Anri SugiharaによるWusa 電動パーソナルモビリティビークルは、車両・モビリティ・輸送デザインコンペティションカテゴリーにおける非常に権威ある2021 A' Design Award 銀賞の優れた受賞作品です。

銀車両· 2021

Wusa 電動パーソナルモビリティビークル

デザイナー： Anri Sugihara

クライアント: RDS Co., Ltd.

車両カテゴリーのA' Design Award 銀賞受賞者

41,325

認証済み受賞者

#117242の受賞ステータスを認証

A' Design Awardで見るプレスリリース受賞バッジ

カラー

デザイン

Wusa 電動パーソナルモビリティビークルについて

Wusaは、手動車いす用のパワーユニットとしても機能する小型電動バイクです。コンパクトな車体は、都市内の移動やレジャー用途を想定しています。頑丈なスチールフレームが、低い位置かつ側方に配置された軽量リチウムイオンバッテリーを保持しており、車いすと組み合わせて使用することができます。後輪駆動により最高速度は時速35キロメートルに達し、ロングストロークのリアサスペンションが快適性を高めています。既存の二輪車用パーツを装着できるため、車体のカスタマイズも可能です。Wusaは車いす利用者だけでなく、すべてのライダーに魅力を感じてもらえるようデザインされています。

受賞

A' Design Award 銀賞について

Wusa 電動パーソナルモビリティビークルは、見事で印象的なハイエンドのデザインに授与される、非常に権威ある評価である A' Design Award 銀賞の受賞作品です。銀賞の受賞作品は、きわめて輝かしく創造性に富んだ作品であり、デザイナーの傑出した専門知識、才能、洞察力を示しています。Wusa 電動パーソナルモビリティビークルは、素晴らしい代表作であり、驚くほどプロフェッショナルで、深く革新的であることが期待されます。この A' Design Award 銀賞を受賞したデザインは、非常に注目すべき称賛される発明であり、芸術・科学・デザイン・技術の境界に寄与し、それを前進させます。Wusa 電動パーソナルモビリティビークルは、多くの人に羨まれる創造物であり、欲求を呼び覚まし、前向きな感情をもたらし、驚きと感嘆を灯します。

デザインの裏側

プレスキット

デザイナーが提供するクレジット、チームメンバー、技術的な詳細。

独自の特性: WUSA is a small electric motorcycle that you can easily ride. It is a vehicle with two sides, It isn't only a motorcycle but also a combined with a wheelchair to be used as electric mobility, and is intended for use in urban areas and leisure activities. It can also be docked with WF01, which won the Platinum Award at the A'Design Award in 2020, and is a proposal for a new means of transportation regardless of the rider, with a wide range of users with various usages.
寸法とパッケージ: size:950 x 500 x 600
weight:25kg
max motor power:500W(to resister as a moped to ride on public road in japan)
タグ: eMoto, Movility, Wheelchair, SDGs, Inclusive Design, EV
製造技術: A sturdy steel frame with a lightweight, high-capacity lithium-ion battery placed low and sideways for use in wheelchairs. Existing bike and mini bike parts can be used, and you can customize it as you like. Its rear-wheel drive up to 35 kph maximum and does not lose traction with wheelspin uphill with wheelchair use. Equipped with a rear suspension with a large stroke, riders can enjoy comfort ride and the difference of turning with acceleration and braking that is fun as a motorcycle.
デザインの課題: RDS Co., Ltd. has been engaged in R&D of various motor sports products for years and has been an official partner of F1 racing team Scuderia AlphaTauri recently. RDS have also developed competitive equipment for parasports with athletes. They live in wheelchairs and have limited mobility, but love vehicles and speed. The technology cultivated in racing field can create a vehicle enjoy together. “Cool thing is justice” is the philosophy of RDS, and we aim to create products that embody it.
インスピレーション: Japan is a leading country of issues. One of the typical issue is the progressing of the aging and depopulation especially in local sites, causing how to keep daily moving as a issue. Some public transportation is being closed due to reduced demand. In addition, there are wheelchair users as existing vulnerable. Any transportation that fills the middle between a car and a wheelchair will help a lot yet for only limited demand for welfare use, it is often hard to solve it in reasonable price.
プロジェクト期間: The project started in September 2019 in Japan and keep on going.
オペレーションフロー: WUSA is a vehicle with two sides, It isn't only a motorcycle but also a power unit for a wheelchair. This compact mobility won't separate user by their body ability. It can be enjoyed by both manual wheelchair users and able-bodied people for their own usage. By not to be a pure welfare product, an attractive design that everyone wants and be able to ride, RDS want to add a new way of the welfare mobilities should be.
チームメンバー: RDS Ltd., Co., exiii design Inc. Yoshihiro Hirata R2, MAGNET Inc., makesense Inc. and quod, LLC
画像クレジット: RDS Co., Ltd.