Atto Primo Motorfiets door Marco Naccarella

Het ontwerp Atto Primo Motorfiets door Marco Naccarella is een hoog aangeschreven winnaar van de zeer prestigieuze 2020 A' Design Award in Brons in de competitiecategorie Voertuig-, Mobiliteits- en Transportontwerp.

BronsVoertuig· 2020

Atto Primo Motorfiets

door Marco Naccarella

Winnaar van de A' Design Award in Brons in de categorie Voertuig

20,133

Geverifieerde Prijswinnaar

Verifieer de prijsstatus voor #102725

Bezoek Website Bekijk bij A' Design Award Persbericht Award Badge

Kleuren

Het Ontwerp

Over Atto Primo Motorfiets

Aanzienlijke vorderingen in het motorontwerp zijn gewenst voor toekomstige motorfietsen, auto's, vliegtuigen en boten. Twee fundamentele maar hardnekkige problemen zijn een optimale verbranding en een gebruiksvriendelijke bediening. Gebruiksvriendelijke bediening omvat bij voorkeur aandacht voor trillingen, voertuigbehandeling, motorbetrouwbaarheid, gebruik van beschikbare brandstoffen, gemiddelde zuigersnelheid, uithoudingsvermogen, motorsmering, krukaskoppel, eenvoud van het systeem. Deze openbaarmaking beschrijft een innovatieve viertaktmotor die tegelijkertijd betrouwbaarheid, efficiëntie en lage emissies biedt in een enkel ontwerp.

De Erkenning

Over de A' Design Award in Brons

Atto Primo Motorfiets is winnaar van de A' Design Award in Brons, een hoogst prestigieuze erkenning die wordt toegekend aan uitstekende ontwerpen die zich onderscheiden door creativiteit, vindingrijkheid en scherpzinnigheid. Winnaars in Brons zijn ruimschoots vaardige en opvallend creatieve artefacten die de grote ervaring, verbeelding en het vernuft van hun ontwerpers bevestigen. Atto Primo Motorfiets wordt verwacht een hooggewaardeerd, bewonderd en gekoesterd object te zijn dat opmerkelijk professioneel en innovatief is. Dit ontwerp dat de A' Design Award in Brons heeft gewonnen, verwerkt de beste praktijken in kunst, wetenschap, ontwerp en technologie en is uitstekend door zijn aandacht voor detail. Atto Primo Motorfiets bevredigt schitterend behoeften, raakt verlangens, charmeert gevoelens en spreekt de nieuwsgierigheid aan.

Achter het Ontwerp

Perskit

Credits, teamleden en technische details verstrekt door de ontwerper.

Unieke Eigenschappen: The four-stroke engine comprises a first cylinder having a first piston and a second cylinder having a second piston, a first crankshaft operably connected to the first piston and a second crankshaft operably connected to the second piston, wherein the first crankshaft rotates in a first direction and the second crankshaft rotates in a second direction. The first direction is an opposite direction from the second direction.
Afmetingen & Verpakking: Engine Liquid Cooled, 1189 cc. Estimated Compression ratio 12,7:1. Estimated Power: more than 171 hp. Frame type: Aluminum double part. Rake: 24,5. Wheelbase: 1447mm. Seat height: 81mm. Estimated weight: 171 Kg. Fuel Capacity: 18 L.
Tags: Design, 3D, Concept, Automotive, Transportation, Engine, Racer, Motor, Bike, Cycle, Motorcycle, Passion, Retro.
Productietechnologie: ABS, Steel, Aluminum, Magnesium Alloy.
Ontwerpuitdaging: Designing such motorcycle model is pure pleasure and joy. It took a large amount of research to develop convincing proof of the solution’s feasibility, as it is an unconventional arrangement which to my knowledge hadn’t been use in an automotive application before. The most difficult part of creating this concept design was keeping it limited to a homogeneous style and forms, but the goal is trough the integration of existing resources to the designer’s personal ideas and forms of induction and finishing trough the early careful investigation and analysis of automotive design theoretical knowledge of the system to sort out, to facilitate a public acceptance, easy to understand the theoretical structure to improve the automotive design.
Onderzoek: A continue research formed the basis of my project. The process had two parts with an individual research and extensive sketches ideation verified using CAD software. The concept is developed after a continue analysis following texts, articles and interviews with experts, personal experience. In this case, design should be abstract enough and futuristic as much as possible and at the same time to remind of products we use nowadays to provide a way of alternative future scenario.
Inspiratie: Combining retro style with new and future technology the motorcycle maximizes the use of a new engine. A further feature is the use of aircraft aluminum for the frame, creating an ecological model projected with criterium and respect for the ambient.
One aspect of at least one project of the devices and systems described herein is the recognition that it would be desirable to have an engine with improved air flow or breathing capability in a compact design that reduces vibration.
Projectduur: More than 18 months. A hard work for study and envelope an archive about all the components and the new technologies for this manufactory industrial section. Started in Romania with the initial sketches. The components, final drawings and renderings in Italy.
Werkproces: The configuration of the engine reduces the rotational moment of from the crankshaft allows easier turning of the motorcycle and less vibration.
Beeldcredits: Marco Naccarella