Tác phẩm Atto Primo Xe Máy của nhà thiết kế Marco Naccarella là người đoạt giải danh giá 2020 A' Design Award Đồng trong Hạng Mục Thi Thiết kế Phương tiện, Di chuyển và Giao thông Vận tải.

ĐồngPhương tiện· 2020

Atto Primo Xe Máy

bởi Marco Naccarella

Người Đoạt A' Design Award Đồng Hạng Mục Phương tiện

20,133

Người Đoạt Giải Đã Xác Minh

Xác Minh Trạng Thái Giải Thưởng cho #102725

Truy cập trang web Xem tại A' Design Award Thông cáo báo chí Huy hiệu giải thưởng

Màu sắc

Thiết kế

Giới thiệu Atto Primo Xe Máy

Những tiến bộ đáng kể về thiết kế động cơ được mong muốn cho xe máy, ô tô, máy bay, tàu thuyền trong tương lai. Hai vấn đề cơ bản nhưng dai dẳng là quá trình đốt cháy tối ưu và vận hành thân thiện với người vận hành. Vận hành thân thiện với người vận hành tốt nhất là bao gồm cân nhắc về độ rung, khả năng xử lý của xe, độ tin cậy của động cơ, sử dụng nhiên liệu sẵn có, tốc độ piston trung bình, độ bền, bôi trơn động cơ, mô-men xoắn trục khuỷu, tính đơn giản của hệ thống. Sáng chế này mô tả động cơ 4 thì cải tiến đồng thời cung cấp độ tin cậy, hiệu quả và lượng khí thải thấp trong một thiết kế.

Sự ghi nhận

Giới thiệu A' Design Award Đồng

Atto Primo Xe Máy là người chiến thắng giải thưởng A' Design Award Đồng, một sự công nhận vô cùng danh giá dành cho các thiết kế xuất sắc nổi bật về sự sáng tạo, tài khéo léo và sự sắc sảo. Những người chiến thắng giải Đồng là những hiện vật rất điêu luyện và sáng tạo ấn tượng, xác thực kinh nghiệm phong phú, trí tưởng tượng và sự tháo vát của các nhà thiết kế. Atto Primo Xe Máy được kỳ vọng là một vật phẩm được đánh giá cao, ngưỡng mộ và trân trọng, chuyên nghiệp và đổi mới đáng chú ý. Thiết kế chiến thắng giải thưởng A' Design Award Đồng này tích hợp các thực hành tốt nhất trong nghệ thuật, khoa học, thiết kế và công nghệ, và xuất sắc nhờ sự chú ý đến chi tiết. Atto Primo Xe Máy thỏa mãn nhu cầu một cách tuyệt vời, chạm đến ham muốn, làm say mê cảm xúc và thu hút sự tò mò.

Hậu trường thiết kế

Bộ tài liệu báo chí

Thông tin về đội ngũ, thành viên và chi tiết kỹ thuật do nhà thiết kế cung cấp.

Đặc Tính Riêng Biệt: The four-stroke engine comprises a first cylinder having a first piston and a second cylinder having a second piston, a first crankshaft operably connected to the first piston and a second crankshaft operably connected to the second piston, wherein the first crankshaft rotates in a first direction and the second crankshaft rotates in a second direction. The first direction is an opposite direction from the second direction.
Kích Thước & Đóng Gói: Engine Liquid Cooled, 1189 cc. Estimated Compression ratio 12,7:1. Estimated Power: more than 171 hp. Frame type: Aluminum double part. Rake: 24,5. Wheelbase: 1447mm. Seat height: 81mm. Estimated weight: 171 Kg. Fuel Capacity: 18 L.
Thẻ: Design, 3D, Concept, Automotive, Transportation, Engine, Racer, Motor, Bike, Cycle, Motorcycle, Passion, Retro.
Công Nghệ Sản Xuất: ABS, Steel, Aluminum, Magnesium Alloy.
Thử Thách Thiết Kế: Designing such motorcycle model is pure pleasure and joy. It took a large amount of research to develop convincing proof of the solution’s feasibility, as it is an unconventional arrangement which to my knowledge hadn’t been use in an automotive application before. The most difficult part of creating this concept design was keeping it limited to a homogeneous style and forms, but the goal is trough the integration of existing resources to the designer’s personal ideas and forms of induction and finishing trough the early careful investigation and analysis of automotive design theoretical knowledge of the system to sort out, to facilitate a public acceptance, easy to understand the theoretical structure to improve the automotive design.
Nghiên Cứu: A continue research formed the basis of my project. The process had two parts with an individual research and extensive sketches ideation verified using CAD software. The concept is developed after a continue analysis following texts, articles and interviews with experts, personal experience. In this case, design should be abstract enough and futuristic as much as possible and at the same time to remind of products we use nowadays to provide a way of alternative future scenario.
Cảm Hứng: Combining retro style with new and future technology the motorcycle maximizes the use of a new engine. A further feature is the use of aircraft aluminum for the frame, creating an ecological model projected with criterium and respect for the ambient.
One aspect of at least one project of the devices and systems described herein is the recognition that it would be desirable to have an engine with improved air flow or breathing capability in a compact design that reduces vibration.
Thời Gian Dự Án: More than 18 months. A hard work for study and envelope an archive about all the components and the new technologies for this manufactory industrial section. Started in Romania with the initial sketches. The components, final drawings and renderings in Italy.
Quy Trình Vận Hành: The configuration of the engine reduces the rotational moment of from the crankshaft allows easier turning of the motorcycle and less vibration.
Nguồn Hình Ảnh: Marco Naccarella