ຜົນງານ Project Kai ເຮືອຢອດເງິນມໍເຕີໄຮບຣິດອັດສະລິຍະ ໂດຍ Baz Yacht Design ເປັນຜູ້ຊະນະທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນັບຖືສູງຂອງລາງວັນ 2024 A' Design Award ລະດັບແພລັດຕິນັມ ອັນຊົງກຽດໃນໝວດການແຂ່ງຂັນ ການອອກແບບເຮືອຍອດ ແລະ ເຮືອທະເລ.
ແພລັດຕິນັມເຮືອຍອດ· 2024
Project Kai ເຮືອຢອດເງິນມໍເຕີໄຮບຣິດອັດສະລິຍະ
ໂດຍ Baz Yacht Design
ລູກຄ້າ: BAZ Yacht Design
ຜູ້ຊະນະ A' Design Award ລະດັບແພລັດຕິນັມ ໃນໝວດ ເຮືອຍອດ
ຜູ້ຊະນະລາງວັນທີ່ຢັ້ງຢືນແລ້ວ
ຢັ້ງຢືນສະຖານະລາງວັນສຳລັບ #159993ການອອກແບບ
ກ່ຽວກັບ Project Kai ເຮືອຢອດເງິນມໍເຕີໄຮບຣິດອັດສະລິຍະ
Kai ແປວ່າມະຫາສະໝຸດໃນພາສາຮາວາຍ. ມັນໃຫ້ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຢູ່ເທິງດາດຟ້າເຈົ້າຂອງທີ່ປິດລ້ອມ ດ້ວຍຫ້ອງຊຸດໃຫຍ່ທີ່ມີທັດສະນີຍະພາບແບບພາໂນຣາມາ 180 ອົງສາ ພ້ອມກັບເລົາຈ໌ຫ້ອງການທີ່ເປີດອອກສູ່ດາດຟ້າສ່ວນຕົວຂະໜາດ 150 ຕາແມັດ. ພື້ນທີ່ນີ້ຍັງມີໂຮງໜັງແບບກາງແຈ້ງ ແລະ ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກສໍາລັບການຝຶກຊ້ອມກອລ໌ຟ. ໂທນສີແບບບໍ່ມີສີສັນຂອງມັນໃຫ້ຄວາມສະຫງ່າງາມທີ່ຖືກເພີ່ມຄວາມໂດດເດັ່ນດ້ວຍລະບົບສະມໍຖານແບບໃຕ້ນ້ໍາ ແລະ ແທ່ນຈອດເຮືອແບບເຊື່ອງໄວ້. ຫ້ອງແຂກວີໄອພີທີ່ສະຫວ່າງສົດໃສ 4 ຫ້ອງຕັ້ງຢູ່ເທິງດາດຟ້າຫຼັກ ແລະ ເລົາຈ໌ຫ້ອງສັງເກດການໃຕ້ນ້ໍາຢູ່ດາດຟ້າຊັ້ນລຸ່ມ. ມັນມີຄລັບຊາຍໜາດທີ່ຂະຫຍາຍໄດ້ຂະໜາດ 125 ຕາແມັດຢູ່ທ້າຍເຮືອ ພ້ອມກັບສະລະນ້ໍາເຄັມທີ່ສາມາດໃຊ້ງານເປັນແທ່ນຍົກສໍາລັບເຮືອບໍລິການຂະໜາດ 13 ແມັດ
ການຮັບຮູ້
ກ່ຽວກັບ A' Design Award ລະດັບແພລັດຕິນັມ
Project Kai ເຮືອຢອດເງິນມໍເຕີໄຮບຣິດອັດສະລິຍະ ແມ່ນຜູ້ຊະນະ A' Design Award ລະດັບແພລັດຕິນັມ ເຊິ່ງເປັນການຍອມຮັບທີ່ມີກຽດສູງສຸດສຳລັບການອອກແບບທີ່ພິເສດແທ້ ສະຫງ່າງາມ ແລະ ຍິ່ງໃຫຍ່. ຜູ້ຊະນະລະດັບແພລັດຕິນັມແມ່ນສິ່ງມະຫັດສະຈັນແຫ່ງການສ້າງສັນ ເປັນຫຼັກຖານຂອງຂີດຈຳກັດແຫ່ງຄວາມຄິດສ້າງສັນທາງປັນຍາ ແລະ ສະແດງເຖິງຄວາມເປັນມືອາຊີບ ແລະ ພອນສະຫວັນທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບໄດ້ຂອງຜູ້ອອກແບບ. ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຄາດວ່າຈະເປັນຜົນງານທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ ທີ່ກຳນົດຄວາມງາມຂອງຍຸກສະໄໝ ປະກອບສ່ວນຕໍ່ຄວາມຢູ່ດີກິນດີຂອງສັງຄົມ ແລະ ຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງສິລະປະ ວິທະຍາສາດ ການອອກແບບ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ. Project Kai ເຮືອຢອດເງິນມໍເຕີໄຮບຣິດອັດສະລິຍະ ສະແດງເຖິງຄວາມເປັນເລີດທີ່ເໜືອລະດັບ ແລະ ເຮັດໃຫ້ໂລກດີຂຶ້ນດ້ວຍຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. Project Kai ເຮືອຢອດເງິນມໍເຕີໄຮບຣິດອັດສະລິຍະ ແມ່ນຜົນງານທີ່ຊະນະ A' Design Award ລະດັບແພລັດຕິນັມ ທີ່ກະຕຸ້ນຄວາມປາດຖະໜາ ໃຫ້ແຮງບັນດານໃຈ ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສຸກ ແລະ ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສຸກອັນຍິ່ງໃຫຍ່.
