Oxoki Mutant Вазифаи асосӣ: Мотосикли боркаш аз Jose Marin

Тарҳи Oxoki Mutant Вазифаи асосӣ: Мотосикли боркаш аз Jose Marin ғолиби шоистаи ҷоизаи бонуфузи 2022 Ҷоизаи оҳании A' Design Award дар категорияи мусобиқавии Дизайни воситаҳои нақлиёт, ҳаракат ва интиқол мебошад.

ОҳанНақлиёт· 2022

Oxoki Mutant Вазифаи асосӣ: Мотосикли боркаш

аз ҷониби Jose Marin

Муштарӣ: Oxoki

Ғолиби Ҷоизаи оҳании A' Design Award дар категорияи Нақлиёт

16,540

Ғолиби тасдиқшудаи ҷоиза

Тасдиқи вазъи ҷоиза барои #129604

Ба сайт гузаред Дар A' Design Award дидан Релизи матбуотӣ Нишони ҷоиза

Рангҳо

Тарҳ

Дар бораи Oxoki Mutant Вазифаи асосӣ: Мотосикли боркаш

Матни китоб: Oxoki Mutant мотосикли боркаши барқӣ аст, ки барои интиқоли масофаи охирин дар шаҳрҳо тарҳрезӣ шудааст. Минтақаи бор паст ва дар пеши ронанда, миёни ронанда ва чархи пеш ҷойгир шудааст, ки аз тарҳбандии велосипедҳои боркаш пайравӣ мекунад. Иқтидори борбардорӣ 350 литр аст. Чаҳорчӯба аз пӯлоди карбонии мустаҳкам сохта шудааст ва пӯшиши берунӣ аз полипропилени тазриқшуда иборат аст, ки маводест муқовим ва осон барои коркарди дубора. Муҳаррики барқӣ се сатҳи кӯмакрасонӣ пешниҳод мекунад ва тавассути дастаи газ идора карда мешавад. Милаҳои рулбарӣ ҳаракати чархзаниро аз дастаи руль ба чархи пеш интиқол медиҳанд.

Эътироф

Дар бораи Ҷоизаи оҳании A' Design Award

Oxoki Mutant Вазифаи асосӣ: Мотосикли боркаш ғолиби Ҷоизаи оҳании A' Design Award аст, ки эътирофи обрӯманд буда, ба тарҳҳои хуб дода мешавад, ки талаботи касбӣ ва саноатиро, ки аз офаридаҳои хуб тарҳрезишуда интизор меравад, иҷро мекунанд. Ғолибони оҳан маҳорати бузург, ихтисоси баланд, фаҳмиши коршиносона ва иқтидори эҷодии офаринандагони худро нишон медиҳанд. Интизор меравад, ки Oxoki Mutant Вазифаи асосӣ: Мотосикли боркаш офаридаи хеле қадршуда, мавриди таҳсин ва маҳбуб бошад, ки амалӣ ва навоварона аст. Ин тарҳи ғолиби Ҷоизаи оҳании A' Design Award беҳтарин амалияи соҳаро муттаҳид мекунад ва хусусиятҳои босалоҳияти фаннӣ дорад, ки бо донишҳои амалӣ ва истеъдод пайваст шудаанд. Oxoki Mutant Вазифаи асосӣ: Мотосикли боркаш барои диққаткорияш эҳтиром мешавад ва барои таъмини беҳбудиҳои сифати зиндагӣ, ки ба беҳтар кардани ҷаҳон кумак мекунанд, тарҳрезӣ шудааст.

Дар паси тарҳ

Маҷмӯаи матбуотӣ

Кредитҳо, аъзои гурӯҳ ва тафсилоти техникие, ки тарроҳ пешниҳод кардааст.

Хусусиятҳои беназир: Oxoki has developed a new vehicle: Oxoki Mutant, a cargo motorcycle to provide transport and mobility solutions in the Last Mile.
A vehicle able to an efficiently navigating traffic, providing great advantages of mobility over other vehicles of the same category.
Андоза ва бастабандӣ: 700 mmx2460 mm x950 mm
Тегҳо: Cargo, Motorcycle, Cargo Motorcycle, Electric, Mobility, Delivery, Last Mile, Smart Cities
Технологияи истеҳсол: Frame builded with a high strength and durable carbon steel for a reliable and comfortable ride.
Injected polypropylene based fairing, very resistant and easy to recycle.
Electronic components: Motor 1800W/3000W, dashboard digital LCD, 18650 lithium battery technology, integrated monitoring, EBS regenerative brake, led technology,
fleet management.
Мушкилоти дизайн: The great challenge of this project is the creation of a two-wheeled motorcycle with a low front load that met all standards and approvals necessary to be able to circulate and to build a cargo motorcycle with a long path.
Таҳқиқот: The objective of Oxoki Mutant is to be the best cargo motorcycle to offer Last Mile mobility and transport solutions. Thought, designed and created to contribute to the concept of "Smart Cities" and provide an efficient and sustainable mobility solution for the huge challenge of Last Mile logistics.
This motorcycle has been thinked to solve a series of challenges:
- Guaranteeing fast deliveries, avoiding traffic jams and parking difficulties.
- Be sustainable.
- Help to modernize cities, making them more friendly.
Actually, there is a functional and tested prototype.
Илҳом: The starting point for Oxoki Mutant are cargobikes, which are bicycles used to load people and goods. This Oxoki Mutant replaces the bicycle with a motorcycle assisted only by an electric motor. It does not have a pedelec system, only an accelerator to activate the motor that will give traction to the vehicle. There are motorcycles adapted with a box rear load for transporting goods. This motorcycles is based on the low front load (the load goes between the driver and the front wheel).
Давомнокии лоиҳа: The project began its conceptualization and design phase in 2019. During 2020, the first functional protototype was manufactured and is currently in search of financing for its transition to production and subsequent commercialization, which is expected in 2023.
Ҷараёни кор: Oxoki Mutant use is the same as any electric motorcycle with the particularity that the distance between the driver and the front wheel is much longer. That's why that the steering is connected to the handlebar through steering bars which transmit the turning movement from the handlebar to the front wheel.
This motorcycle has a 350L load capacity and three levels of electric motor assistance.
Патентҳо: Patent Nº: ES1269574U
Investor: José Marín
Presentation date: 05/05/2021