Andrea Agazzini - Enduro2 Цахилгаан Мотоцикль

Andrea Agazzini бүтээсэн Enduro2 Цахилгаан Мотоцикль бол Тээврийн хэрэгсэл, хөдөлгөөнт байдал ба тээвэрлэлтийн дизайн уралдааны ангиллын 2022 A' Design Award Платин шагнал шагналын өндөр үнэлгээтэй ялагч юм.

ПлатинТээврийн хэрэгсэл· 2022

Enduro2 Цахилгаан Мотоцикль

зохиогч: Andrea Agazzini

Захиалагч: Agazzini Bikes

Тээврийн хэрэгсэл ангиллын A' Design Award Платин шагнал шагналтан

2,921,154

Баталгаажсан шагналтан

#126895 дизайны шагналын статусыг баталгаажуулах

Сайт руу зочлох A' Design Award дээр үзэх Хэвлэлийн мэдээ Шагналын тэмдэг

Өнгөнүүд

Дизайн

Enduro2 Цахилгаан Мотоцикль тухай

Enduro 2 нь MTB болон Enduro мотоциклийг нэг бүтээгдэхүүнд нэгтгэх санаанаас үүссэн. Түүний загвар нь түүний үндсийг агуулсан хэлбэр дүрсүүдийн хослолоос бүрддэг: ил задгай нүүрстөрөгчийн эслэгээр хийсэн уян хатан, хөнгөн хүрээ нь мотоциклоос гаралтай CNC-ээр бүтээгдсэн Эргал хөдөлгүүрт суулгагдсан. Хоёр материалын нэгдэл нь синергетик байдлаар нэгдэж, шинэ шинэлэг хэлбэрт шилжсэн. Унадаг дугуйны урд хэсэг нь дотор талын цахилгаан эд ангиудыг нэгтгэсэн налуу, зөөлөн шугамыг эрэлхийлдэг бол арын хэсэг нь техникийн болон хүч чадлыг санагдуулдаг.

Хүлээн зөвшөөрөлт

A' Design Award Платин шагнал тухай

Enduro2 Цахилгаан Мотоцикль нь A' Design Award Платин шагналын ялагч бөгөөд жинхэнэ утгаараа онцгой, дэгжин, сүр жавхлант загварт олгодог маш нэр хүндтэй хүлээн зөвшөөрөлт юм. Платин ялагчид бол бүтээлийн гайхамшиг, оюуны бүтээлч чадварын хязгаарын гэрч бөгөөд зохион бүтээгчдийнхээ дутагдалгүй мэргэжлийн ур чадвар, суу ухааныг харуулдаг. Эдгээр загвар нь нэгэн эриний гоо зүйг тодорхойлж, нийгмийн сайн сайхан байдалд хувь нэмэр оруулж, урлаг, шинжлэх ухаан, загвар, технологийн хил хязгаарыг тэлдэг хамгийн алдартай бүтээл болно гэж хүлээгддэг. Enduro2 Цахилгаан Мотоцикль нь давж гарсан төгс байдлыг харуулж, ашигтай шинж чанараараа дэлхийг илүү сайхан газар болгодог. Enduro2 Цахилгаан Мотоцикль бол хүсэл эрмэлзлийг сэргээж, урам өгч, баясгаж, агуу баяр баясгаланг төрүүлдэг A' Design Award Платин шагнал хүртсэн бүтээл юм.

Дизайны цаад тал

Хэвлэлийн багц

Зохиогчийн өгсөн кредит, багийн гишүүд болон техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл.

Өвөрмөц шинж чанарууд: The first electric MotoBike designed to be the real link between Offroad Motorcycle and Bicycle: 4000W of power enclosed in a frame of only 27.5 kg coupled to coupling, 100% made in Italy in carbon fiber and CNC machined Ergal . The double transmission allows quick and precise gear changes at all times, even under stress. A vehicle designed for heavy and sporty use of the Enduro, but also for a relaxing walk in the woods.
Хэмжээ & Савлагаа: Electric MotoBike with independent pedaling and accelerator control with 4000W motor and 120 Nm of maximum torque. Weight 27.5 kg,
27.5" rear and 29" front wheels.
Шошго: Mountain bike, Enduro, Off-Road, MTB, Cross Bike, Adventure
Үйлдвэрлэлийн технологи: The frame of this MotoBike is made of carbon fiber in the front part from an autoclave mold, in the engine and in the rear part a plug-in technology without welded parts has been chosen, made of Ergal 7075 machined by CNC machines.
Дизайны сорилт: The biggest problem was to create a product that was perfect to the tenth of a millimeter, favoring assembly and maintenance operations. This was possible by overturning the classic concept of the welded tubular frame and welcoming new technologies such as carbon fiber molds and CNC machined aluminum.
Судалгаа: The project started from a blank sheet, with the aim of creating an off-road vehicle between bikes and motorcycles that uses the largest number of components derived from the standard MTB market, in order to obtain a product that can be adjusted by anyone from anywhere. The idea is to amaze by creating a new segment on two wheels, thanks to the refinement that simultaneously delivers the electric motor, via the accelerator pedal, and the additional independent pedaling. After several researches related to the electrical components, I decided to create a system that integrated both the motor and the battery inside. The integrated motor removes the problems of overheating when climbing, typical of other motorcycles with an engine in the rear wheel, while the battery and the integrated control unit improve resistance to water and dirt. After almost two years of work, design, management tests and first sales, I can be very satisfied with the work done and with the companies that have helped me to produce this object.
Урам зориг: The desire to experience the off-road vehicle halfway between motorcycles and bicycles, without sacrificing the power of the motorcycle and the agility and physical effort of the bicycle. It comes from my architectural experience and from the desire to create the first real MotoBike for technical use.
Төслийн хугацаа: The project started in October 2019 and ended in the latter form in February 2021. The development was followed completely by myself and the realization took place through production companies at a maximum of 80 km from our headquarters in Grignasco ( Novara)