ผลงาน Aistaland GT7 รถคูเป้แบบชูตติ้งเบรก โดย Huawang Automotive Technology Guangzhou Co., Ltd. เป็นผู้ชนะอันทรงเกียรติยิ่งของรางวัล 2026 A' Design Award ระดับแพลทินัม ในหมวดหมู่การแข่งขัน การออกแบบรถยนต์และยานยนต์ทางบก
แพลทินัมรถยนต์· 2026
Aistaland GT7 รถคูเป้แบบชูตติ้งเบรก
โดย Huawang Automotive Technology Guangzhou Co., Ltd.
ลูกค้า: Huawang Automotive Technology (Guangzhou) Co., Ltd.
ผู้ชนะ A' Design Award ระดับแพลทินัม ในหมวดหมู่ รถยนต์
ผู้ชนะรางวัลที่ได้รับการยืนยัน
ตรวจสอบสถานะรางวัลสำหรับ #182028ผลงานการออกแบบ
เกี่ยวกับ Aistaland GT7 รถคูเป้แบบชูตติ้งเบรก
Aistaland GT7 คือรถคูเป้แบบชูตติ้งเบรกที่ผสมผสานรูปทรงเชิงอุตสาหกรรมอันมีเหตุผลเข้ากับเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 แถบแสงสีน้ำเงินต่อเนื่องแสดงสถานะของรถจากทุกมุมมอง ทำให้ผู้ใช้ถนนคนอื่นมองเห็นสถานะการขับขี่อัจฉริยะได้อย่างชัดเจน ฝากระโปรงหน้าเพื่อความปลอดภัยแบบแอ็กทีฟช่วยปกป้องคนเดินเท้าผ่านกลไกการยกตัวแบบปรับได้ จอแสดงผลบนกระจกหน้าแบบความเป็นจริงเสริม (Augmented Reality Head-Up Display) ขนาด 88 นิ้ว ถูกผสานเข้ากับส่วนโค้งของแผงหน้าปัด ทำให้ข้อมูลสำคัญอยู่ในแนวสายตาด้านหน้าตลอดเวลา เซ็นเซอร์ LiDAR และกล้อง DTOF สร้างแบบจำลองสามมิติของสภาพแวดล้อมโดยรอบ
การยกย่อง
เกี่ยวกับ A' Design Award ระดับแพลทินัม
Aistaland GT7 รถคูเป้แบบชูตติ้งเบรก เป็นผู้ชนะ A' Design Award ระดับแพลทินัม ซึ่งเป็นการยอมรับอันทรงเกียรติอย่างยิ่งที่มอบให้แก่ผลงานออกแบบที่ยอดเยี่ยม สง่างาม และตระการตาอย่างแท้จริง ผู้ชนะระดับแพลทินัมคือสิ่งมหัศจรรย์แห่งการสร้างสรรค์ เป็นข้อพิสูจน์ถึงขีดจำกัดของความคิดสร้างสรรค์เชิงปัญญา และแสดงความเป็นมืออาชีพและอัจฉริยภาพที่หาใครเทียบไม่ได้ของนักออกแบบ ผลงานเหล่านี้คาดหมายว่าจะเป็นผลงานที่เลื่องชื่อที่สุด ซึ่งกำหนดสุนทรียภาพของยุคสมัย มีส่วนสร้างความเป็นอยู่ที่ดีของสังคม และผลักดันขอบเขตของศิลปะ วิทยาศาสตร์ การออกแบบ และเทคโนโลยี Aistaland GT7 รถคูเป้แบบชูตติ้งเบรก แสดงความเป็นเลิศในระดับที่เหนือธรรมดา และทำให้โลกเป็นสถานที่ที่ดีขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัยด้วยคุณลักษณะที่เป็นประโยชน์และคุ้มค่า Aistaland GT7 รถคูเป้แบบชูตติ้งเบรก เป็นผลงานที่ชนะ A' Design Award ระดับแพลทินัม ซึ่งกระตุ้นความต้องการ สร้างแรงบันดาลใจ สร้างความตื่นเต้น ความปลาบปลื้ม และก่อให้เกิดความสุขอันยิ่งใหญ่
เบื้องหลังการออกแบบ
ชุดสื่อมวลชน
เครดิต สมาชิกทีม และรายละเอียดทางเทคนิคที่จัดทำโดยนักออกแบบ
- คุณสมบัติเฉพาะ
- Aistaland GT7 integrates rational industrial aesthetics with L3-level autonomous technology. Its continuous Intelligent Driving Blue Light system communicates vehicle status with 360 degree clarity, fostering trust in public-road environments. Innovations such as the active safety hood, 88-inch AR-HUD structural integration, Huawei DLP 3.0 projection, and co-developed dynamic tweeter diffuser redefine human-machine interaction, merging safety, structure and emotion into a unified, systematic design.
