Velo Solex Revival Xe Đạp Điện by Francisco Cervantes and Brian Hoehl

Velo Solex Revival Xe Đạp Điện by Francisco Cervantes and Brian Hoehl is a highly esteemed winner of the very prestigious 2020 A' Design Award Đồng in Thiết kế Phương tiện, Di chuyển và Giao thông Vận tải Competition Category.

ĐồngPhương tiện· 2020

Velo Solex Revival Xe Đạp Điện

by Francisco Cervantes and Brian Hoehl

Client: Velo Solex and Diavelo

A' Design Award Đồng Winner in Phương tiện Category

33,753

Verified Award Winner

Verify Award Status for #103126

Visit Site View at A' Design Award Press Release Award Badge

Colors

The Design

About Velo Solex Revival Xe Đạp Điện

Velo Solex Revival là một chiếc xe đạp điện dựa trên nguyên mẫu xe máy Solex chạy xăng ra mắt năm 1949. Hình học khung và hình dáng khung xe tuân theo thiết kế nguyên bản năm 1949, trong khi khung xe đã được điều chỉnh để chứa động cơ điện và pin. Các vật liệu hiện đại được sử dụng, bao gồm nhôm, sợi carbon và thép. Các vật liệu nhẹ như sợi carbon và kevlar giúp giảm trọng lượng, phù hợp với đặc tính nhẹ nhàng và thể thao của chiếc xe đạp. Phương tiện này có kích thước 180 cm x 55 cm x 95 cm và nặng 25 kg. Thiết kế được phát triển dựa trên những hiểu biết thu thập từ 500 người tiêu dùng.

The Recognition

About the A' Design Award Đồng

Velo Solex Revival Xe Đạp Điện là người chiến thắng giải thưởng A' Design Award Đồng, một sự công nhận vô cùng danh giá dành cho các thiết kế xuất sắc nổi bật về sự sáng tạo, tài khéo léo và sự sắc sảo. Những người chiến thắng giải Đồng là những hiện vật rất điêu luyện và sáng tạo ấn tượng, xác thực kinh nghiệm phong phú, trí tưởng tượng và sự tháo vát của các nhà thiết kế. Velo Solex Revival Xe Đạp Điện được kỳ vọng là một vật phẩm được đánh giá cao, ngưỡng mộ và trân trọng, chuyên nghiệp và đổi mới đáng chú ý. Thiết kế chiến thắng giải thưởng A' Design Award Đồng này tích hợp các thực hành tốt nhất trong nghệ thuật, khoa học, thiết kế và công nghệ, và xuất sắc nhờ sự chú ý đến chi tiết. Velo Solex Revival Xe Đạp Điện thỏa mãn nhu cầu một cách tuyệt vời, chạm đến ham muốn, làm say mê cảm xúc và thu hút sự tò mò.

Behind the Design

Press Kit

Credits, team members and technical details provided by the designer.

Unique Properties: Our company has the right to use the Solex brand via a license agreement. The original Solex was introduced in the year 1949 as a gasoline moped. We have taken the design from that time and converted into an electric bicycle. The geometry of the frame and the shape of the frame is the same as in 1949. Wez have converted the frame to accommodate an electric motor and a battery. A lot of modern materials has been used to create this vehicle such as aluminium for the frame.
Dimensions & Packaging: 180 cm x 55 cm x 95 cm. Weight 25 Kilo
Tags: velo Solex, Electric bicycle; Bicycle, e-bike
Production Technology: A variation of materials are used to realise this vehicle. Alluminium, Carbon and steel
Design Challenge: The most critical challenge was to get the weight down to a record breaking level. The electric bicycle has a race bike dna and must therefor be light. But having the added weight of a battery and a motor was the most difficult challenge. The way we have solved the challenges is by using untraditional materials for an electric bike such as carbon and kevlar instead of metal and alloy
Research: We have done research in aerodynamics, weight ratio to stiffness of the frames. This is a totally new method in the electric bicycles industry where those parameters mentioned has not been explored before now with our new Velo Solex bicycle product. Diavelo, Easybike and K&K has the licence rights to use the Velo Solex brand for electric bicycles.
Inspiration: We have been inspired by the original Velo Solex gasoline moped from the year 1946. Then we have converted the old shapes into a modern vehicle with the use of modern materials and an electric drive train from Bosch.
Project Duration: 12 month from first sketch to the final Product. Paris 2019
Operation Flow: The design is developed based on insights collected from 500 end consumers
Patents: Velo Solex and Hoehl Design 2019
Team Members: Easy Bike
Francisco Cervantes
Romain Noyelle
Greg Trebaol
Emilie Rambonona
Loic Ballay
Brian Hoehl
Image Credits: #No 1: Francisco Cervantes #No 2: Francisco Cervantes #No 3: Francisco Cervantes #No 4: Francisco Cervantes #No 5: Francisco Cervantes