ผลงาน Remigo One เครื่องยนต์ไฟฟ้าท้ายเรือ โดย Remigo Electric Outboards เป็นผู้ชนะอันทรงเกียรติยิ่งของรางวัล 2024 A' Design Award ระดับเงิน ในหมวดหมู่การแข่งขัน การออกแบบวิศวกรรมผลิตภัณฑ์และเทคนิค
เงินวิศวกรรม· 2024
Remigo One เครื่องยนต์ไฟฟ้าท้ายเรือ
ผู้ชนะ A' Design Award ระดับเงิน ในหมวดหมู่ วิศวกรรม
ผู้ชนะรางวัลที่ได้รับการยืนยัน
ตรวจสอบสถานะรางวัลสำหรับ #157467ผลงานการออกแบบ
เกี่ยวกับ Remigo One เครื่องยนต์ไฟฟ้าท้ายเรือ
RemigoOne คือเครื่องยนต์ไฟฟ้าท้ายเรือแบบบูรณาการเต็มรูปแบบรุ่นแรกที่มีรูปทรงคล้ายหางเสือ ด้วยการให้ชาวเรือ นักเดินเรือ และผู้ชื่นชอบมีส่วนร่วมในการพัฒนา ทีมงานจึงได้รับข้อมูลเชิงลึกอันมีค่าเพื่อออกแบบการใช้เรือใหม่ให้เป็นประสบการณ์ที่เรียบง่ายและปราศจากความยุ่งยากสำหรับทุกคน แม้แต่ผู้ที่ไม่มีความรู้ด้านเรือเลย มีน้ำหนักเบาที่สุดในระดับเดียวกัน โดยมีส่วนประกอบสำคัญปิดผนึกในตัวเรือนกันน้ำมาตรฐาน IP67 ซึ่งแทบไม่ต้องการการบำรุงรักษา มีความหลากหลายและทรงพลัง สามารถขับเคลื่อนเรือได้ทุกประเภทขนาดสูงสุด 8 เมตร / 1,500 กิโลกรัม เข้ากันได้กับน้ำทะเล และเป็นไปตามข้อบังคับทางน้ำภายในประเทศทั้งหมด
การยกย่อง
เกี่ยวกับ A' Design Award ระดับเงิน
Remigo One เครื่องยนต์ไฟฟ้าท้ายเรือ เป็นผู้ชนะ A' Design Award ระดับเงิน ซึ่งเป็นการยอมรับอันทรงเกียรติอย่างยิ่งที่มอบให้แก่ผลงานออกแบบระดับสูงสุดที่งดงามและน่าประทับใจ ผู้ชนะระดับเงินเป็นผลงานที่เปล่งประกายและสร้างสรรค์อย่างยิ่ง แสดงความเชี่ยวชาญ พรสวรรค์ และความเฉียบแหลมอันโดดเด่นของนักออกแบบ Remigo One เครื่องยนต์ไฟฟ้าท้ายเรือ คาดหมายว่าจะเป็นผลงานอันวิเศษและเป็นตัวอย่างที่เป็นมืออาชีพอย่างโดดเด่นและมีนวัตกรรมอย่างลึกซึ้ง ผลงานออกแบบที่ชนะ A' Design Award ระดับเงินนี้เป็นสิ่งประดิษฐ์ที่น่าสังเกตและได้รับการชื่นชม ซึ่งให้ประโยชน์และผลักดันขอบเขตของศิลปะ วิทยาศาสตร์ การออกแบบ และเทคโนโลยี Remigo One เครื่องยนต์ไฟฟ้าท้ายเรือ เป็นสรรพสิ่งที่ผู้คนอิจฉาอย่างยิ่ง ซึ่งกระตุ้นความปรารถนา นำความรู้สึกเชิงบวก และจุดประกายความอัศจรรย์ใจและความพิศวง
เบื้องหลังการออกแบบ
ชุดสื่อมวลชน
เครดิต สมาชิกทีม และรายละเอียดทางเทคนิคที่จัดทำโดยนักออกแบบ
- คุณสมบัติเฉพาะ
- RemigoOne is the world's first 1000W e-outboard in the form of a rudder. With mere 12 kg it is lightest in its class. The same unit can be used on any boat up to 7 m or 1500 kg. The aluminum unibody is rated IP67: vital parts are fully protected against harsh marine environment and rough use, what minimizes the maintenance and prolongs the product lifetime. Innovative mounting system makes the mounting process a lot easier, quicker and safer - for both the user and the outboard.
