Velo Solex Revival Biçikletë Elektrike nga Francisco Cervantes and Brian Hoehl

Dizajni Velo Solex Revival Biçikletë Elektrike nga Francisco Cervantes and Brian Hoehl është një fitues shumë i vlerësuar i çmimit prestigjioz 2020 Çmimi i Bronztë A' Design Award në Kategorinë e Konkurrimit Dizajni i Automjeteve, Lëvizshmërisë dhe Transportit.

BronziAutomjet· 2020

Velo Solex Revival Biçikletë Elektrike

nga Francisco Cervantes and Brian Hoehl

Klienti: Velo Solex and Diavelo

Fitues i Çmimi i Bronztë A' Design Award në Kategorinë Automjet

33,753

Fitues i Verifikuar i Çmimit

Verifiko Statusin e Çmimit për #103126

Vizitoni Faqen Shikoni në A' Design Award Komunikatë për Shtyp Stema e Çmimit

Ngjyrat

Dizajni

Rreth Velo Solex Revival Biçikletë Elektrike

Velo Solex Revival është një biçikletë elektrike e bazuar në motorin origjinal me benzinë Solex të prezantuar në vitin 1949. Gjeometria e kornizës dhe forma e saj ndjekin modelin origjinal të vitit 1949, ndërsa korniza është përshtatur për të mbajtur një motor elektrik dhe një bateri. Përdoren materiale moderne, duke përfshirë aluminin, karbonin dhe çelikun. Materialet e lehta si karboni dhe kevlar ndihmojnë në ruajtjen e peshës së ulët, gjë që i përshtatet karakterit të lehtë dhe sportiv të biçikletës. Mjeti ka përmasa 180 cm me 55 cm me 95 cm dhe peshon 25 kilogramë. Dizajni u zhvillua duke u bazuar në njohuritë e mbledhura nga 500 konsumatorë.

Njohja

Rreth Çmimi i Bronztë A' Design Award

Velo Solex Revival Biçikletë Elektrike është fitues i Çmimit të Bronztë A' Design Award, një njohje shumë prestigjioze që u akordohet dizajneve të shquara, të dalluara për krijimtari, shpikësi dhe mprehtësi. Fituesit e Bronztë janë objekte shumë të aftë dhe goditëse në krijimtarinë e tyre, që vërtetojnë përvojën e gjerë, imagjinatën dhe shkathtësinë e dizajnerëve të tyre. Velo Solex Revival Biçikletë Elektrike pritet të jetë një objekt shumë i vlerësuar, i admiruar e i dashur, jashtëzakonisht profesional dhe inovativ. Ky dizajn fitues i Çmimit të Bronztë A' Design Award përfshin praktikat më të mira në art, shkencë, dizajn dhe teknologji dhe shquhet për vëmendjen ndaj detajeve. Velo Solex Revival Biçikletë Elektrike i plotëson shkëlqyeshëm nevojat, prek dëshirat, magjepson ndjenjat dhe tërheq kureshtjen.

Pas Dizajnit

Paketa për Shtyp

Kreditët, anëtarët e ekipit dhe detajet teknike të ofruara nga dizajneri.

Veçoritë Unike: Our company has the right to use the Solex brand via a license agreement. The original Solex was introduced in the year 1949 as a gasoline moped. We have taken the design from that time and converted into an electric bicycle. The geometry of the frame and the shape of the frame is the same as in 1949. Wez have converted the frame to accommodate an electric motor and a battery. A lot of modern materials has been used to create this vehicle such as aluminium for the frame.
Dimensionet & Paketimi: 180 cm x 55 cm x 95 cm. Weight 25 Kilo
Etiketat: velo Solex, Electric bicycle; Bicycle, e-bike
Teknologjia e Prodhimit: A variation of materials are used to realise this vehicle. Alluminium, Carbon and steel
Sfida e Dizajnit: The most critical challenge was to get the weight down to a record breaking level. The electric bicycle has a race bike dna and must therefor be light. But having the added weight of a battery and a motor was the most difficult challenge. The way we have solved the challenges is by using untraditional materials for an electric bike such as carbon and kevlar instead of metal and alloy
Kërkimi: We have done research in aerodynamics, weight ratio to stiffness of the frames. This is a totally new method in the electric bicycles industry where those parameters mentioned has not been explored before now with our new Velo Solex bicycle product. Diavelo, Easybike and K&K has the licence rights to use the Velo Solex brand for electric bicycles.
Frymëzimi: We have been inspired by the original Velo Solex gasoline moped from the year 1946. Then we have converted the old shapes into a modern vehicle with the use of modern materials and an electric drive train from Bosch.
Kohëzgjatja e Projektit: 12 month from first sketch to the final Product. Paris 2019
Rrjedha e Operimit: The design is developed based on insights collected from 500 end consumers
Patentat: Velo Solex and Hoehl Design 2019
Anëtarët e Ekipit: Easy Bike
Francisco Cervantes
Romain Noyelle
Greg Trebaol
Emilie Rambonona
Loic Ballay
Brian Hoehl
Kreditë e Imazheve: #No 1: Francisco Cervantes #No 2: Francisco Cervantes #No 3: Francisco Cervantes #No 4: Francisco Cervantes #No 5: Francisco Cervantes