Skybridge Учкучсуз тик учак by Chen Xu is a highly esteemed winner of the very prestigious 2025 A' Design Award Күмүш байгеси in Футуристтик Дизайн Competition Category.

КүмүшФутуристтик· 2025

Skybridge Учкучсуз тик учак

by Chen Xu

Client: Beihang University

A' Design Award Күмүш байгеси Winner in Футуристтик Category

200,214
Verified Award Winner
Verify Award Status for #170590

View at A' Design Award Press Release Award Badge

Colors

The Design

About Skybridge Учкучсуз тик учак

Skybridge — порту жок аралдарга кемелерден жүк жеткирүү үчүн иштелип чыккан учкучсуз тик учак. Анын корпусу аба каршылыгын жана энергия сарпталышын азайтуу максатында деңиз организмдеринин суйдактуу формаларына негизделген. Фюзеляждын панелдери композиттик материалдардан бир бүтүн болуп куюлган, ал эми ички түзүлүшүндө углерод буласы колдонулуп, салмагы 32 пайызга жеңилдетилген. Көп илмектүү асма система жана шассидеги лебедкалар 6000 метрге чейинки бийиктикте жана секундасына 12 метр ылдамдыктагы шамалда 260 килограмм жүк ташууга мүмкүндүк берет. Коштоочу кемедеги операторлор тик учакты бортундагы камералар менен сенсорлордун жардамында аралыктан башкарышат.

The Recognition

About the A' Design Award Күмүш байгеси

Skybridge Учкучсуз тик учак – A' Design Award Күмүш байгесинин жеңүүчүсү, жогорку деңгээлдеги, көркөм жана таасирдүү дизайндарга берилген өзгөчө бедели жогору таануу. Күмүш жеңүүчүлөр – өтө тамаша жана абдан чыгармачыл иштер, алар авторлорунун мыкты билимин, талантын жана сезгичтигин көрсөтөт. Skybridge Учкучсуз тик учак сонун, үлгүлүү, өзгөчө кесипкөй жана терең жаңычыл чыгарма болот деп күтүлөт. Бул Күмүш байгени жеңген дизайн – искусство, илим, дизайн жана технологиянын чек араларын кеңейтүүгө салым кошкон көрүнүктүү ойлоп табуу. Skybridge Учкучсуз тик учак баардыгы кызыккан чыгарма, ал каалоону ойготот, жагымдуу сезимдерди алып келет жана таң калуу менен суктанууну жаратат.

Behind the Design

Press Kit

Credits, team members and technical details provided by the designer.

Unique Properties: Designed for cargo delivery to portless islands, this helicopter overcomes geographical barriers. Its biomechanically optimized airframe, multi-hook suspension, and intelligent undercarriage winches achieve a 260kg payload capacity—operating reliably at 6,000m altitude and 12m/s winds, redefining aerial logistics for extreme environments.
Dimensions & Packaging: with rotor: 3786X3600X1330mm
without rotor:2660X1054X950mm
Tags: Civil Drone, Product Design, Remotely Piloted Aircraft, Unmanned Helicopter, Maritime Transport
Production Technology: The manufacturing process integrates the modular assembly concept of the naval industry, and adopts composite materials to realize one-piece molding of the fuselage covering parts. The internal structure uses carbon fiber materials to achieve a 32% breakthrough in lightweight, which significantly improves the carrying efficiency. The streamlined aerodynamic design is modeled after marine life, which ensures the structural strength and effectively reduces the operational energy consumption.
Design Challenge: Balancing the societal need for efficient island resupply with minimizing environmental impact and complying with UAV regulations proved challenging. Developing a safe, reliable unmanned system with the required payload and capture capabilities required extensive research and design iterations.
Research: This design analyzes the efficient movement mechanism of marine organisms through bionic methods, focusing on the hydrodynamic curves and their energy transfer modes when fish swim. Combined with computational fluid dynamics simulation and 3D scanning modeling technology, the bio-evolutionary advantages of marine organisms, such as drag-reducing characteristics, are transformed into UAV engineering parameters.
Inspiration: This unmanned helicopter is designed for cargo transport from ships to portless islands. Maritime operational demands inspired its biomimetic approach, translating marine organisms' hydrodynamic efficiency into aerospace engineering. The streamlined fuselage curvature and rotor system synergy originate from analyzing oceanic lifeforms' drag-resistant structures.
Project Duration: The project started in January 2024 in Beijing and finished in February 2025 in Beijing.
Operation Flow: Operators on a support vessel remotely control the helicopter, using onboard cameras and sensors for real-time visual feedback. The operators identify and control helicopter to capture the cargo, providing a secure and damage-free delivery method compared to direct airdrops.
Team Members: Chen Xu
Wu Fangbo
Dr. Wang Lijing
Dr. Zhang Rong
Cai Tianyang
Zhang jun
Image Credits: Image #1: Creator sxdesign, 2025. Optional Image #1: Creator sxdesign, 2025. Optional Image #2: Creator sxdesign, 2025. Optional Image #3: Creator sxdesign, 2025. Optional Image #4: Creator sxdesign, 2025.