- ขนาดและบรรจุภัณฑ์
- Vehicle type: Intelligent shooting brake coupe.
Display system: 88-inch AR-HUD integrated with dashboard.
Autonomous level: L3 intelligent driving with dedicated steering-wheel control interface.
Perception system: LiDAR + DTOF camera fusion for 3D environmental modeling.
Lighting: Continuous Intelligent Driving Blue Light, segmented diffuse-reflection rear lighting.
Safety: Active pedestrian protection hood with adaptive lift mechanism. - แท็ก
- Intelligent driving, L3 autonomous vehicle, AR-HUD integration, Active safety hood, Human-machine interaction, Rational industrial design, Systematic narrative design, Huawei DLP 3.0, Shooting brake coupe
- เทคโนโลยีการผลิต
- The Aistaland GT7 integrates L3 autonomous architecture with LiDAR and DTOF cameras for high-precision 3D perception modeling. The active hood employs intelligent collision discrimination algorithms and adaptive lifting mechanisms. The 88-inch AR-HUD is structurally synchronized with dashboard curvature and projection geometry. The segmented diffuse-reflection rear light utilizes a Geneva-pattern aluminum panel. Huawei DLP 3.0 enables full-color projection, while the dynamic tweeter diffuser incorporates precision motorized articulation.
- ความท้าทายในการออกแบบ
- The principal challenge was reconciling advanced autonomous systems with a restrained, rational aesthetic language. Balancing regulatory safety requirements, pedestrian protection laws, and complex sensor integration within a pure shooting brake form required precise structural coordination. Another challenge lay in visualizing invisible intelligent states without visual excess. Through systemic integration and interdisciplinary collaboration, technology was internalized into form, achieving clarity, safety, and emotional resonance simultaneously.
- การวิจัย
- Type of Research: Applied design and engineering research. Research Objectives: To enhance cognitive safety and emotional trust in L3 human-machine co-driving. Methodology: Systematic narrative design integrating form, interaction, and technology. Data Collection and Research Tools Used: Ergonomic testing, perception modeling, simulation of traffic scenarios. Participants or Experiments: Drivers in simulated and real-road evaluations. Results: Reduced cognitive load and improved trust perception. Insights and Impacts: Demonstrated that visible intelligent states enhance safety acceptance, influencing future autonomous vehicle design strategies.
- แรงบันดาลใจ
- The project was inspired by the need to transform intelligent driving from an abstract system into a perceptible, trustworthy presence. Guided by the principle “form follows function,” we explored how rational aesthetics could internalize safety and technology within structural order. Research into cognitive safety, human-machine co-driving, and holistic mobility experiences motivated a design that balances restraint, clarity, and emotional warmth in advanced mobility.
- ระยะเวลาโครงการ
- The project commenced in 2025 in China as a collaborative development between AISTALAND and Huawei. It involved interdisciplinary teams spanning industrial design, intelligent driving engineering, human-machine interaction, and acoustic system development, culminating in a fully integrated prototype ready for public exhibition and media presentation.
- ขั้นตอนการดำเนินงาน
- The AISTALAND GT7 communicates its intelligent state through a continuous blue light visible from all angles. Drivers access L3 functions via a distinct tactile control zone on the steering wheel. Critical information is projected within the forward line of sight through the integrated AR-HUD, minimizing distraction. The dynamic tweeter responds with subtle nodding and rotating movements, creating emotional interaction. Together, lighting, projection, and motion establish intuitive, trustworthy co-driving.
- สมาชิกทีม
- Li Peizhen
Tan Chufan
Yang Hao
Li Xuan
Wang Fengming
Cai Xijiang
Shen Peng
Ji Xiaoqing
สนับสนุน
สำรวจนอกเหนือจาก Designers.org
ค้นพบผลิตภัณฑ์ บริการ และโอกาสจากพันธมิตรโฆษณาของเรา
สำรวจเพิ่มเติม
ผลงานออกแบบที่เกี่ยวข้อง
สำรวจผลงานออกแบบที่ได้รับรางวัลเพิ่มเติมจากหมวดหมู่เดียวกัน คัดสรรตามคุณภาพ
