Aistaland GT7 Shooting Brake Coupé door Huawang Automotive Technology Guangzhou Co., Ltd.

Het ontwerp Aistaland GT7 Shooting Brake Coupé door Huawang Automotive Technology Guangzhou Co., Ltd. is een hoog aangeschreven winnaar van de zeer prestigieuze 2026 A' Design Award in Platina in de competitiecategorie Auto- en Landvoertuigen Ontwerp.

PlatinaAuto· 2026

Aistaland GT7 Shooting Brake Coupé

door Huawang Automotive Technology Guangzhou Co., Ltd.

Opdrachtgever: Huawang Automotive Technology (Guangzhou) Co., Ltd.

Winnaar van de A' Design Award in Platina in de categorie Auto

940,760

Geverifieerde Prijswinnaar

Verifieer de prijsstatus voor #182028

Bezoek Website Bekijk bij A' Design Award Persbericht Award Badge

Kleuren

Het Ontwerp

Over Aistaland GT7 Shooting Brake Coupé

Aistaland GT7 is een shooting brake coupé die een rationele industriële vormgeving combineert met L3 autonome rijtechnologie. Een doorlopende blauwe lichtband toont de voertuigstatus vanuit alle hoeken, waardoor de intelligente rijmodus zichtbaar is voor andere weggebruikers. Een actieve veiligheidsmotorkap beschermt voetgangers door middel van een adaptief hefmechanisme. Een 88-inch augmented reality head-updisplay is geïntegreerd in de welving van het dashboard, waardoor essentiële informatie binnen het voorwaartse gezichtsveld blijft. LiDAR- en DTOF-camera's bouwen een driedimensionaal model van de omgeving.

De Erkenning

Over de A' Design Award in Platina

Aistaland GT7 Shooting Brake Coupé is winnaar van de A' Design Award in Platina, een uiterst prestigieuze erkenning die wordt toegekend aan werkelijk uitzonderlijke, elegante en magnifieke ontwerpen. De winnaars in Platina zijn wonderen van creatie, getuigenissen van de grenzen van intellectuele creativiteit en tonen het ongeëvenaarde professionalisme en genie van hun ontwerpers. Van deze ontwerpen wordt verwacht dat zij de meest vermaarde werken zijn die de esthetiek van een tijdperk bepalen, bijdragen aan het welzijn van de samenleving en de grenzen van kunst, wetenschap, ontwerp en technologie verleggen. Aistaland GT7 Shooting Brake Coupé toont een transcendent niveau van uitmuntendheid en maakt de wereld ongetwijfeld een betere plek met zijn voordelige en waardevolle kenmerken. Aistaland GT7 Shooting Brake Coupé is een werk dat de A' Design Award in Platina heeft gewonnen en dat verlangens oproept, inspireert, verrukt en grote vreugde doet ontvlammen.

Achter het Ontwerp

Perskit

Credits, teamleden en technische details verstrekt door de ontwerper.

Unieke Eigenschappen: Aistaland GT7 integrates rational industrial aesthetics with L3-level autonomous technology. Its continuous Intelligent Driving Blue Light system communicates vehicle status with 360 degree clarity, fostering trust in public-road environments. Innovations such as the active safety hood, 88-inch AR-HUD structural integration, Huawei DLP 3.0 projection, and co-developed dynamic tweeter diffuser redefine human-machine interaction, merging safety, structure and emotion into a unified, systematic design.
Afmetingen & Verpakking: Vehicle type: Intelligent shooting brake coupe.
Display system: 88-inch AR-HUD integrated with dashboard.
Autonomous level: L3 intelligent driving with dedicated steering-wheel control interface.
Perception system: LiDAR + DTOF camera fusion for 3D environmental modeling.
Lighting: Continuous Intelligent Driving Blue Light, segmented diffuse-reflection rear lighting.
Safety: Active pedestrian protection hood with adaptive lift mechanism.
Tags: Intelligent driving, L3 autonomous vehicle, AR-HUD integration, Active safety hood, Human-machine interaction, Rational industrial design, Systematic narrative design, Huawei DLP 3.0, Shooting brake coupe
Productietechnologie: The Aistaland GT7 integrates L3 autonomous architecture with LiDAR and DTOF cameras for high-precision 3D perception modeling. The active hood employs intelligent collision discrimination algorithms and adaptive lifting mechanisms. The 88-inch AR-HUD is structurally synchronized with dashboard curvature and projection geometry. The segmented diffuse-reflection rear light utilizes a Geneva-pattern aluminum panel. Huawei DLP 3.0 enables full-color projection, while the dynamic tweeter diffuser incorporates precision motorized articulation.
Ontwerpuitdaging: The principal challenge was reconciling advanced autonomous systems with a restrained, rational aesthetic language. Balancing regulatory safety requirements, pedestrian protection laws, and complex sensor integration within a pure shooting brake form required precise structural coordination. Another challenge lay in visualizing invisible intelligent states without visual excess. Through systemic integration and interdisciplinary collaboration, technology was internalized into form, achieving clarity, safety, and emotional resonance simultaneously.
Onderzoek: Type of Research: Applied design and engineering research. Research Objectives: To enhance cognitive safety and emotional trust in L3 human-machine co-driving. Methodology: Systematic narrative design integrating form, interaction, and technology. Data Collection and Research Tools Used: Ergonomic testing, perception modeling, simulation of traffic scenarios. Participants or Experiments: Drivers in simulated and real-road evaluations. Results: Reduced cognitive load and improved trust perception. Insights and Impacts: Demonstrated that visible intelligent states enhance safety acceptance, influencing future autonomous vehicle design strategies.
Inspiratie: The project was inspired by the need to transform intelligent driving from an abstract system into a perceptible, trustworthy presence. Guided by the principle “form follows function,” we explored how rational aesthetics could internalize safety and technology within structural order. Research into cognitive safety, human-machine co-driving, and holistic mobility experiences motivated a design that balances restraint, clarity, and emotional warmth in advanced mobility.
Projectduur: The project commenced in 2025 in China as a collaborative development between AISTALAND and Huawei. It involved interdisciplinary teams spanning industrial design, intelligent driving engineering, human-machine interaction, and acoustic system development, culminating in a fully integrated prototype ready for public exhibition and media presentation.
Werkproces: The AISTALAND GT7 communicates its intelligent state through a continuous blue light visible from all angles. Drivers access L3 functions via a distinct tactile control zone on the steering wheel. Critical information is projected within the forward line of sight through the integrated AR-HUD, minimizing distraction. The dynamic tweeter responds with subtle nodding and rotating movements, creating emotional interaction. Together, lighting, projection, and motion establish intuitive, trustworthy co-driving.
Teamleden: Li Peizhen
Tan Chufan
Yang Hao
Li Xuan
Wang Fengming
Cai Xijiang
Shen Peng
Ji Xiaoqing