazine net on rear side can hold magazines in A4 size. Passengers can place their mobile phones on the special mobile device pocket.
- ប៉ាតង់
- Patents (TurkPatent): 2017-09355 & 2017-08792, Inova Otomotiv, 2017.
Industrial design registrations (TurkPatent): 2017-02652, 2017-03381, 2017-04539, 2017-04540, 2017-04542, 2017-04543 & 2017-04544. - ឥណទានរូបភាព
- #1 Photographer Hasan Mutlu, Agile 4525L, 2018.
#2 Photographer Hasan Mutlu, Agile 4525L, 2018.
#3 Photographer Hasan Mutlu, Agile 4525L, 2018.
#4 Photographer Hasan Mutlu, Agile 4525L, 2018.
#5 Photographer Hasan Mutlu, Agile 4525L, 2018.
ឧបត្ថម្ភ
រុករកហួសពី Designers.org
ស្វែងរកផលិតផល សេវាកម្ម និងឱកាសពីដៃគូផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរបស់យើង។
រុករកបន្ថែម
ការរចនាពាក់ព័ន្ធ
រុករកការរចនាដែលឈ្នះរង្វាន់បន្ថែមទៀតពីប្រភេទដូចគ្នា ដែលបានជ្រើសរើសតាមគុណភាព។
