Το έργο Velo Solex Revival Ηλεκτρικό Ποδήλατο του σχεδιαστή Francisco Cervantes and Brian Hoehl είναι ένας εξαιρετικά εκτιμημένος νικητής του πολύ κορυφαίου 2020 Χάλκινο Βραβείο A' Design Award στην κατηγορία διαγωνισμού Σχεδιασμός Οχημάτων, Κινητικότητας και Μεταφορών.
ΧάλκινοΌχημα· 2020
Velo Solex Revival Ηλεκτρικό Ποδήλατο
από Francisco Cervantes and Brian Hoehl
Πελάτης: Velo Solex and Diavelo
Νικητής του Χάλκινο Βραβείο A' Design Award στην κατηγορία Όχημα
Επαληθευμένος Νικητής Βραβείου
Επαλήθευση Κατάστασης Βραβείου για #103126Ο Σχεδιασμός
Σχετικά με το Velo Solex Revival Ηλεκτρικό Ποδήλατο
Το Velo Solex Revival είναι ένα ηλεκτρικό ποδήλατο βασισμένο στο αρχικό βενζινοκίνητο μοτοποδήλατο Solex που κυκλοφόρησε το 1949. Η γεωμετρία και το σχήμα του πλαισίου ακολουθούν το πρωτότυπο μοντέλο του 1949, ενώ το πλαίσιο έχει προσαρμοστεί ώστε να φιλοξενεί έναν ηλεκτρικό κινητήρα και μια μπαταρία. Χρησιμοποιούνται μοντέρνα υλικά, όπως αλουμίνιο, ανθρακόνημα και ατσάλι. Ελαφρά υλικά όπως το ανθρακόνημα και το kevlar συμβάλλουν στη διατήρηση χαμηλού βάρους, το οποίο ταιριάζει με τον ελαφρύ και σπορτίφ χαρακτήρα του ποδηλάτου. Το όχημα έχει διαστάσεις 180 εκ. x 55 εκ. x 95 εκ. και ζυγίζει 25 κιλά. Ο σχεδιασμός αναπτύχθηκε με βάση στοιχεία που συγκεντρώθηκαν από 500 καταναλωτές.
Η Αναγνώριση
Σχετικά με το Χάλκινο Βραβείο A' Design Award
Το σχέδιο Velo Solex Revival Ηλεκτρικό Ποδήλατο κέρδισε το Χάλκινο Βραβείο A' Design Award, μια ιδιαίτερα διακεκριμένη αναγνώριση που απονέμεται σε εξαιρετικά σχέδια που διακρίνονται για τη δημιουργικότητα, την εφευρετικότητα και την οξυδέρκεια. Οι νικητές του Χάλκινου Βραβείου είναι άρτια επιδέξια και εντυπωσιακά δημιουργικά τεχνουργήματα που επιβεβαιώνουν την τεράστια εμπειρία, τη φαντασία και την εφευρετικότητα των σχεδιαστών τους. Το σχέδιο Velo Solex Revival Ηλεκτρικό Ποδήλατο αναμένεται να είναι ένα πολύ εκτιμημένο, θαυμαστό και αγαπημένο αντικείμενο, αξιοσημείωτα επαγγελματικό και καινοτόμο. Αυτό το σχέδιο που βραβεύτηκε με το Χάλκινο Βραβείο A' Design Award ενσωματώνει τις βέλτιστες πρακτικές στην τέχνη, την επιστήμη, τον σχεδιασμό και την τεχνολογία και είναι εξαιρετικό για την προσοχή του στη λεπτομέρεια. Το σχέδιο Velo Solex Revival Ηλεκτρικό Ποδήλατο ικανοποιεί υπέροχα τις ανάγκες, αγγίζει τις επιθυμίες, γοητεύει τα συναισθήματα και προσελκύει την περιέργεια.
Πίσω από τον Σχεδιασμό
Υλικό Τύπου
Συντελεστές, μέλη ομάδας και τεχνικές λεπτομέρειες που παρέχονται από τον σχεδιαστή.
- Μοναδικά Χαρακτηριστικά
- Our company has the right to use the Solex brand via a license agreement. The original Solex was introduced in the year 1949 as a gasoline moped. We have taken the design from that time and converted into an electric bicycle. The geometry of the frame and the shape of the frame is the same as in 1949. Wez have converted the frame to accommodate an electric motor and a battery. A lot of modern materials has been used to create this vehicle such as aluminium for the frame.
- Διαστάσεις & Συσκευασία
- 180 cm x 55 cm x 95 cm. Weight 25 Kilo
- Ετικέτες
- velo Solex, Electric bicycle; Bicycle, e-bike
- Τεχνολογία Παραγωγής
- A variation of materials are used to realise this vehicle. Alluminium, Carbon and steel
- Σχεδιαστική Πρόκληση
- The most critical challenge was to get the weight down to a record breaking level. The electric bicycle has a race bike dna and must therefor be light. But having the added weight of a battery and a motor was the most difficult challenge. The way we have solved the challenges is by using untraditional materials for an electric bike such as carbon and kevlar instead of metal and alloy
- Έρευνα
- We have done research in aerodynamics, weight ratio to stiffness of the frames. This is a totally new method in the electric bicycles industry where those parameters mentioned has not been explored before now with our new Velo Solex bicycle product. Diavelo, Easybike and K&K has the licence rights to use the Velo Solex brand for electric bicycles.
- Έμπνευση
- We have been inspired by the original Velo Solex gasoline moped from the year 1946. Then we have converted the old shapes into a modern vehicle with the use of modern materials and an electric drive train from Bosch.
- Διάρκεια Έργου
- 12 month from first sketch to the final Product. Paris 2019
- Ροή Λειτουργίας
- The design is developed based on insights collected from 500 end consumers
- Πατέντες
- Velo Solex and Hoehl Design 2019
- Μέλη Ομάδας
- Easy Bike
Francisco Cervantes
Romain Noyelle
Greg Trebaol
Emilie Rambonona
Loic Ballay
Brian Hoehl - Πιστώσεις Εικόνων
- #No 1: Francisco Cervantes #No 2: Francisco Cervantes #No 3: Francisco Cervantes #No 4: Francisco Cervantes #No 5: Francisco Cervantes
Χορηγούμενο
Εξερευνήστε Πέρα από το Designers.org
Ανακαλύψτε προϊόντα, υπηρεσίες και ευκαιρίες από τους διαφημιστικούς μας συνεργάτες.
Περισσότερα για Εξερεύνηση
Σχετικοί Σχεδιασμοί
Εξερευνήστε περισσότερους βραβευμένους σχεδιασμούς από την ίδια κατηγορία, επιλεγμένους βάσει αξίας.