Oxoki Mutant קאַרגאָ מאָטאָציקל by Jose Marin

Oxoki Mutant קאַרגאָ מאָטאָציקל by Jose Marin is a highly esteemed winner of the very prestigious 2022 A' Design Award אין אײַזן in פֿאָרמיטל, מאָביליטעט און טראַנספּאָרט דיזײַן Competition Category.

אײַזןפֿאָרמיטל· 2022

Oxoki Mutant קאַרגאָ מאָטאָציקל

by Jose Marin

Client: Oxoki

A' Design Award אין אײַזן Winner in פֿאָרמיטל Category

16,540

Verified Award Winner

Verify Award Status for #129604

Visit Site View at A' Design Award Press Release Award Badge

Colors

The Design

About Oxoki Mutant קאַרגאָ מאָטאָציקל

אָקסאָקי מוטאַנט איז אַ עלעקטרישער קאַרגאָ מאָטאָציקל דיזיינד פֿאַר לעצטע מייל טראַנספּאָרט אין שטעט. די לאָוד געגנט איז געשטעלט נידעריק און פֿאָרנט פֿונעם פֿירער, צווישן דעם פֿירער און דעם פֿאָדערשטן ראָד, נאָכגייענדיק דעם לייאַוט פֿון קאַרגאָ ביציקלען. די לאָוד קאַפּאַציטעט איז 350 ליטער. דער ראָם איז געמאַכט פֿון הויך־שטאַרקייט קאַרבאָן שטאָל, און דער פֿערינג איז אינדזשעקטעד פּאָליפּראָפּילען, אַ מאַטעריאַל וואָס איז רעזיסטענט און גרינג צו ריסייקלען. דער עלעקטרישער מאָטאָר גיט דריי לעוועלן פֿון הילף און ווערט קאָנטראָלירט דורך אַ טראָטל. שטירינג בייס טראַנסמיטירן די דריי־באוועגונג פֿונעם הענדלבאַר צום פֿאָדערשטן ראָד.

The Recognition

About the A' Design Award אין אײַזן

Oxoki Mutant קאַרגאָ מאָטאָציקל איז אַ געווינער פֿון דעם A' Design Award אין אײַזן, אַן פּרעסטיזשע אָנערקענונג וואָס ווערט געגעבן צו גוטע דיזײַנס וואָס טרעפֿן די פּראָפֿעסיאָנעלע און ינדוסטריעלע פֿאָדערונגען וואָס מען דערוואַרט פֿון גוט-דיזײַנטע באַשאַפֿונגען. אײַזן-געווינער ווײַזן גרויסע בקיאות, הויכע ספּעציאַליזאַציע, מומחה-פֿאַרשטאַנד און קרעאַטיווע פֿעיִקייט פֿון זייערע שאַפֿער. פֿון Oxoki Mutant קאַרגאָ מאָטאָציקל ווערט דערוואַרט אַז עס איז אַ הויך געשעצטע, באַוווּנדערטע און ליבע באַשאַפֿונג וואָס איז פּראַקטיש און אינאָוואַטיוו. דער דאָזיקער געווינענדיקער דיזײַן פֿון A' Design Award אין אײַזן פֿאַראײניקט די בעסטע פּראַקטיקן פֿון דער ענף און האָט בקיאותדיקע טעכנישע אייגנשאַפֿטן פֿאַרבונדן מיט וויסן און טאַלאַנט. Oxoki Mutant קאַרגאָ מאָטאָציקל ווערט געערט פֿאַר זײַן גרינטלעכקייט און איז דיזײַנט צו פּראָווידן פֿאַרבעסערונגען פֿון לעבנס-קוואַליטעט וואָס העלפֿן מאַכן די וועלט צו אַ בעסערן אָרט.

Behind the Design

Press Kit

Credits, team members and technical details provided by the designer.

Unique Properties: Oxoki has developed a new vehicle: Oxoki Mutant, a cargo motorcycle to provide transport and mobility solutions in the Last Mile.
A vehicle able to an efficiently navigating traffic, providing great advantages of mobility over other vehicles of the same category.
Dimensions & Packaging: 700 mmx2460 mm x950 mm
Tags: Cargo, Motorcycle, Cargo Motorcycle, Electric, Mobility, Delivery, Last Mile, Smart Cities
Production Technology: Frame builded with a high strength and durable carbon steel for a reliable and comfortable ride.
Injected polypropylene based fairing, very resistant and easy to recycle.
Electronic components: Motor 1800W/3000W, dashboard digital LCD, 18650 lithium battery technology, integrated monitoring, EBS regenerative brake, led technology,
fleet management.
Design Challenge: The great challenge of this project is the creation of a two-wheeled motorcycle with a low front load that met all standards and approvals necessary to be able to circulate and to build a cargo motorcycle with a long path.
Research: The objective of Oxoki Mutant is to be the best cargo motorcycle to offer Last Mile mobility and transport solutions. Thought, designed and created to contribute to the concept of "Smart Cities" and provide an efficient and sustainable mobility solution for the huge challenge of Last Mile logistics.
This motorcycle has been thinked to solve a series of challenges:
- Guaranteeing fast deliveries, avoiding traffic jams and parking difficulties.
- Be sustainable.
- Help to modernize cities, making them more friendly.
Actually, there is a functional and tested prototype.
Inspiration: The starting point for Oxoki Mutant are cargobikes, which are bicycles used to load people and goods. This Oxoki Mutant replaces the bicycle with a motorcycle assisted only by an electric motor. It does not have a pedelec system, only an accelerator to activate the motor that will give traction to the vehicle. There are motorcycles adapted with a box rear load for transporting goods. This motorcycles is based on the low front load (the load goes between the driver and the front wheel).
Project Duration: The project began its conceptualization and design phase in 2019. During 2020, the first functional protototype was manufactured and is currently in search of financing for its transition to production and subsequent commercialization, which is expected in 2023.
Operation Flow: Oxoki Mutant use is the same as any electric motorcycle with the particularity that the distance between the driver and the front wheel is much longer. That's why that the steering is connected to the handlebar through steering bars which transmit the turning movement from the handlebar to the front wheel.
This motorcycle has a 350L load capacity and three levels of electric motor assistance.
Patents: Patent Nº: ES1269574U
Investor: José Marín
Presentation date: 05/05/2021