Francisco Cervantes and Brian Hoehl tarafından tasarlanan Velo Solex Revival Elektrikli Bisiklet

Francisco Cervantes and Brian Hoehl tarafından tasarlanan Velo Solex Revival Elektrikli Bisiklet, Araç, Mobilite ve Ulaşım Tasarımı Yarışma Kategorisinde son derece prestijli 2020 A' Design Award Bronz Ödülü ödülünün saygın bir kazananıdır.

BronzAraç· 2020

Velo Solex Revival Elektrikli Bisiklet

tasarımcı: Francisco Cervantes and Brian Hoehl

Müşteri: Velo Solex and Diavelo

Araç Kategorisinde A' Design Award Bronz Ödülü Kazananı

33,753

Doğrulanmış Ödül Kazananı

#103126 için Ödül Durumunu Doğrula

Siteyi Ziyaret Et A' Design Award'da Görüntüle Basın Bülteni Ödül Rozeti

Renkler

Tasarım

Velo Solex Revival Elektrikli Bisiklet Hakkında

Velo Solex Revival, 1949 yılında tanıtılan orijinal Solex benzinli mopetten esinlenen elektrikli bir bisiklettir. Kadro geometrisi ve kadro formu 1949 tarihli orijinali izlerken, kadro bir elektrik motoru ile bataryayı barındıracak şekilde uyarlanmıştır. Alüminyum, karbon ve çelik gibi modern malzemeler kullanılmıştır. Karbon ve kevlar gibi hafif malzemeler ağırlığın düşük tutulmasına yardımcı olur; bu da bisikletin hafif ve sportif karakteriyle örtüşür. Araç 180 cm x 55 cm x 95 cm ölçülerinde olup 25 kilogram ağırlığındadır. Tasarım, 500 tüketiciden derlenen görüşlerden elde edilen çıkarımlarla geliştirilmiştir.

Tanınırlık

A' Design Award Bronz Ödülü Hakkında

Velo Solex Revival Elektrikli Bisiklet, A' Design Award Bronz Ödülü kazananıdır; bu, yaratıcılık, buluş gücü ve kurnazlıkla öne çıkan olağanüstü tasarımlara verilen son derece prestijli bir tanınırlıktır. Bronz kazananlar, tasarımcılarının engin deneyimini, hayal gücünü ve becerikliliğini doğrulayan fazlasıyla yetenekli ve çarpıcı biçimde yaratıcı nesnelerdir. Velo Solex Revival Elektrikli Bisiklet, çok itibar gören, hayranlıkla izlenen ve sevilen, dikkat çekici derecede profesyonel ve yenilikçi bir nesne olması beklenir. A' Design Award Bronz Ödülü kazanan bu tasarım, sanat, bilim, tasarım ve teknolojideki en iyi uygulamaları bünyesinde barındırır ve ayrıntıya gösterdiği özenle mükemmeldir. Velo Solex Revival Elektrikli Bisiklet ihtiyaçları muhteşem biçimde karşılar, arzulara dokunur, duyguları büyüler ve merakı çeker.

Tasarımın Perde Arkası

Basın Kiti

Tasarımcı tarafından sağlanan jenerik, ekip üyeleri ve teknik detaylar.

Benzersiz Özellikler: Our company has the right to use the Solex brand via a license agreement. The original Solex was introduced in the year 1949 as a gasoline moped. We have taken the design from that time and converted into an electric bicycle. The geometry of the frame and the shape of the frame is the same as in 1949. Wez have converted the frame to accommodate an electric motor and a battery. A lot of modern materials has been used to create this vehicle such as aluminium for the frame.
Boyutlar ve Ambalaj: 180 cm x 55 cm x 95 cm. Weight 25 Kilo
Etiketler: velo Solex, Electric bicycle; Bicycle, e-bike
Üretim Teknolojisi: A variation of materials are used to realise this vehicle. Alluminium, Carbon and steel
Tasarım Zorluğu: The most critical challenge was to get the weight down to a record breaking level. The electric bicycle has a race bike dna and must therefor be light. But having the added weight of a battery and a motor was the most difficult challenge. The way we have solved the challenges is by using untraditional materials for an electric bike such as carbon and kevlar instead of metal and alloy
Araştırma: We have done research in aerodynamics, weight ratio to stiffness of the frames. This is a totally new method in the electric bicycles industry where those parameters mentioned has not been explored before now with our new Velo Solex bicycle product. Diavelo, Easybike and K&K has the licence rights to use the Velo Solex brand for electric bicycles.
İlham: We have been inspired by the original Velo Solex gasoline moped from the year 1946. Then we have converted the old shapes into a modern vehicle with the use of modern materials and an electric drive train from Bosch.
Proje Süresi: 12 month from first sketch to the final Product. Paris 2019
İşleyiş Akışı: The design is developed based on insights collected from 500 end consumers
Patentler: Velo Solex and Hoehl Design 2019
Ekip Üyeleri: Easy Bike
Francisco Cervantes
Romain Noyelle
Greg Trebaol
Emilie Rambonona
Loic Ballay
Brian Hoehl
Görsel Kredileri: #No 1: Francisco Cervantes #No 2: Francisco Cervantes #No 3: Francisco Cervantes #No 4: Francisco Cervantes #No 5: Francisco Cervantes