Zoomo Cargo จักรยานขนส่งไฟฟ้า โดย Asbjoerk Stanly Mogensen

ผลงาน Zoomo Cargo จักรยานขนส่งไฟฟ้า โดย Asbjoerk Stanly Mogensen เป็นผู้ชนะอันทรงเกียรติยิ่งของรางวัล 2021 A' Design Award ระดับเงิน ในหมวดหมู่การแข่งขัน การออกแบบยานพาหนะ การเดินทาง และการขนส่ง

เงินยานพาหนะ· 2021

Zoomo Cargo จักรยานขนส่งไฟฟ้า

โดย Asbjoerk Stanly Mogensen

ลูกค้า: Diavelo

ผู้ชนะ A' Design Award ระดับเงิน ในหมวดหมู่ ยานพาหนะ

48,840

ผู้ชนะรางวัลที่ได้รับการยืนยัน

ตรวจสอบสถานะรางวัลสำหรับ #121242

เยี่ยมชมเว็บไซต์ ดูที่ A' Design Award ข่าวประชาสัมพันธ์ ตรารางวัล

สี

ผลงานการออกแบบ

เกี่ยวกับ Zoomo Cargo จักรยานขนส่งไฟฟ้า

Zoomo Cargo คือจักรยานขนส่งไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกผู้ใหญ่หนึ่งคนและเด็กได้สูงสุดสองคน ตัวเฟรมทำจากอะลูมิเนียมและคาร์บอน โดยจักรยานทั้งคันมีน้ำหนัก 30 กิโลกรัม ไฟส่องสว่างและหน้าจอแสดงผลถูกติดตั้งรวมเข้าไว้ในตัวยานพาหนะ อุปกรณ์ปรับเอียงถูกติดตั้งไว้ใต้กล่องบรรทุก เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเอนตัวเข้าโค้งได้เช่นเดียวกับการขี่จักรยานทั่วไป ระบบปรับเอียงนี้ทำให้จักรยานขี่ง่ายและควบคุมได้อย่างปลอดภัย รูปลักษณ์ภายนอกได้แรงบันดาลใจจากจักรยานขนส่งแบบคลาสสิก ผสมผสานกับวัสดุและคุณสมบัติการขับขี่ที่ทันสมัย

การยกย่อง

เกี่ยวกับ A' Design Award ระดับเงิน

Zoomo Cargo จักรยานขนส่งไฟฟ้า เป็นผู้ชนะ A' Design Award ระดับเงิน ซึ่งเป็นการยอมรับอันทรงเกียรติอย่างยิ่งที่มอบให้แก่ผลงานออกแบบระดับสูงสุดที่งดงามและน่าประทับใจ ผู้ชนะระดับเงินเป็นผลงานที่เปล่งประกายและสร้างสรรค์อย่างยิ่ง แสดงความเชี่ยวชาญ พรสวรรค์ และความเฉียบแหลมอันโดดเด่นของนักออกแบบ Zoomo Cargo จักรยานขนส่งไฟฟ้า คาดหมายว่าจะเป็นผลงานอันวิเศษและเป็นตัวอย่างที่เป็นมืออาชีพอย่างโดดเด่นและมีนวัตกรรมอย่างลึกซึ้ง ผลงานออกแบบที่ชนะ A' Design Award ระดับเงินนี้เป็นสิ่งประดิษฐ์ที่น่าสังเกตและได้รับการชื่นชม ซึ่งให้ประโยชน์และผลักดันขอบเขตของศิลปะ วิทยาศาสตร์ การออกแบบ และเทคโนโลยี Zoomo Cargo จักรยานขนส่งไฟฟ้า เป็นสรรพสิ่งที่ผู้คนอิจฉาอย่างยิ่ง ซึ่งกระตุ้นความปรารถนา นำความรู้สึกเชิงบวก และจุดประกายความอัศจรรย์ใจและความพิศวง

เบื้องหลังการออกแบบ

ชุดสื่อมวลชน

เครดิต สมาชิกทีม และรายละเอียดทางเทคนิคที่จัดทำโดยนักออกแบบ

คุณสมบัติเฉพาะ: This is a very modern electric cargo bike dressed in an iconic appearance. The electric cargo bike is made out of alloy and carbon. There is build in lights on this new iconic vehicle. The vehicle can carry up to two children. There is a tilting device underneath the cargo box that makes the bicycle extremely easy to drive. Just lean into the corners as on a normal bicycle. This makes the bicycle not only easy to drive but also very safe to drive.
ขนาดและบรรจุภัณฑ์: Length 170 x Width 110 x Hight 120 - Weight 30 kg
แท็ก: electricbike, bike, bike, cargobike
เทคโนโลยีการผลิต: Alluminium and Carbon materials are used
ความท้าทายในการออกแบบ: The most critical challenge was to get the weight down to a record breaking level. The electric bicycle has a race bike dna and must therefor be light. But having the added weight of a battery and a motor was the most difficult challenge. The way we have solved the challenges is by using untraditional materials for an electric bike such as carbon and kevlar instead of metal and alloy
การวิจัย: We have done research in aerodynamics, weight ratio to stiffness of the frames. This is a totally new method in the electric bicycles industry where those parameters mentioned has not been explored before now with our new Maserati bicycle product.Protanium/Asia Kingston has the licence rights to use the Maserati brand for electric bicycles.
แรงบันดาลใจ: We are inspired of the old classical cargo bikes like the Christiania bike from Copenhagen. However we gave the classical cargo bike a modern twist by adding new materials and new driving features. Integrated lights and integrated display. The driving experience is like driving a normal bicycles because of a well designed steering mechanism that allows the driver to lean into corners. Exactly like you do on a regular bike. The bike fit one adult and two kids.
ระยะเวลาโครงการ: 12 month from first sketch to final vehicle 12 month from first sketch to final product. Made and developed in Croatia. Alluminium and Carbon materials are used in order to create this electric bike. We started sketching the bikes and chose the current design out of 50 sketched bikes. After the choise we went into the 3D phase and then finally the prototyping phase.
ขั้นตอนการดำเนินงาน: The design is developed based on insights collected from 500 end consumers
สิทธิบัตร: Asbjoerk Stanly Mogensen R 2021
สมาชิกทีม: Asbjoerk Stanly Mogensen, Luka Jelaska, Christopher Krainer, Mina Nada , Sasa Stih
เครดิตภาพ: #No 1: Asbjoerk Stanly Mogensen #No 2: Asbjoerk Stanly Mogensen #No 3:Asbjoerk Stanly Mogensen #No 4: Asbjoerk Stanly Mogensen #No 5: Asbjoerk Stanly Mogensen