Velo Solex Revival Цахилгаан велосипед by Francisco Cervantes and Brian Hoehl

Velo Solex Revival Цахилгаан велосипед by Francisco Cervantes and Brian Hoehl is a highly esteemed winner of the very prestigious 2020 A' Design Award Хүрэл шагнал in Тээврийн хэрэгсэл, хөдөлгөөнт байдал ба тээвэрлэлтийн дизайн Competition Category.

ХүрэлТээврийн хэрэгсэл· 2020

Velo Solex Revival Цахилгаан велосипед

by Francisco Cervantes and Brian Hoehl

Client: Velo Solex and Diavelo

A' Design Award Хүрэл шагнал Winner in Тээврийн хэрэгсэл Category

33,753

Verified Award Winner

Verify Award Status for #103126

Visit Site View at A' Design Award Press Release Award Badge

Colors

The Design

About Velo Solex Revival Цахилгаан велосипед

Velo Solex Revival нь 1949 онд танилцуулагдсан анхны Solex бензин мопедэд суурилсан цахилгаан велосипед юм. Хүрээний геометр болон хэлбэр нь 1949 оны эх загварыг дагасан бөгөөд хүрээг цахилгаан хөдөлгүүр болон батерейг байрлуулахад тохируулан өөрчилсөн байна. Хөнгөн цагаан, карбон, ган зэрэг орчин үеийн материалуудыг ашигласан. Карбон, кевлар зэрэг хөнгөн материалууд нь жинг бага байлгахад тусалж, велосипедийн хөнгөн бөгөөд спортын шинж чанартай онцлогт тохирсон байна. Тээврийн хэрэгслийн хэмжээ нь 180 см х 55 см х 95 см бөгөөд жин нь 25 килограмм байна. Уг загварыг 500 хэрэглэгчээс цуглуулсан мэдээлэл, санаа бодлыг үндэслэн боловсруулсан юм.

The Recognition

About the A' Design Award Хүрэл шагнал

Velo Solex Revival Цахилгаан велосипед нь A' Design Award Хүрэл шагналын ялагч бөгөөд бүтээлч чанар, овсгоо, цэцэн ухаанаараа ялгарсан шилдэг загварт олгодог маш нэр хүндтэй хүлээн зөвшөөрөлт юм. Хүрэл ялагчид бол хангалттай ур чадвартай, гайхалтай бүтээлч ажил бөгөөд зохион бүтээгчдийн өргөн туршлага, төсөөлөл, самбаатай байдлыг баталдаг. Velo Solex Revival Цахилгаан велосипед нь өндөр үнэлэгдсэн, биширсэн, хайрласан зүйл, мэдэгдэхүйц мэргэжлийн, шинэлэг байх болно гэж хүлээгддэг. Хүрэл шагнал хүртсэн энэ загвар нь урлаг, шинжлэх ухаан, загвар, технологийн шилдэг туршлагыг шингээж, нарийн ширийнд анхаарал хандуулснаараа тод юм. Velo Solex Revival Цахилгаан велосипед хэрэгцээг гайхалтай хангаж, хүслийг хөндөж, сэтгэл хөдлөлийг байлдан дагуулж, сониуч занг татдаг.

Behind the Design

Press Kit

Credits, team members and technical details provided by the designer.

Unique Properties: Our company has the right to use the Solex brand via a license agreement. The original Solex was introduced in the year 1949 as a gasoline moped. We have taken the design from that time and converted into an electric bicycle. The geometry of the frame and the shape of the frame is the same as in 1949. Wez have converted the frame to accommodate an electric motor and a battery. A lot of modern materials has been used to create this vehicle such as aluminium for the frame.
Dimensions & Packaging: 180 cm x 55 cm x 95 cm. Weight 25 Kilo
Tags: velo Solex, Electric bicycle; Bicycle, e-bike
Production Technology: A variation of materials are used to realise this vehicle. Alluminium, Carbon and steel
Design Challenge: The most critical challenge was to get the weight down to a record breaking level. The electric bicycle has a race bike dna and must therefor be light. But having the added weight of a battery and a motor was the most difficult challenge. The way we have solved the challenges is by using untraditional materials for an electric bike such as carbon and kevlar instead of metal and alloy
Research: We have done research in aerodynamics, weight ratio to stiffness of the frames. This is a totally new method in the electric bicycles industry where those parameters mentioned has not been explored before now with our new Velo Solex bicycle product. Diavelo, Easybike and K&K has the licence rights to use the Velo Solex brand for electric bicycles.
Inspiration: We have been inspired by the original Velo Solex gasoline moped from the year 1946. Then we have converted the old shapes into a modern vehicle with the use of modern materials and an electric drive train from Bosch.
Project Duration: 12 month from first sketch to the final Product. Paris 2019
Operation Flow: The design is developed based on insights collected from 500 end consumers
Patents: Velo Solex and Hoehl Design 2019
Team Members: Easy Bike
Francisco Cervantes
Romain Noyelle
Greg Trebaol
Emilie Rambonona
Loic Ballay
Brian Hoehl
Image Credits: #No 1: Francisco Cervantes #No 2: Francisco Cervantes #No 3: Francisco Cervantes #No 4: Francisco Cervantes #No 5: Francisco Cervantes