Marco Naccarella тарабынан Atto Primo Мотоцикл

Marco Naccarella тарабынан жасалган Atto Primo Мотоцикл — Унаа, Мобилдүүлүк жана Транспорт Дизайны Мелдеш Категориясындагы абдан престиждүү 2020 A' Design Award Коло байгеси сыйлыгынын жогору бааланган жеңүүчүсү.

КолоУнаа· 2020

Atto Primo Мотоцикл

Автору: Marco Naccarella

Унаа Категориясында A' Design Award Коло байгеси Жеңүүчүсү

20,133

Текшерилген Сыйлык Жеңүүчүсү

#102725 үчүн Сыйлык Статусун Текшерүү

Сайтка кирүү A' Design Award сайтында көрүү Пресс-релиз Сыйлык белгиси

Түстөр

Дизайн

Atto Primo Мотоцикл жөнүндө

Келечектеги мотоциклдерге, автомобилдерге, учактарга, катерлерге кыймылдаткычтын дизайнында чоң жетишкендиктер керек. Эки фундаменталдуу, бирок туруктуу көйгөйлөр - оптималдуу күйүү жана операторго ыңгайлуу иштөө. Оператордун ыңгайлуу иштеши, термелүүнү, унаа менен иштөөнү, кыймылдаткычтын ишенимдүүлүгүн, колдо болгон күйүүчү майларды, орто поршендин ылдамдыгын, туруктуулугун, кыймылдаткычтын майлуулугун, мотордук моментти, тутумдун жөнөкөйлүгүн эске алат. Бул ачылыш бир мезгилде бир дизайндагы ишенимдүүлүктү, натыйжалуулукту жана аз чыгарылышты камсыз кылган 4 инсульттуу кыймылдаткычты сүрөттөйт.

Таануу

A' Design Award Коло байгеси жөнүндө

Atto Primo Мотоцикл – A' Design Award Коло байгесинин жеңүүчүсү, чыгармачылыгы, тапкычтыгы жана зээндүүлүгү менен айырмаланган сонун дизайндарга берилген жогорку бедели бар таануу. Коло жеңүүчүлөр – жетиштүү чеберчиликтүү жана таасирдүү чыгармачыл туундулар, алар авторлорунун бай тажрыйбасын, элестетүүсүн жана тапкычтыгын ырастайт. Atto Primo Мотоцикл жогору бааланган, суктанууга жана сүйүүгө татыган буюм, өзгөчө кесипкөй жана жаңычыл болот деп күтүлөт. Бул Коло байгени жеңген дизайн искусство, илим, дизайн жана технологиядагы мыкты практиканы камтыйт жана майда-чүйдөсүнө көңүл бургандыгы менен мыкты. Atto Primo Мотоцикл муктаждыкты сонун канааттандырат, каалоого тийет, сезимдерди арбайт жана кызыгууну козгойт.

Дизайндын артында

Пресс-комплект

Дизайнер тарабынан берилген кредиттер, команда мүчөлөрү жана техникалык маалыматтар.

Уникалдуу Касиеттер: The four-stroke engine comprises a first cylinder having a first piston and a second cylinder having a second piston, a first crankshaft operably connected to the first piston and a second crankshaft operably connected to the second piston, wherein the first crankshaft rotates in a first direction and the second crankshaft rotates in a second direction. The first direction is an opposite direction from the second direction.
Өлчөмдөр жана Таңгактоо: Engine Liquid Cooled, 1189 cc. Estimated Compression ratio 12,7:1. Estimated Power: more than 171 hp. Frame type: Aluminum double part. Rake: 24,5. Wheelbase: 1447mm. Seat height: 81mm. Estimated weight: 171 Kg. Fuel Capacity: 18 L.
Тегдер: Design, 3D, Concept, Automotive, Transportation, Engine, Racer, Motor, Bike, Cycle, Motorcycle, Passion, Retro.
Өндүрүш Технологиясы: ABS, Steel, Aluminum, Magnesium Alloy.
Дизайн Чакырыгы: Designing such motorcycle model is pure pleasure and joy. It took a large amount of research to develop convincing proof of the solution’s feasibility, as it is an unconventional arrangement which to my knowledge hadn’t been use in an automotive application before. The most difficult part of creating this concept design was keeping it limited to a homogeneous style and forms, but the goal is trough the integration of existing resources to the designer’s personal ideas and forms of induction and finishing trough the early careful investigation and analysis of automotive design theoretical knowledge of the system to sort out, to facilitate a public acceptance, easy to understand the theoretical structure to improve the automotive design.
Изилдөө: A continue research formed the basis of my project. The process had two parts with an individual research and extensive sketches ideation verified using CAD software. The concept is developed after a continue analysis following texts, articles and interviews with experts, personal experience. In this case, design should be abstract enough and futuristic as much as possible and at the same time to remind of products we use nowadays to provide a way of alternative future scenario.
Илхам: Combining retro style with new and future technology the motorcycle maximizes the use of a new engine. A further feature is the use of aircraft aluminum for the frame, creating an ecological model projected with criterium and respect for the ambient.
One aspect of at least one project of the devices and systems described herein is the recognition that it would be desirable to have an engine with improved air flow or breathing capability in a compact design that reduces vibration.
Долбоордун Мөөнөтү: More than 18 months. A hard work for study and envelope an archive about all the components and the new technologies for this manufactory industrial section. Started in Romania with the initial sketches. The components, final drawings and renderings in Italy.
Иш Агымы: The configuration of the engine reduces the rotational moment of from the crankshaft allows easier turning of the motorcycle and less vibration.
Сүрөт Автордугу: Marco Naccarella