Amazon Trạm Xe Buýt của Fernando Andrade

Tác phẩm Amazon Trạm Xe Buýt của nhà thiết kế Fernando Andrade là người đoạt giải danh giá 2025 A' Design Award Bạc trong Hạng Mục Thi Thiết kế Kiến trúc, Công trình và Kết cấu.

BạcKiến trúc· 2025

Amazon Trạm Xe Buýt

bởi Fernando Andrade

Khách hàng: Integrated Inclusion and Rehabilitation Center

Người Đoạt A' Design Award Bạc Hạng Mục Kiến trúc

21,246

Người Đoạt Giải Đã Xác Minh

Xác Minh Trạng Thái Giải Thưởng cho #170514

Truy cập trang web Xem tại A' Design Award Thông cáo báo chí Huy hiệu giải thưởng

Màu sắc

Thiết kế

Giới thiệu Amazon Trạm Xe Buýt

Công trình được thiết kế vượt xa vai trò của một nút giao thông đô thị, hoạt động như yếu tố kết nối con người với cộng đồng; giảm thời gian di chuyển, từ đó nâng cao độ tin cậy của hệ thống giao thông. Khu vực trung tâm được chiếu sáng tự nhiên khiến không gian trở nên thân thiện hơn và tạo thuận lợi cho việc lựa chọn tuyến đường. Mặt tiền kính phản chiếu cảnh quan xung quanh, tạo nên sự hòa quyện năng động giữa chuyển động, hình khối và màu sắc, làm phong phú thêm trải nghiệm bên trong. Về mặt chiến lược khí hậu, hệ thống thông gió chéo trên mái được áp dụng, lấy cảm hứng từ nền kiến trúc Amazon phong phú.

Sự ghi nhận

Giới thiệu A' Design Award Bạc

Amazon Trạm Xe Buýt là người chiến thắng giải thưởng A' Design Award Bạc, một sự công nhận đặc biệt danh giá dành cho các thiết kế thượng hạng đẹp lộng lẫy, cao quý và gây ấn tượng. Những người chiến thắng giải Bạc là những tác phẩm cực kỳ xuất sắc và giàu sáng tạo, minh họa chuyên môn, tài năng và sự nhạy bén nổi bật của các nhà thiết kế. Amazon Trạm Xe Buýt được kỳ vọng là một tác phẩm tuyệt vời, mẫu mực, chuyên nghiệp đáng kể và đổi mới sâu sắc. Thiết kế chiến thắng giải thưởng A' Design Award Bạc này là một phát minh rất đáng chú ý, được ngưỡng mộ, mang lại lợi ích và thúc đẩy ranh giới của nghệ thuật, khoa học, thiết kế và công nghệ. Amazon Trạm Xe Buýt là một sáng tạo được vô cùng ghen tị, khơi dậy ham muốn, mang lại cảm xúc tích cực và khơi gợi sự kinh ngạc, thán phục.

Hậu trường thiết kế

Bộ tài liệu báo chí

Thông tin về đội ngũ, thành viên và chi tiết kỹ thuật do nhà thiết kế cung cấp.

Đặc Tính Riêng Biệt: The station, understood beyond an urban node, functions as an artifact that converges and connects people, reduces mobility time and removes physical barriers. A flexible facility was designed, with public bus and bicycle connections. Its central module, with natural lighting, humanizes the space: on a human scale, it allows decision-making on routes. The curved glass facade reflects the surrounding environment, creating a mix of movements, shapes and colors that enhance the interior experience.
Kích Thước & Đóng Gói: The station has dimensions of 16000 x 4000 mm, stabilized on the ground on 4 supports. Each structural triangle was made from a 75x3 mm quadrangular steel tube. The tubes are joined together using Mig welding and manually finished at the edges. The seals are made of glass skin, molded and cut using templates. The glass pieces were fixed with structural silicone on anodized aluminum panels. The glass is reflective laminated, 8 mm thick, with 99.8% performance against direct solar radiation.
Thẻ: bus station, transportation, parametric, sustainability, structure, architecture
Công Nghệ Sản Xuất: The station is a structural fabric made up of 600 mm-sided triangles, which take on tensile and compressive functions, forming a rigid mesh. Recycled steel was chosen, reducing carbon emissions by 70%. The proposed roof aeration system is innovative and thermally conditions the environment, with low maintenance and implementation costs. The device does not require the use of electronic components. The device has laminated glass fins that allow wind and light to pass through, but block rain.
Thử Thách Thiết Kế: The construction process took place in two distinct phases: construction in an industrial environment and assembly on site. The decision to produce the parts in a controlled industrial environment led to better results in terms of execution and quality control. We used the labor of local shipbuilders, engaging the local population. Given the complexity of the cutting and fitting of the parts, we decided to divide the structure into three large finished parts, finishing only the joints on site.
Nghiên Cứu: The station's conception was born out of a public consultation, in which users defined 4 essential project premises as demands: Robustness of the equipment, low implementation and operating costs, environmental comfort and protection of users against bad weather. Given these basic concepts, we propose the use of materials with high resistance to bad weather, low maintenance costs, and the adoption of traditional elements of Amazonian architecture, such as ventilation fins on the roof.
Cảm Hứng: The issue of sustainability is understood as a fundamental condition of this project. The primary design gesture is a direct influence from regional vernacular architecture: The glass fins that aerate the top of the structure, the generous roof as an element of protection against the weather and the cross ventilation inside the space provide environmental comfort and reference the rich heritage of Amazonian architecture.
Thời Gian Dự Án: The project began in may 2023 in Belém of Pará and was completed in february 2024.
Quy Trình Vận Hành: he idea of the station as an isolated point was discarded, and it was incorporated as an integral part of a multimodal mobility network within the city. This concept reduces travel times, operating costs and increases the reliability of the public transport system. Ramps and other accessibility devices were used, physical and visual barriers were removed, making boarding and disembarking accessible and fast. This has ensured that passengers of any mobility level can safely use a bus.
Bằng Sáng Chế: Fernando Andrade and Associates
Nguồn Hình Ảnh: Image 01: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 02: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 04: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 05: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 06: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024.