ผลงาน Toro รถโค้ชขนาดกลาง โดย Anadolu Isuzu Design Team เป็นผู้ชนะอันทรงเกียรติยิ่งของรางวัล 2020 A' Design Award ระดับเงิน ในหมวดหมู่การแข่งขัน การออกแบบยานพาหนะ การเดินทาง และการขนส่ง
เงินยานพาหนะ· 2020
Toro รถโค้ชขนาดกลาง
ลูกค้า: Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.S.
ผู้ชนะ A' Design Award ระดับเงิน ในหมวดหมู่ ยานพาหนะ
ผู้ชนะรางวัลที่ได้รับการยืนยัน
ตรวจสอบสถานะรางวัลสำหรับ #100707ผลงานการออกแบบ
เกี่ยวกับ Toro รถโค้ชขนาดกลาง
Toro คือรถโค้ชขนาดกลาง มีความยาว 8.5 เมตร ออกแบบมาสำหรับการให้บริการเดินทางระยะสั้นและระยะกลาง การท่องเที่ยว และการเดินทางเชื่อมต่อสนามบิน เปลือกนอกทำจากพอลิเมอร์เสริมใยแก้ว แผ่นโลหะ แผ่นโลหะเจาะรู และกระจกนิรภัย บนโครงรถและโครงสร้างหลักที่เป็นอะลูมิเนียมและเหล็ก Toro รองรับผู้โดยสารได้ 35 ถึง 37 ที่นั่ง และมีความจุสัมภาระ 5 ลูกบาศก์เมตร กันชนที่ออกแบบให้อยู่ในระดับต่ำและห้องเก็บสัมภาระที่เชื่อมต่อกันพร้อมฝาปิดด้านข้างสามบานช่วยให้การขนถ่ายสัมภาระสะดวกยิ่งขึ้น เบาะที่นั่งด้านหลังยังสามารถใช้เป็นเตียงนอนสำหรับการเดินทางระยะไกลได้อีกด้วย
การยกย่อง
เกี่ยวกับ A' Design Award ระดับเงิน
Toro รถโค้ชขนาดกลาง เป็นผู้ชนะ A' Design Award ระดับเงิน ซึ่งเป็นการยอมรับอันทรงเกียรติอย่างยิ่งที่มอบให้แก่ผลงานออกแบบระดับสูงสุดที่งดงามและน่าประทับใจ ผู้ชนะระดับเงินเป็นผลงานที่เปล่งประกายและสร้างสรรค์อย่างยิ่ง แสดงความเชี่ยวชาญ พรสวรรค์ และความเฉียบแหลมอันโดดเด่นของนักออกแบบ Toro รถโค้ชขนาดกลาง คาดหมายว่าจะเป็นผลงานอันวิเศษและเป็นตัวอย่างที่เป็นมืออาชีพอย่างโดดเด่นและมีนวัตกรรมอย่างลึกซึ้ง ผลงานออกแบบที่ชนะ A' Design Award ระดับเงินนี้เป็นสิ่งประดิษฐ์ที่น่าสังเกตและได้รับการชื่นชม ซึ่งให้ประโยชน์และผลักดันขอบเขตของศิลปะ วิทยาศาสตร์ การออกแบบ และเทคโนโลยี Toro รถโค้ชขนาดกลาง เป็นสรรพสิ่งที่ผู้คนอิจฉาอย่างยิ่ง ซึ่งกระตุ้นความปรารถนา นำความรู้สึกเชิงบวก และจุดประกายความอัศจรรย์ใจและความพิศวง
เบื้องหลังการออกแบบ
ชุดสื่อมวลชน
เครดิต สมาชิกทีม และรายละเอียดทางเทคนิคที่จัดทำโดยนักออกแบบ
- คุณสมบัติเฉพาะ
- Toro is a 8.5 m medium size coach which is an ideal partner for short and medium-haul journeys of service, touristic and airport transportations. It carries the new Anadolu Isuzu design language to a whole new level. From its entrance to its luggage room Toro has the widest and most spacious layout and luggage capacity for both the driver and passengers amongst its competitors. Fuel consumption is the main cost factor per seat and Toro offers the lowest fuel consumption within the same length.
