Marco Naccarella نىڭ Atto Primo موتسىكلىت ئەسىرى ماشىنا، يۆتكىلىشچانلىق ۋە نەقلىيات لايىھەلەش مۇسابىقە تۈرىدە ناھايىتى ئابرويلۇق 2020 A' Design Award برونزا مۇكاپاتى نىڭ يۇقىرى قەدىرلىك غالىبى.
برونزاماشىنا· 2020
Atto Primo موتسىكلىت
لايىھەلىگۈچىسى Marco Naccarella
ماشىنا تۈرىدىكى A' Design Award برونزا مۇكاپاتى غالىبى
دەلىللەنگەن مۇكاپات غالىبى
#102725 نومۇرلۇق مۇكاپات ھالىتىنى دەلىللەشلايىھە
Atto Primo موتسىكلىت ھەققىدە
كەلگۈسىدىكى موتسىكلىت ، ماشىنا ، ئايروپىلان ، كېمە ئۈچۈن ماتور لايىھىلەشتە كۆرۈنەرلىك ئىلگىرىلەشلەر تەلەپ قىلىنىدۇ. ئىككى تۈپ ، ئەمما ئىزچىل ساقلانغان مەسىلە ئەڭ ياخشى كۆيۈش ۋە مەشغۇلاتچان مەشغۇلات. تىجارەتچىلەرگە قۇلايلىق مەشغۇلات ئەڭ ياخشىسى تەۋرىنىش ، ماشىنىنى بىر تەرەپ قىلىش ، ماتورنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ، بار بولغان يېقىلغۇنى ئىشلىتىش ، پورشېننىڭ سۈرئىتى ، چىدامچانلىقى ، ماتورنىڭ سىلىقلاش مېغىزى ، كەركىدان بۇرۇلۇش مومېنتى ، سىستېمىنىڭ ئاددىيلىقىنى ئويلىشىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ ئاشكارىلاش بىرلا ۋاقىتتا بىر لايىھەدە ئىشەنچلىك ، ئۈنۈملۈك ۋە تۆۋەن بۇلغىما بىلەن تەمىنلەيدىغان يېڭىلىق يارىتىشچان 4 بالداقلىق ماتورنى تەسۋىرلەيدۇ.
ئېتىراپ
A' Design Award برونزا مۇكاپاتى ھەققىدە
Atto Primo موتسىكلىت A' Design Award برونزا مۇكاپاتىنىڭ غالىبى، بۇ ئىجادىيەت، ئىختىراچىلىق ۋە زېرەكلىك بىلەن ئاجرىلىپ تۇرىدىغان ئوتتۇرىغا چىققان لايىھىلەرگە بېرىلىدىغان ئىنتايىن ئابرويلۇق ئېتىراپتۇر. برونزا غالىبلىرى لايىھىلىگۈچىلىرىنىڭ كەڭ تەجرىبىسى، تەسەۋۋۇرى ۋە ئىختىراچىلىقىنى ئىسپاتلايدىغان ناھايىتى ماھىر ۋە ھەيران قالارلىق ئىجادىي بۇيۇملاردۇر. Atto Primo موتسىكلىت ناھايىتى قەدىرلىنىدىغان، ھەيرانلىق بىلەن كۆرۈلىدىغان ۋە سۆيۈلىدىغان، ئالاھىدە كەسپىي ھەم يېڭىلىقچان بۇيۇم بولۇشى ئۈمىد قىلىنىدۇ. A' Design Award برونزا مۇكاپاتىنى يەڭگەن بۇ لايىھە سەنئەت، ئىلىم-پەن، لايىھە ۋە تېخنىكىدىكى ئەڭ ياخشى ئەمەلىيەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ھەمدە تەپسىلاتقا بولغان دىققىتى بىلەن ئەلا. Atto Primo موتسىكلىت ئېھتىياجلارنى چىرايلىق قاندۇرىدۇ، ئارزۇ-ئىستەكلەرگە تەگدۈرىدۇ، ھېسسىياتنى مەپتۇن قىلىدۇ ۋە قىزىقىشنى قوزغايدۇ.
