Oxoki Mutant Motocicleta de Carga por Jose Marin

O design Oxoki Mutant Motocicleta de Carga por Jose Marin é um vencedor altamente estimado do prestigioso 2022 A' Design Award de Ferro na Categoria de Competição Design de Veículos, Mobilidade e Transportes.

FerroVeículo· 2022

Oxoki Mutant Motocicleta de Carga

por Jose Marin

Cliente: Oxoki

Vencedor do A' Design Award de Ferro na Categoria Veículo

16,696

Vencedor de Prémio Verificado

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Cores

O Design

Sobre Oxoki Mutant Motocicleta de Carga

A Oxoki Mutant é uma motocicleta elétrica de carga concebida para o transporte de última milha nas cidades. A área de carga situa-se numa posição baixa e à frente do condutor, entre este e a roda dianteira, seguindo a configuração das bicicletas de carga. A capacidade de carga é de 350 litros. O quadro é fabricado em aço-carbono de alta resistência e a carenagem é em polipropileno injetado, um material resistente e fácil de reciclar. O motor elétrico oferece três níveis de assistência e é controlado por um acelerador. Barras de direção transmitem o movimento de viragem do guiador para a roda dianteira.

O Reconhecimento

Sobre o A' Design Award de Ferro

Oxoki Mutant Motocicleta de Carga conquistou o A' Design Award de Ferro, um reconhecimento prestigiado atribuído a bons designs que cumprem os requisitos profissionais e industriais esperados de criações bem concebidas. Os vencedores do Ferro demonstram grande habilidade, elevada especialização, compreensão especializada e capacidade criativa dos seus criadores. Espera-se que Oxoki Mutant Motocicleta de Carga seja uma criação muito considerada, admirada e estimada, prática e inovadora. Este design vencedor do A' Design Award de Ferro integra as melhores práticas do setor e tem características técnicas competentes associadas a conhecimento especializado e talento. Pela sua minúcia, Oxoki Mutant Motocicleta de Carga merece respeito e destina-se a proporcionar melhorias na qualidade de vida que ajudam a tornar o mundo num lugar melhor.

Por Trás do Design

Kit de Imprensa

Créditos, membros da equipa e detalhes técnicos fornecidos pelo designer.

Propriedades Únicas: Oxoki has developed a new vehicle: Oxoki Mutant, a cargo motorcycle to provide transport and mobility solutions in the Last Mile.
A vehicle able to an efficiently navigating traffic, providing great advantages of mobility over other vehicles of the same category.
Dimensões e Embalagem: 700 mmx2460 mm x950 mm
Etiquetas: Cargo, Motorcycle, Cargo Motorcycle, Electric, Mobility, Delivery, Last Mile, Smart Cities
Tecnologia de Produção: Frame builded with a high strength and durable carbon steel for a reliable and comfortable ride.
Injected polypropylene based fairing, very resistant and easy to recycle.
Electronic components: Motor 1800W/3000W, dashboard digital LCD, 18650 lithium battery technology, integrated monitoring, EBS regenerative brake, led technology,
fleet management.
Desafio de Design: The great challenge of this project is the creation of a two-wheeled motorcycle with a low front load that met all standards and approvals necessary to be able to circulate and to build a cargo motorcycle with a long path.
Pesquisa: The objective of Oxoki Mutant is to be the best cargo motorcycle to offer Last Mile mobility and transport solutions. Thought, designed and created to contribute to the concept of "Smart Cities" and provide an efficient and sustainable mobility solution for the huge challenge of Last Mile logistics.
This motorcycle has been thinked to solve a series of challenges:
- Guaranteeing fast deliveries, avoiding traffic jams and parking difficulties.
- Be sustainable.
- Help to modernize cities, making them more friendly.
Actually, there is a functional and tested prototype.
Inspiração: The starting point for Oxoki Mutant are cargobikes, which are bicycles used to load people and goods. This Oxoki Mutant replaces the bicycle with a motorcycle assisted only by an electric motor. It does not have a pedelec system, only an accelerator to activate the motor that will give traction to the vehicle. There are motorcycles adapted with a box rear load for transporting goods. This motorcycles is based on the low front load (the load goes between the driver and the front wheel).
Duração do Projeto: The project began its conceptualization and design phase in 2019. During 2020, the first functional protototype was manufactured and is currently in search of financing for its transition to production and subsequent commercialization, which is expected in 2023.
Fluxo de Operação: Oxoki Mutant use is the same as any electric motorcycle with the particularity that the distance between the driver and the front wheel is much longer. That's why that the steering is connected to the handlebar through steering bars which transmit the turning movement from the handlebar to the front wheel.
This motorcycle has a 350L load capacity and three levels of electric motor assistance.
Patentes: Patent Nº: ES1269574U
Investor: José Marín
Presentation date: 05/05/2021