ເບື້ອງຫຼັງການອອກແບບ
ຊຸດຂ່າວ
ຂໍ້ມູນ, ສະມາຊິກທີມ ແລະ ລາຍລະອຽດທາງເຕັກນິກທີ່ສະໜອງໂດຍນັກອອກແບບ.
- ຄຸນສົມບັດພິເສດ
- Privacy: With an office lounge, open air cinema, sundeck and golf practice, full enclosed owner deck is totally seperated from the crew and the other guests.
Comfort: With foldable bulwarks, the aft deck turns into 125m2 marine paradise beach club within 4.8x2.4m seawater pool.
Tranquility: Underwater observatory lounge with massage room for serene times,
Smart: Descending deck in water can carry 13m tender in long cruises.
Eco: prioritizing environmental sustainability with electric engines and promises silent cruise and docking. - ຂະໜາດ ແລະ ບັນຈຸພັນ
- Loa: 49.5 m
Bmax: 9.25 m
T: 2.27 m
Gross Tonnage: 499
Class: Rina or Bv, Unrestricted Navigation
Number of Pax: 10
Number of Crew: 9
Hull & Superstructre: Aluminium
Wheelhouse: Grp
Fuel Tanks: 45.000 litres
Water Tanks: 12.000 litres
Engines: Man Smart Hybrid Diesel-Electric 2x900kW
Generators: 2x125kW & 1x350kW
Battery Pack: 673kWh
Stabilizers: Quantum
Cruising Speed: 13.5 knots
Zero Emission Speed: 5.5 knots - ແທັກ
- motoryacht, superyacht, project kai, baz yacht design, eco friendly, zero emission, yacht design,
- ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ
- Soft and elegant lines were key for the design. Wanted to make a pure sophisticated exterior which leads us to use similar color and tonnes of hull portholes and fashion plate glass. Therefore plain surface with 2 tones of same color were used. There are even no open hawseholes at bow area in order to keep the unity and harmony.
- ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການອອກແບບ
- Two main challanges in the creative and research period for Project Kai were the weight of the desired battery pack and the high temperature of the battery pack in electric mode.
We have planned to place the battery pack room between the amidship and the engine room, therefore the weight of the battery pack would not effect the main stability. About the possible high temperature, closed circuit water cooling system from seawater will be applied between all bulkeads and battery packs as well as between every individual battery one by one. - ການຄົ້ນຄວ້າ
- The main research for the project was the eco-friendly navigation systems research. Instead of using generator activated electric azipods, we wanted to use the brand new Man Smart Hybrid engines that can allow the navigation in electric, diesel or both.
- ແຮງບັນດານໃຈ
- The very first idea was to make an eco-friendly gentelman's yacht that can dock most of the marinas and ports without restrictions in size. Owner privacy was also key which leads us to make a full enclosed deck with no crew transpassing, even in docking manoeuver. Other idea was to carry the tender on the deck in long journeys instead of towing them on water. Therefore we have decided to go with a 3deck yacht design with a descending aft deck that can lift and carry the tender.
- ໄລຍະເວລາໂຄງການ
- The project started in Hamburg, Germany in November 2023 when we were in the process of establishing our Hamburg Branch Office and have been developed in Antalya and Marmaris, Turkey.
- ຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານ
- With the new engine system, the yacht can decide different navigation options such as:
Zero-Emission Mode: No noise and vibration, zero emission
Diesel-Electric Mode: Low noise, vibration and emission
Crossover Mode: Very economical operation, Long range, Low Vibrations, Extended operating time before
service
Boost Mode: Combination of hybrid and zero-emission. %20 more power when compared to conventional system. - ສະມາຊິກທີມ
- Designer: Barbaros Atal
Designer: Bilge Zaptçıoğlu Atal
ໂຄສະນາ
ສຳຫຼວດນອກເໜືອຈາກ Designers.org
ຄົ້ນພົບຜະລິດຕະພັນ, ບໍລິການ ແລະ ໂອກາດຈາກຄູ່ຮ່ວມໂຄສະນາຂອງພວກເຮົາ.
ສຳຫຼວດເພີ່ມເຕີມ
ການອອກແບບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ສຳຫຼວດການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນເພີ່ມເຕີມຈາກໝວດໝູ່ດຽວກັນ, ຄັດເລືອກຕາມຄຸນນະພາບ.