لايىھەنىڭ ئارقا يۈزى
ئاخبارات توپلىمى
لايىھەلىگۈچى تەمىنلىگەن ئىناۋەتلەر، گۇرۇپپا ئەزالىرى ۋە تېخنىكىلىق تەپسىلاتلار.
- ئۆزگىچە ئالاھىدىلىكلەر
- The four-stroke engine comprises a first cylinder having a first piston and a second cylinder having a second piston, a first crankshaft operably connected to the first piston and a second crankshaft operably connected to the second piston, wherein the first crankshaft rotates in a first direction and the second crankshaft rotates in a second direction. The first direction is an opposite direction from the second direction.
- ئۆلچەم ۋە ئورالما
- Engine Liquid Cooled, 1189 cc. Estimated Compression ratio 12,7:1. Estimated Power: more than 171 hp. Frame type: Aluminum double part. Rake: 24,5. Wheelbase: 1447mm. Seat height: 81mm. Estimated weight: 171 Kg. Fuel Capacity: 18 L.
- خەتكۈچلەر
- Design, 3D, Concept, Automotive, Transportation, Engine, Racer, Motor, Bike, Cycle, Motorcycle, Passion, Retro.
- ئىشلەپچىقىرىش تېخنىكىسى
- ABS, Steel, Aluminum, Magnesium Alloy.
- لايىھە قىيىنچىلىقى
- Designing such motorcycle model is pure pleasure and joy. It took a large amount of research to develop convincing proof of the solution’s feasibility, as it is an unconventional arrangement which to my knowledge hadn’t been use in an automotive application before. The most difficult part of creating this concept design was keeping it limited to a homogeneous style and forms, but the goal is trough the integration of existing resources to the designer’s personal ideas and forms of induction and finishing trough the early careful investigation and analysis of automotive design theoretical knowledge of the system to sort out, to facilitate a public acceptance, easy to understand the theoretical structure to improve the automotive design.
- تەتقىقات
- A continue research formed the basis of my project. The process had two parts with an individual research and extensive sketches ideation verified using CAD software. The concept is developed after a continue analysis following texts, articles and interviews with experts, personal experience. In this case, design should be abstract enough and futuristic as much as possible and at the same time to remind of products we use nowadays to provide a way of alternative future scenario.
- ئىلھام
- Combining retro style with new and future technology the motorcycle maximizes the use of a new engine. A further feature is the use of aircraft aluminum for the frame, creating an ecological model projected with criterium and respect for the ambient.
One aspect of at least one project of the devices and systems described herein is the recognition that it would be desirable to have an engine with improved air flow or breathing capability in a compact design that reduces vibration. - تۈر داۋاملىشىش ۋاقتى
- More than 18 months. A hard work for study and envelope an archive about all the components and the new technologies for this manufactory industrial section. Started in Romania with the initial sketches. The components, final drawings and renderings in Italy.
- مەشغۇلات جەريانى
- The configuration of the engine reduces the rotational moment of from the crankshaft allows easier turning of the motorcycle and less vibration.
- رەسىم مەنبەسى
- Marco Naccarella
ھامىيلىك
Designers.org دىن سىرت كەشىپ قىلىڭ
رېكلاما ھەمكارلىرىمىزنىڭ مەھسۇلات، مۇلازىمەت ۋە پۇرسەتلىرىنى بايقاڭ.
تېخىمۇ كۆپ ئىزدەڭ
مۇناسىۋەتلىك لايىھەلەر
ئوخشاش تۈردىن سۈپەت بويىچە تاللانغان تېخىمۇ كۆپ مۇكاپاتقا ئېرىشكەن لايىھەلەرنى كۆرۈڭ.