- ขนาดและบรรจุภัณฑ์
- Width 295 mm x Depth 90 mm x Height 1250 mm. Battery capacity: integrated 1085 Wh Li-Ion. Shaft length adjustment from S to XL size in one model. Motor type: highly efficient 1000W brushless DC, with 30 kg of thrust. Comparable to 3 HP petrol outboard. Outboard is rated min. IP67. Outboard weighs 12 kg, 14.5 kg including the bracket.
- แท็ก
- electric outboard, e-outboard, e-mobility, sailing, electric boating, boating
- เทคโนโลยีการผลิต
- We sealed the sensitive parts into an aluminum unibody, which withstands salt, water, sun and expected rough use much better than plastic. All aluminum parts are anodized and powder coated. White housing color withstands the long exposures on the sun, and protects the vitals from over-heating. We used premium LG battery cells rated for 1000 cycles (to reach 80% capacity), and intend to offer battery pack replacement with a system upgrade after the battery degradation.
- ความท้าทายในการออกแบบ
- Main challenges:
- to reach the perfect ratio between range, power and weight, to ensure portability
- to cut the the weight, solved by combining similar functions and leading us to innovative solutions like a 2-part bracket, multifunctional tiller and a magnetic key, that works as an on/off function and a safety kill switch
- efficient battery cells stacking to optimize the manufacturing process (patented)
- simplification of the interface and trimming unnecessary info, which we solved with two indicators instead of a display. - การวิจัย
- Instead of just replacing the tank with a battery pack, the goal was to design an outboard from ground up: to eliminate the user pains systematically, and opt for the most suitable technology, prioritizing fit over novelty or cost. We conducted interviews with 3 key user groups and keep them involved throughout development, through usability tests, task analysis and feedback. To design the interface controls we developed a simple boat steering simulator.
- แรงบันดาลใจ
- We wanted to challenge the usual pain points of comparable outboards: weight, cable corrosion, handling, oil leaks, reliability and durability. Instead of just electrifying a gasoline outboard, we have built one following what technology has to offer, material and use requirements, but above all: what boaters want from it.
- ระยะเวลาโครงการ
- We started working on the project in 2018 and launched it in 2020 at Salone Nautico in Genova. The development and production facilities are in Ljubljana, Slovenia.
- ขั้นตอนการดำเนินงาน
- To mount, attach the bracket to the transom, then mount the outboard on it. Turn it on by placing the magnetic key on the interface. Control it using the two buttons on the interface, indicating your desired direction. With a simple pump action of the handle, switch between its functions: horizontal mode is used for steering, downward mode serves for carrying the outboard, upward mode is used for locking in central position and raising the outboard out of the water.
- สิทธิบัตร
- 1. Patented in Slovenia. Patent number: 26066, Patent holder: Remigo, d.o.o., Year: 2020, Jurisdiction: Republic of Slovenia, Slovenian Intellectual Property Office
2. Utility model in Italy. Domanda numero: 212023000031398, Patent holder: Remigo, d.o.o., Year: 2023, Jurisdiction: Republic of Italy, Ministero delle Imprese e del Made in Italy
3. Utility model in Japan. Registration number: 3243427, Patent holder: Remigo, d.o.o., Year: 2023, Jurisdiction: Japan, Japanese Patent Office
4. Utility model in China, CERTIFICATE OF UTILITY MODEL PATENT no. 20259204, Issue No.: CN 220263041 U, Patent holder: Remigo, d.o.o., Year: 2023, Jurisdiction: People’s republic of China, CNIPA
5. Utility model in Germany, utility model nr: 21 2021 000 448, Patent holder: Remigo, d.o.o., Year: 2023, Jurisdiction: Germany, Deutsche Patent und Markenamt
6. Utility model in Spain, Número de solicitud: U202390002, Patent holder: Remigo, d.o.o., Year: 2023, Jurisdiction: Spain; Oficina Espaniola de Patentes Y Marcas
7. Registered Community Design Model in EU, No 008503486-0001, Registered Community Design holder: Remigo, d.o.o., Year: 2021, Jurisdiction: European Union, EUIPO - สมาชิกทีม
- Tjaš Cvek
Valentin Koblar
Ajda Bertok
Jan Rudolf
Marko Vrtovec
สนับสนุน
สำรวจนอกเหนือจาก Designers.org
ค้นพบผลิตภัณฑ์ บริการ และโอกาสจากพันธมิตรโฆษณาของเรา
สำรวจเพิ่มเติม
ผลงานออกแบบที่เกี่ยวข้อง
สำรวจผลงานออกแบบที่ได้รับรางวัลเพิ่มเติมจากหมวดหมู่เดียวกัน คัดสรรตามคุณภาพ