- ขนาดและบรรจุภัณฑ์
- Width: 2330 mm, Length: 8514 mm, Height: 3347 mm, Wheelbase: 4475 mm, Front overhang: 1669 mm, Rear overhang: 2370 mm, Gross weight: 11.480 kg. Toro is equipped with Z F manual transmission and 4 cylinders Cummins Common Rail Turbo Diesel Intercooler engine which produces 210 hp at 2300 rpm. Capacity: 35, 37 Luggage capacity: 5 m3
- แท็ก
- bus, public, transportation, anadolu isuzu, vehicle, automotive, design, toro, midibus, school bus
- เทคโนโลยีการผลิต
- The outer shell of Toro is made out of fiber reinforced polymer, sheet metal, perforated sheet metal, tempered glass according to its locational needs. Inside this shell there are the carriers; chassis and main structure which are aluminium and steel. In the interior; Abs, Pu, Pvc, formica, aluminium, fabric, vinyl and various composites are used.
- ความท้าทายในการออกแบบ
- Most challenging parts of the project were to achieve largest luggage capacity, lowest fuel consumption amongst its competitors along with using the maximum carry over parts from Anadolu Isuzu models Novo and Turquoise.
- การวิจัย
- Domestic and foreign markets are examined. Customer feedbacks on the existing products, especially on Novo and Turquoise, are assessed. Benchmark and field researches are made as well as other transportation sectors, upcoming form and C M F trends.
- แรงบันดาลใจ
- Common usage of carry over parts and know-how from Anadolu Isuzus existing two coaches Novo and Turquoise, and combining them to have a low-cost and low-consumption vehicle with the new generation progressive design language was the main inspiration for the project. Technological gadget usage, its effect on aesthetical perception catalyzed design of dynamic daytime running lamps, signal lamps and taillights. That helped distinguishing vehicle in the dark and contributed to the brand identity.
- ระยะเวลาโครงการ
- The project started in November 2018 and going to be finished in July 2020 in Kocaeli, Turkey.
- ขั้นตอนการดำเนินงาน
- Toro is designed to be operated as a journey companion for service, touristic and airport transportations. Lowered bumper and connected luggage room makes the luggage loading and unloading process far more comfortable and accessible with three side lids. Toro has the disabled lift option for the middle door according to preference. Rear seats can also be used as a bed for longer journeys.
- สิทธิบัตร
- Design Registration. 2019/01220. Gorkem Erdogan, Ozge Fati. 2019.
Design Registration. 2019/01221. Gorkem Erdogan, Ozge Fati. 2019.
Design Registration. 2019/01226. Kunter Aytekin, Sadık Gelirli. 2019.
Design Registration. 2019/01224. Sadik Gelirli. 2019.
Design Registration. 2019/01222. Gorkem Erdogan, Sadik Gelirli, Kunter Aytekin. 2019.
Design Registration. 2019/01223. Gorkem Erdogan, Sadik Gelirli, Kunter Aytekin. 2019.
Design Registration. 2019/01225. Gorkem Erdogan, Sadık Gelirli, Kunter Aytekin. 2019.
Utility Model. 2019/19815. Tuncay Caliskan. 2019.
Pending Patent Application. 2019/19482. Mustafa Akinci. 2019.
Pending Patent Application. 2019/22674. Muhammet Likoglu. 2019. - สมาชิกทีม
- Ezgi Ozcelikel
Gorkem Erdogan
Kunter Aytekin
Ozge Fati
Sadik Gelirli - เครดิตภาพ
- Anadolu Isuzu Design Team, 2020.
สนับสนุน
สำรวจนอกเหนือจาก Designers.org
ค้นพบผลิตภัณฑ์ บริการ และโอกาสจากพันธมิตรโฆษณาของเรา
สำรวจเพิ่มเติม
ผลงานออกแบบที่เกี่ยวข้อง
สำรวจผลงานออกแบบที่ได้รับรางวัลเพิ่มเติมจากหมวดหมู่เดียวกัน คัดสรรตามคุณภาพ
