Egera אופנוע חשמלי by Timoteo Maffei is a highly esteemed winner of the very prestigious 2026 פרס הכסף של A' Design Award in עיצוב אופנועים Competition Category.

כסףאופנוע· 2026

Egera אופנוע חשמלי

by Timoteo Maffei

Client: Positive Motorcycles

פרס הכסף של A' Design Award Winner in אופנוע Category

24,306
Verified Award Winner
Verify Award Status for #175220

Visit Site View at A' Design Award Press Release Award Badge

Colors

The Design

About Egera אופנוע חשמלי

אֶגֶרָה היא זן חדש של אופנוע חשמלי, שנבנה עבור איש המקצוע האורבני הבררן שמעריך זמן, סטייל וחופש. זריז ואלגנטי, הוא מגדיר מחדש את הנסיעה בעיר ללא כל פשרה: ללא דלק, ללא רעש, ללא דרמות חניה, פשוט מחברים לחשמל בבית ויוצאים לדרך. תוכנן כדי למשוך תשומת לב בתנועה, אֶגֶרָה משלב ביצועים מודרניים עם רמזים קלאסיים. הפרופורציות והמיצב שלו מהדהדים את הצללית המוכרת של אופנועים מסורתיים, ויוצרים גשר בין הדורות. הוא מקבל בביטחון רוכבים חדשים ומעניק תחושת נוחות לוותיקים באמצעות שפת עיצוב נצחית.

The Recognition

About the פרס הכסף של A' Design Award

העיצוב Egera אופנוע חשמלי זכה בפרס הכסף של A' Design Award, הכרה יוקרתית ביותר הניתנת לעיצובים ברמה הגבוהה ביותר, מרהיבים ומרשימים. זוכי הכסף הם יצירות מבריקות להפליא ויצירתיות מאוד שממחישות את המומחיות, הכישרון והחדות של מעצביהן. מהעיצוב Egera אופנוע חשמלי מצפים שיהיה יצירה נפלאה, דגם מופת, מקצועית להפליא וחדשנית לעומק. העיצוב הזה שזכה בפרס הכסף של A' Design Award הוא המצאה בולטת מאוד ומוערצת שמועילה ודוחפת קדימה את גבולות האמנות, המדע, העיצוב והטכנולוגיה. העיצוב Egera אופנוע חשמלי הוא יצירה שרבים מקנאים בה, שמעוררת רצונות, מביאה רגשות חיוביים ומציתה התפעלות ופליאה.

Behind the Design

Press Kit

Credits, team members and technical details provided by the designer.

Unique Properties: EGERA is an agile electric motorcycle, designed for stylish urban commuting. It's designed for professionals who want an easy way to get to the office, without limitations, saving time and money, simply charging in the home garage. And they want to be noticed when riding in traffic. Egera is one of the most compact E-motorbikes on the market and the liquid cooling system makes it unique.
Dimensions & Packaging: 2200 x 900 x 1250 mm , 152kg total weight
Tags: mobility, automotive, motorcycle, electric, vehicle
Production Technology: Various technologies were used, including 3D printing, welding, laser cutting, CNC milling, and manual sheet metal shaping. The battery uses state-of-the-art lithium cells. The aluminum swingarm helps keep the overall weight low and ensures excellent rigidity.
Design Challenge: The main challenge was the lack of reference points in Italy and Europe. Even Italian suppliers are not yet fully prepared for the electric car industry. Intensive work was done to ensure ergonomics and perfect balance, because on a motorcycle, these are crucial to the riding experience.
Research: Intensive research and development on the design, battery, electronics, and cooling system. Several traditional vehicles were studied, overlapping the design and hand sketches to define the preliminary layout and ensure proper ergonomics. Subsequently, thousands of hours were invested in 3D CAD and FEM simulation. Three physical prototypes were created.
Inspiration: The motorcycle's design draws inspiration from the 1970s school of motorcycles, such as Husqvarna and Honda. I launched the EGERA project, from design to construction of a complete, functioning prototype, during the Covid era. During that time, I reflected on how I could contribute with a concrete product to improving our quality of life, improving air quality in cities, streamlining traffic, and making electric mobility more attractive.
Project Duration: Started in 2020 in my 12sqm garage in Carlazzo, Como, during Covid. The motorcycles prototype has been tested on the airport track of St.Moritz in 2023, reaching 176kmh. Later in May 2024 the bike has been exhibited at Greentech festival in Berlin. In Aug 24 the motorbike has been exhibited in Villa d'Este, during an E1series event in presence of Will Smith and Rafa Nadal.
Operation Flow: Turn the key on and ride. Similar to a scooter, it is simple, no clutch, no gear box, no smell of gas on your clothes. Charging in the home garage with a simple 220V socket. No stress, just fun!
Patents: Design registered in EU through EUIPO (2023).
IP Design registered in India (2025)
Team Members: Timoteo Maffei
Image Credits: All renders are by Timoteo Maffei and Giovanni Rigolli.
Picture of physical motorbike at Villa D'Este by Riccardo Ruatasio [2024]
Picture of speed test in St.Moritz airport by Christian Lienhard